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《航空崛起》第826章 C九百二十九寬體客機不是萬國造
  二零一三年四月一日!

  今天是西方的愚人節!西方的媒體都會搞一些國際大玩笑,但是今天央媽並沒有開玩笑!

  早上八點半,C929寬體客機首架樣機下線儀式便正式開始直播了!

  一大早,央媽國際台就開始直播了,兩名主持人也是非常隆重的介紹了今天的直播流程。

  在演播室,還請來了著名軍事專家張教授,宋研究員,擔任今天直播解說嘉賓。

  今天將是一個載入中國航空史冊,也是要載入世界航空史冊的偉大日子,中國商飛歷經六年時間打造的C929寬體客機首架樣機,即將在中國商飛中海飛機制造廠總裝車間正式下線!

  直播節目一開始,在央媽演播室,兩位主持人就與兩們特約評論員,開始互動解說起今天的直播節目來。

  無數的國人,都守在電視機前,收看直播節目,甚至遠在海外的很多華人,也在收看直播節目。

  央媽演播室男主持人面向張教授問道:“張教授,您來給我們的觀眾介紹一下,咱們的C929寬體客機,都有哪些過人之處?它的技術水平在世界上怎麽樣?”

  局座微微一笑道:“好的主持人,各位觀眾大家好!今天是咱們中國商飛研製的大型寬體客機C929首架樣機下線的日子,我的心情也非常的激動啊!大家都知道,我經常坐飛機,國內國外,滿世界都跑!”

  “可是呢,我坐的飛機都是國外製造的,沒有咱們中國製造的客機!所以我也是一直在期待著,能夠坐上咱們中國自己研製的客機!現在好了,我們的C929寬體客機要來了,這家夥,和波音787夢幻客機相比,一點兒也不遜色,這麽大的飛機,咱們中國能夠在這麽短的時間就把它造出來,這說明什麽?說明咱們國家的航空工業真正的崛起了!”局座說著說著也激動起來了。

  “C929客機,它好在什麽地方呢?據我了解,這款寬體客機,它的客艙寬度,比波音787客機還要大一些,最大載客量達到三百人!這可了不得,要知道咱們平時坐得最多的波音737客機,也就載客一百多人,只有C929寬體客機的一半!”

  “可以想象一下,咱們的C929寬體客機有多大!今天,我想咱們全國,乃至全世界,守在電視機前的朋友們,都可以見到它的真容了。其實我本人也是非常期待的,沒有到現場去,我現在還有點小遺憾!”局座微笑道。

  女主持人甜美微笑著:“是啊,其實我們也恨不得飛到中海去,到現場感受一下咱們的C929寬體客機的雄姿!不過咱們前方的主持人,就在現場為我們報道,下面我們連線現場主持人XX,請他為我們介紹一下,今天C929寬體客機下線儀式的情況!”

  畫面轉到了現場,此時在中海,商飛公司總裝車間裡面,林鵬和吳總師,以及商飛公司參加下線儀式的領導員工們早早的就來了。

  主持人面對鏡頭,激動地道:“XX,XX,張教授,宋研究員,你們好!我現在是在中國商飛公司中海飛機制造廠C929寬體客機總裝車間現場。大家看到了沒有,在我身後,有一塊巨大的紅色幕布,咱們的C929寬體客機就停放在幕布後面!再過兩個小時,幕布打開,C929寬體客機的真容,就將呈現在全球觀眾眼前!”

  演播室,男主持人道:“XX,我發現你所處的這個總裝車間,真的是夠大啊,你給咱們的觀眾介紹一下,C929寬體客機總裝車間的一些情況吧,我想觀眾們都非常的感興趣!”

  現場的主持人道:“好的,大家看到的,就是咱們商飛公司C929寬體客機總裝車間,它有多大呢?大家看,從地面到車間頂部,至少有三十米高,車間的寬度,應該有一百多米,而它的長度更是驚人,現在我得賣個關子,到時候由我們商飛公司的領導為觀眾們詳細介紹!”

  演播室,女主持人道:“好的,感謝XX為我們帶來前方的報道。我想請教一下宋先生,您看了咱們商飛公司的C929寬體客機總裝生產車間,有什麽樣的感受?”

  宋研究員笑道:“一個字,大!如果用兩個字來形容,那就是真大!從總裝車間的空間,我們可以想象一下,咱們的C929寬體客機有多大!根據商飛公司公布的數據,C929寬體客機長度接近六十米,翼展也是接近六十米,從地面到垂直尾翼的高度,接近十八米,可以說它真的是一個龐然大物,而它的總裝車間就更大了。”

  “咱們的C929寬體客機,采用了脈動式總裝生產線!非常的先進,與波音787客機脈動式生產線是同樣的技術水平!所以我們每一個中國人,都應該為它感到自豪!”宋研究員略顯激動地道。

  男主持人道:“不過也有一些不太好的聲音, 有人覺得咱們的C929寬體客機是一個萬國造,不能算是完全的自主研製,發動機是羅羅公司的,航電系統也是國外的,我想問一下張教授,您覺得這些人說得對嗎?”

  張教授道:“我覺得這個說法肯定是不對的。為什麽呢?我們看波音公司和空客公司的那些個客機,它不也同樣是萬國造嗎?咱們中國的幾家飛機制造廠,還給波音和空客生產很多零部件呢!”

  “什麽是自主研製?我覺得最重要的一個標準,就是這架客機,它是完全靠我們自己的力量完成設計,研製和試飛,采購一些國外的系統和設備,這是為了更好的融入到世界民機產業裡面去,不代表這些系統和設備,我們國內不能造!”張教授非常嚴肅地道。

  宋研究員道:“對,我再補充一點!咱們的C929寬體客機,所有的系統和設備,肯定有國內的產品可以替換,因為我們的C929寬體客機,還有一個重要的用途,那就是它是咱們中國空軍和海軍航空兵,未來很多特種機型的平台。比如說空中預警機,加油機,反潛巡邏機,電子偵察機等等,那麽要改裝成這些軍用飛機,就必須要用我們自己的系統和設備,否則就沒辦法改裝!”

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