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《航空崛起》第437章 宋雨晴對大鵬中型轎跑SUV非常有信心
趙志剛笑道:“宋總,我們兩個可是工作上的搭檔,所以你有建議盡管提,我對你的期望是非常高的,我有幾個問題想請教你一下,不知道方便麽?”

 宋雨晴點頭道:“當然,趙總,您可是我的領導,您盡管提問吧,只要我知道的肯定是不會不對您坦誠的!”

 趙志剛想了想道:“宋總,您認為我們的大鵬汽車,真的能夠在激烈的市場競爭中,特別是合資品牌的重壓下殺出一條血路來嗎?現在咱們的自主品牌雖然有好幾家似乎發展得還不錯,但無一例外的,他們都是引進國外落後的技術,或者是通過逆向開發,生產出來所謂的具有自主知識產權的國產車,你覺得他們真的能走得很遠?”

 宋雨晴道:“您說的是山寨吧,沒錯,咱們自主品牌汽車,在發展初期,要在市場競爭中生存下來,並且獲得發展的機會,所謂山寨也就是逆向開發,是難以避免的,這主要還是因為咱們中國的汽車工業底子太薄弱了。”

 頓了頓,宋雨晴又道:“不過我還是對咱們自主品牌充滿信心,對咱們大鵬汽車充滿信心,其實山寨這件事兒,並不是咱們中國才有啊,就說棒子和RB汽車工業,他們在起步的時候,不也是這樣做的?模仿借鑒也是一個學習的過程。我相信我們中國汽車工業的自主品牌一定會崛起,我們的大鵬汽車也能做到世界級的,我們也可以做出我們的豪華品牌。”

 趙志剛不禁道:“你的自信心還真強啊?是林總給你的吧!不過我確實沒有這麽強的信心,咱們有信心是好事,但是還得面對現實,咱們的現實問題就是,不但沒有人才,什麽都是從零開始,要做成BBA那樣的世界豪華品牌,難!就算是要達到大眾汽車的水準,我覺得咱們也是非常難的。”

 宋雨晴道:“趙總,您必須得有信心啊,要不然您怎麽帶領咱們大鵬汽車走向輝煌?反正我是挺相信林總說的,咱們大鵬汽車早晚有一天,會成為中國的BBA,我對咱們大鵬汽車第一款車,中型轎跑SUV是非常有信心,我覺得就它的外觀設計就足夠吸引到我。”

 其實趙志剛沒有足夠的信心,這也是非常正常的,畢竟趙志剛不是林鵬,甚至現在中國汽車行業,除了林鵬,大概沒有幾個人能夠看得到,中國自主品牌汽車的未來,將會是非常好的。

 趙志剛苦笑道:“我覺得林總好像自信心過頭了一點,這款轎跑SUV設計是沒得說,畢竟是林總親自出手,但是它恐怕很難賣,畢竟二三十萬了,誰會買一個新興的自主品牌,二三十萬的合資車一大堆。當然,還有咱們現在要面對的問題,那就是如何把這一款車開發出來,宋總你不是技術出身,所以你是不知道,開發一款新車有多難,就咱們這點人,這點資金,我只能說盡力了!”

 宋雨晴搖頭道:“趙總,你要對咱們兩位林總有信心啊,也要對咱們大鵬汽車有信心!就說咱們兩位林總,他們剛開始做大鵬無人機的時候,也是和咱們現在做大鵬汽車一樣的,從零開始,便是咱們的大鵬無人機,現在做到了什麽業績?在世界消費級無人機市場上,做到了第一。所以我相信,我們的大鵬汽車有一天,也能做到第一,至少在咱們自主品牌當中,我相信我們能做到第一!”

 “特別是作為一名中國人,我覺得咱們自主品牌必須要發展起來,現在我們在大街上看到的,大多數都還是國外的品牌,這正是咱們的機會,有記得有一家自主品牌的老總有一句話說得很好,滿街是捷達,遍地桑塔納,那要咱們自主品牌幹啥?”

 趙志剛不由得苦笑道:“宋總,您這是在挖苦我嗎?你知道我在大眾汽車呆了那麽多年,參與過桑塔納的設計。所以我對捷達也好,對桑塔納也好,了解也是最深的,不是說咱們中國的自主品牌不行,但是咱們要超越這兩款車都很難,更不要說是做高端的車型。這恐怕不是咱們大鵬汽車在短時間能夠改變的!”

 宋雨晴不禁站起來道:“趙總,您這話我就不太同意了,那我就想代表林總問您了,您來我們大鵬汽車是為了什麽呢?是為了那百萬年薪嗎?我想不是。我想您一定是有夢想的,對嗎?”

 趙志剛目光有點飄移,他喃喃地道:“夢想,我當然有一個很大的夢想,那就是我要成為汽車製造行業最好的職業經理人,我想帶領一個汽車品牌走向輝煌,可是現實卻很殘酷,要實現這個夢想,太難了!”

 確實,這趙志剛是有夢想的,要不然他也不會從哈飛汽車到大鵬汽車來了,雖然說待遇是更高了,而且地位高了,畢竟現在是一把手,什麽都可以做主,按自己想的來,而在哈飛汽車就不行,不僅僅是因為職位還沒有到最上頭,更重要的是哈飛汽車是國企,有很多條條框框,而大鵬汽車是民企,可以讓他大展拳腳。

 但是現在趙志剛發現,要大展拳腳還真是難,因為資源不夠啊!但是新車開發工作還必須得抓緊推進,不然到時候完不成任務,他這個總經理也就做到頭了。

 趙志剛的理想,是成為中華汽車老總那樣的,或者是奇瑞汽車老總那樣的人物,他們就是趙志剛的偶像。

 只是現在中華汽車也好,奇瑞汽車也好,都還沒有走出模仿的路子,還沒有實現真正的騰飛呢!

 在趙志剛看來,奇瑞汽車雖然發展得很不錯,但主要還是靠低廉的QQ車,而在中型車市場上,奇瑞汽車也進行了嘗試,推出了一款中型車東方之子,這款車也是直接瞄準了本田雅閣這樣的合資品牌中型車,當然它的價格也達到了十萬到十八萬這個區間。

 龐大的車身,近兩噸重,東方之子在推出的時候確實也很亮眼,但是它的市場表現卻算不上很成功,畢竟在技術方面確實落後合資車,這款車采用的三菱4G63S4M發動機表現平庸,2.4L排量發動機才一百二十九馬力,最大扭矩也僅僅一百九十八牛米。
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