NK93這種發動機確實很奇怪，相當於是在渦槳發動機的基礎上，把渦槳變成了一個大號的涵道。

其實也可以認為它是一種槳扇發動機。

因為一般的渦槳發動機，由螺旋槳和燃氣發生器組成，螺旋槳由渦輪帶動。

但是渦槳發動機的螺旋槳的直徑較大，而NK93發動機的涵道槳扇明顯要小很多。

渦槳發動機的燃氣發生器和螺旋槳之間，都有一個複雜的減速器，重量相當於壓氣機和渦輪的總重，所以對於渦槳發動機，特別是大功率的渦槳發動機來說，這個減速器是相當重要的。

渦槳發動機的螺旋槳旋轉，產生的向後的氣流，相當於渦輪風扇發動機的外涵道，也可以認為是一台超大涵道比的渦扇發動機，而NK93發動機這種設計，就是介於超大涵道比和大涵道比之間的一種。

超大涵道比的優勢就是省油！缺點就是不能太快，所以裝渦槳發動機的運輸機，速度沒有裝渦扇發動機的快，也只有采用槳扇的安70和A400M運輸機例外。

下午兩點，運十三中型戰術運輸機立項啟動會正式開始了。

參加立項啟動會的，有軍方領導，有科工局領導，還有中航工業集團的領導，以及航空專家，一飛院的研製團隊共計一百多人。

首先是軍方的領導講話。

領導非常高興地道:“今天來參加咱們的運十三中型戰術運輸機立項啟動會，我是非常的高興，為什麽呢?因為咱們中國空軍一直以來，都缺乏一種能夠與國外先進中型戰術運輸機相比的機型。咱們的運八那就不說了，是仿製毛子安12運輸機來的，最大載重不過二十噸。

運九雖然說有不少的提升，但基礎也是在安12的基礎上！這一次咱們的運十三，是真正的由咱們自主設計研發的一款適應未來戰爭的百噸級中型戰術運輸機，它比運八和運九都大了三分之一以上，可以說是咱們中國空軍未來戰術運輸機的中堅力量，所以我希望中航工業，一飛院這個團隊，能夠盡快的開展工作，早日把咱們的運十三中型戰術運輸機研製出來，我可是等著參加它的首飛儀式哦！”

軍方領導都在等著參加首飛儀式了！可見領導對這款戰術運輸機有多麽的期待！當然設計研發的周期也是非常的短，上級隻給了四年的時間，在四年內這款中型戰術運輸機就必須要完成定型批產！

也就是說，從總體設計開始，到詳細設計最多只能用一年時間，然後原型機制造又要一年，試飛一年多到兩年時間，最終這款運輸機就要裝備了。

這個研製周期真的非常的短！

要知道A400M運輸機從正式開始研發到量產，用了大概八年時間，現在中國航空工業要縮短一半的研製時間，確實是非常的不容易。任務非常艱巨。

但是一飛院怎麽會怕任務艱巨，就連運三零戰略運輸機他們都研製出來了，而且用的時間也非常短，三百噸級的戰略運輸機都成功了，一百噸級的運輸機當然不成問題了。

更何況一飛院還有林鵬這個天才設計師呢！雖然說林鵬並不參與運十三中型戰術運輸機項目，但是他可以提供谘詢，可以幫助李鐵他們解決研製過程中遇到的問題。

掌聲熱烈的響了起來，接著講話的是科工局的領導。

這位領導同樣相當的激動，他清了清嗓子道:“同志們，剛才我們的X領導說得非常好，我們的運十三中型戰術運輸機對我們中國空軍來說太重要了，同時它也可以改裝為多種類型的特種用途飛機，

海軍也可以裝備。比如說大型海上巡邏機，預警機都是有可能的！因此這樣一款重要的機型，我們中航工業的同志特別是一飛院的同志，一定要全力攻堅克難！爭取早日把它研製出來！無論遇到什麽困難，不要忘記了，在你們的背後，是一個強大的中國，還有一個強大的航空工業體系！希望咱們的運十三中型戰術運輸機能夠成為世界上最先進的中型運輸機，同時也是咱們空軍最喜歡的一款戰術運輸機，我知道空軍的很多同志，都非常希望咱們的運十三能夠早日的把老舊的運八替換掉了。各位，加油吧！”

領導講得非常動情，在座的人聽了都激動不已。

接著講話的就是中航工業集團一把手林明棟了。

林明棟同樣是非常激動地道:“各位領導， 專家，還有中航的同志們！今天這場立項啟動會，意義重大，它是我們吹響進軍百噸級中型戰術運輸機領域的一個號角！大家不要小看了百噸級中型戰術運輸機的研製難度，其實在我看來，它的研製難度不亞於咱們的運三零戰略運輸機！”

“為什麽這麽說呢?大家看一看，世界上的幾款先進中型戰術運輸機，都不同程度的遇到了很多研製的難題。首先說安70運輸機吧，它比咱們的運十三要大那麽一點，但不可否認它就是一款先進的中型戰術運輸機。”

“安70運輸機從八十年代開始設計研發，當然它受到了老毛子解散的影響，不過之後安東諾夫設計局仍然是籌資金繼續推動安-70運輸機項目，一九九四年底安70運輸機首飛成功，最大起飛重量達到一百三十噸，最大載重四十五噸！”

“此前安東諾夫設計局還希望我們購買這款中型戰術運輸機，幸好我們沒有答應，不然咱們也就沒有運十三了！安70運輸機雖然說非常先進，采用了槳扇發動機，但這種發動機雖然擁有動力強悍節省燃油的明顯優勢，但是有很多技術問題未能解決！我們的運十三采用大功率渦槳發動機，不失為一種穩妥的選擇！”

“所以我們的運十三中型戰術運輸機一定要瞄準當今世界先進航空技術，同時謹慎的應用這些先進技術，又好又快地推進項目研發，早日交出一份合格的答卷！”林明棟的講話一結束掌聲就熱烈的響了起來。

特別是李鐵，馬上就要輪到他上台匯報總體方案了，他自然是非常的激動了。