當然，太行發動機不僅僅是實現了中國航空工業從中推到大推，從渦噴到渦扇，從第二代到第三代航空發動機的歷史性跨越，還帶動了航空發動機設計、試驗、材料和工藝的技術進步。

最重要的一點，和殲十戰鬥機一樣，太行發動機的研製，為中國航空發動機領域培養出一批專家人才，他們將會成為中國航空發動機研製的中堅力量，慢慢的開枝散葉，像張總師這樣的航空發動機設計大師，會不斷的湧現出來。

技術先鋒獎的另一名獲得者張洪總師，則是代表著中青年一代飛機設計師。

雖然教練機看起來遠遠沒有戰鬥機那麽引人關注，但是教練機特別是高級教練機，對一個國家空軍特別是大國空軍來說，卻是非常重要，不可或缺的一款機型。

作為一個主要設計製造教練機的單位，中航工業洪都，從最早的初教六，再到教八噴氣式中級教練機，又發展出一款瞄準世界最先進水平的l15教練機，可以說也是一直在努力突破。

l15高級教練機，從這個編號來說，就是一款由廠家自行立項的機型，不過後來它和k8教練機一樣，都是從外貿機而來的，被空軍看上了，有了正式戶口。l15教練機的正式戶口就是教十。

當然現在l15教練機才剛剛完成首飛不到半年，盡管它的前景還不太明朗，但也阻擋不了它成為了一款明星機型，特別是軍迷們都大呼漂亮，中國空軍應該大量采購。

而這款趕超國際先進水平的全新高級教練機，就是張洪總師一手打造出來的。從設計到首飛上天，只有四年不到的時間，而且還是洪都航空公司自籌資金發展的型號。

雖然並非畢業於西工大這樣的名校，但張洪總師從八十年代進入洪都後，就一直努力的突破自我，參與了近十個型號的設計研製工作，這為他擔任l15教練機總師打下了堅實基礎。

l15教練機立項之初是一款外貿機，它有一個好聽的外號，叫做獵鷹。

要知道研製這一款高級教練機，中航洪都也是希望空軍將來可以采購的，因為在中國空軍和海軍航空兵部隊，還沒有一款專門的高級教練機。

一般來說，高級教練機在空軍裝備當中，也是佔有重要地位的，它可以用於高級飛行技術訓練和部分戰鬥技術訓練，用高級教練機進行這部分訓練，成本要比用戰鬥機的同型雙座機，要低得多。

而中國空軍和海軍航空兵，在這方面主要還是靠同型的雙座機來進行高級飛行技術訓練和戰鬥訓練。

比如蘇27ubk就是蘇27單座型發展出來的同型雙座戰鬥教練機，但是用這種飛機進行訓練，要比專業的高級教練機成本高得多。

同樣的，國產殲十戰鬥機，也發展有雙座型，主要就是用於高級訓練。

倒是飛豹戰鬥機，本身就是雙座，所以沒有專門發展戰鬥教練機，因為它的前後艙都可以控制飛機的飛機。

正是由於第三代戰鬥機的同型教練機訓練成本太高，所以很多大國都發展了高級教練機，國空軍甚至在六十年代就發展出t8噴氣式超音速高級教練機。

毛子也發展了雅克-10、周邊的棒子也發展了t-50金鷹、意大利有-46高級教練機。

當然這三款高級教練機也是l15教練機的競爭對手，這些新發展的高級教練機，都具備了第三代戰鬥機的氣動布局，因此也擁有了和三代戰鬥機相似的飛行性能。

當然還有數字化控制的渦扇發動機，也是必須具備的，

還要采用數字電傳飛控系統、數字綜合航電系統、現代化玻璃座艙。除此之外，新型的高級教練機，還要具備非常高的機體壽命，飛行小時成本要大大低於戰鬥機。

在高級教練機上面進行訓練，可以非常逼真的模擬出第三代戰鬥機的飛行和作戰訓練環境，經過高級教練機的培訓後，飛行員一般就可以直接上第三代戰鬥機了。

所以，l15高級教練機的橫空出世，也是讓國人為之一振。這麽好的高級教練機，一旦裝備部隊，該有多好啊！

當然現在l15教練機剛剛才完成首飛半年時間，就算是中國空軍看上了，要轉戶口也不是一時半會兒的事情。

但l15教練機的總師張洪，和他的團隊，在設計之初其實就是考慮到了國內自用的。l15教練機的動力裝置也是引進的，但是同樣也在準備國產化。

特別是林鵬秘密貢獻出來的那些技術資料，被中國的航空專家們逐步消化掌握以後，l15高級教練機的動力裝置，就完全不用擔心了。

當然l15教練機的設計研製，仍然還是會有很多難題，畢竟它是一款瞄準世界先進水平的高級教練機，並且要有中國特色，不能是照搬國外的設計。

並且l15高級教練機，還有一機多型的設計，洪都航空是要發展類似於梟龍戰鬥機一樣的戰鬥型號的，因為是雙座型噴氣式，所以l15高級教練機，非常適合發展一種對地攻擊的型號。

這也就為設計團隊帶來了更大的難度，因為要兼顧兩種型號，氣動布局設計和機體的設計，都變得更為複雜。

林鵬還記得後來洪都航空還真的發展出了l15b型戰鬥教練型，既可以用作高級訓練，也可以執行輕型戰鬥機的戰鬥任務。

l15b是超音速的，它采用了加力型的ai22發動機，單台加力推力超過四十千牛，兩台加起來甚至不比梟龍戰鬥機使用的一台rd9發動機弱多少。

當然更驚喜的是l15b戰鬥教練機，還裝上了一台無源相控陣的火控雷達，雖然說它的機頭容積有限，這台雷達的陣面也比較小，但是它的體制是比較先進的，所以性能也不會比早期梟龍戰鬥機上面用的機械掃描雷達差。

並且l15b的掛架甚至還多於梟龍戰鬥機，達到了九個外掛架，甚至將翼下的兩個掛架換為複合掛架之後，外掛點可以達到十一個。

這樣的一款戰機，對那些小國空軍來說吸引力是相當的大！買不起新飛豹的，還可以買梟龍，買l15戰鬥教練機！

所以這一次張洪總師，獲得航空航天月桂獎的技術先鋒獎也是實至名歸。

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