殲轟八戰機的試飛員，在經過了認真細致的檢查後，簽字登機1

　　緊接著，場外的軍迷們，都聽到了機場上，再次響起了太行改發動機的轟鳴聲1

　　只見一架全副武裝的殲轟八戰機，從機庫當中滑了出來！

　　看到這一幕的軍迷們，瞬間就沸騰了！

　　這滿掛的殲轟八戰機真的太帥氣了！完全就是一架巨大的空中炸彈卡車啊！

　　“誰還敢說咱們中國的戰機掛彈量不行?再說我跟他急！”一名軍迷拿著望遠鏡，激動地道。

　　哪知道旁邊的一名軍迷，一把就從他手中搶走了望遠鏡！

　　當這名軍迷通過望遠鏡看到殲轟八戰機，翼下八個掛架上，掛滿了的外掛時，他興奮得都流淚了。

　　“太好了，殲轟八不愧是全球第一款隱身遠程戰鬥轟炸機啊，比蘇三四那貨可強多了！這麽大的油箱，怎麽也得二千升一個吧！”

　　“我看不止啊，從來沒有見過這麽大的副油箱，至少有二千五百升！”

　　“兩個加起來，五千升！媽呀，這可真是夠大的！”

　　“這還不算什麽，殲轟八戰機的內部載油量應該比蘇三四更大，估計達到十四噸都沒問題！”

　　“太可怕了，這麽多油，難度今天這架殲轟八要飛幾千公裡麽?”

　　“看著不像啊，應該是最大起飛重量試飛吧，要是飛極限航程，不會掛這麽多彈！”

　　“我看也不一定啊，極限航程試飛肯定也要分滿掛和空載轉場等好幾種模式！”

　　軍迷們議論紛紛！此時殲轟八戰機，滿掛著十幾噸的重載，開始滑向跑道。

　　的確，在中國空軍戰鬥機裡面，掛這麽重的機機，還從來沒有過。

　　殲轟七B也掛不了這麽多。

　　蘇三零戰鬥機同樣如此，盡管它的外掛點比殲轟八多，但是掛載的重量只有殲轟八的三分之二左右。

　　這兩個副油箱是真的大！要知道殲十戰鬥機最大的外掛副油箱，也只有一千五百升！

　　而現在殲轟八的副油箱，達到了二千五百升的容量，確實是非常厲害了。

　　殲轟八戰機的尾噴口，兩條桔紅色的尾焰，顯示它已經打開了加力燃燒室，此時戰機的推力達到了二十幾噸將近三十噸了。

　　太行改發動機確實相當給力，重達四十六噸的大家夥，被推動著快速滑跑起來，甚至看起來與無外掛時的加速性沒有什麽區別。

　　當然這時候想要短距起飛是不可能的了，畢竟四十六噸呢，可不是之前的二十幾噸，相差近一半。

　　不過殲轟八的氣動布局仍然是非常先進的，機翼面積大，升力高，全機采用升力體的設計，再加上自適應DSI進氣道的幫助，使得太行改發動機可以用最大的加力推力起飛，所以它的滑跑速度非常的快。

　　所以這架殲轟八戰機滿外掛，不斷加速最後滑行了五百米左右，終於騰空而起了！

　　最大外掛重量起飛成功，而且隻滑跑了五百米！這個確實很不錯了。

　　指揮控制大廳內，掌聲響成了一片，大家都無比的激動，這可是中國最重的戰鬥機了。

　　它比殲轟七B的最大起飛重量提高了三分之一左右！

　　靠的就是推力強大的兩台太行改發動機，還有先進的氣動布局，升力系數高！

　　起飛後的殲轟八戰機，看起來更是威猛無比，機翼下掛載的模擬彈，仍然閃現著殺氣。

　　巨大的副油箱帶來的阻力和重力，似乎對殲轟八沒有什麽影響！

　　它的爬升顯得並不吃力，甚至還非常的快。

　　場外的軍迷們再次激動起來了，這麽短的滑跑距離，重載起飛啊！

　　殲轟八太強大了。

　　“看這外掛，至少有十噸重了吧，比蘇三四，蘇三零戰鬥轟炸機外掛還要重哦！”

　　“肯定啊，這麽多外掛，蘇三四戰鬥轟炸機在殲轟八面前，都只能俯首稱臣了！”

　　“咱們國家的航空工業太了不起了，這麽大的隱身戰機，如此強悍的外掛能力，真的是太好了，現在我就想看看，以後殲轟八服役後也來個大象漫步，那就壯觀了！”

　　“大象漫步，是啊，要是都這樣滿外掛的大象漫步，那就牛了！”

　　“一定會有這一天的，我們都好好的期待吧！”

　　“M軍的A10攻擊機，F15鷹式戰鬥機，都玩過二十幾架滿掛一起從跑道上大象漫步，期待咱們的殲轟八，也來這麽一個，一定碾壓M國的F15戰鬥機！”

　　在大家的目送下，殲轟八戰機越飛越高，越飛越遠，很快就變成了一個小點，慢慢消失在視線中。

　　不過在指揮控制大廳裡，殲轟八的各項數據都實時傳送回來了，隨著燃油的消耗，它的重量在開始下降了。

　　要知道戰鬥機，或者是任何一種飛機都有最大著陸重量的限制，特別是戰鬥機的最大起飛重量和最大著陸重量，是有比較大的差距的，所以很多戰鬥機返航時，如果過重，還不能著陸，包括客機也是這樣。

　　在這個時候就需要在空中放油， 減輕重量，達到設計最大著陸重量以內之後，才可以降落。

　　特別是外掛副油箱時，就更加不會輕易的帶著副油箱著陸了，因為副油箱帶著著陸時，比較容易起火。

　　所以這時候就需要空中放油，強行著陸會導致起落架折斷，甚至與地面摩擦產生火星而導致起火。

　　當然現在殲轟八並不需要放油，它要完成的就是最大著陸重量試驗，所以它會把兩個副油箱當中的燃油消耗完，然後扔掉。

　　機內的燃油同樣也要消耗不少，接近最大設計著陸重量，然後再開始下滑著陸。

　　殲轟八戰機的最大著陸重量，設計得還是比較大的，它的允許著陸重量為三十五噸，這就意味著現在這架殲轟八，要把副油箱的燃油消耗完，然後扔掉，內部燃油還要消耗掉五噸左右，就可以著陸了。

　　不過在實際使用中，著陸重量，肯定要小於三十五噸很多，這樣可以確保安全，但現在是試飛所以要測試最大值，也就是三十五噸著陸。

　　三十五噸重的戰機著陸，風險其實是比較大的，畢竟很多重型戰鬥機的最大起飛重量都不到三十五噸呢！

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