當然預訂就是有活動優惠的，不是車價的優惠，而是其他的方面，並且還有機會在新車正式上市前就提到車，這是一個非常拉風的事情。

　　所以消費者們也有不少就心動了，在車展上就當場訂了車，第一季杭城車展下來，凌動950就收獲了1000多台的訂單。要知道這時候正式售價還沒有公布呢，只是公布了一個預售價格，在16萬到21萬區間。

　　就在杭城車展最後一天，大鵬汽車和杭城政府搞了一個隆重的簽約儀式，這是一個什麽簽約儀式呢?沒錯，就是大鵬汽車要落戶杭城了。

　　這是大鵬汽車高管層早就在規劃當中的事情，除了在蓉城和榮富之外，還要規劃更多的生產基地，這樣才能滿足大鵬汽車一年比一年高的銷量，畢竟產能跟不上的話，是會影響一個品牌的銷量持續走高的。

　　要知道杭城也是一座汽車城，在這裡有好幾個品牌的汽車製造商都在這裡有整車製造基地，比如說納智捷，比如說這裡還是吉力汽車的大本營。

　　而大鵬汽車的到來，也是令杭城領導們高興壞了，畢竟大鵬汽車可是優質車企啊，無論是利潤率還是別的指標，都是自主品牌的領頭，只不過由於成立不久，產能也跟不上，所以產銷量暫時還沒有進入自主前五，但也快了。

　　或許有了杭城整車項目的投產，大鵬汽車就能夠進入自主前五了。

　　當然利潤率的話，現在大鵬汽車絕對是數一數二了。

　　築巢引鳳，這是中國招商引資的精髓，所以杭城政府這方面也是開出了很不錯的優惠政策，甚至在簽約儀式上，領導就說了，杭城汽車工業園區將會打造成為東部的第二大汽車城。

　　第一大汽車城當然就是中海汽車城了，這一點是杭城很難去超越的。

　　不過也許有了大鵬汽車也說不一定呢?

　　杭城汽車工業園，各方面的保障都非常不錯，無論是交通運輸還是電力供應，杭城領導都表示會首先保證，哪怕就是市區停電了，杭城汽車工業園也不會停電。

　　甚至為了吸引大鵬汽車整車項目落地杭城汽車工業園，杭城的領導們更是表示，只要大鵬汽車投資一到，他們保證所有的配套都一路的開綠燈，最快十五個月就可以將大鵬汽車二十萬輛整車製造基地建成投產！

　　的確，大鵬汽車杭城汽車工業園二十萬輛整車製造基地項目，那可是好幾十個億的投資呢，雖然說杭城有不少這個級別的投資，但是汽車工業卻是不同，它是代表著最賺錢的行業之一，也是一個城市科技和工業的體現。

　　並且大鵬汽車這邊，宋雨晴也表示了，如果大鵬汽車這個二十萬輛整車項目建設順利，並且投產開始運轉起來，將會為杭城帶來上千個崗位的就業機會。與此同時，大鵬汽車還會考慮在這裡建一個自動變速箱生產基地，將來還在這裡生產自主6AT變速箱。

　　一聽到這個，杭城的領導們更是高興壞了。

　　大鵬汽車和中航汽車聯合開發的6AT自動變速箱，那可是中國汽車工業的一個重大技術突破，現在這個自動變速箱真是供不應求，除了大鵬汽車和中航汽車自用以外，還有很多的自主品牌，甚至合資品牌也開始求購了。

　　所以這個自主的6AT自動變速箱，絕對是很有發展前景的，並且大鵬汽車和中航汽車已經在聯合攻關，準備開發更高端的8AT自動變速箱了。

　　所以杭城的領導們，也非常看好大鵬汽車的未來，當然他們也想順便就搭上大鵬汽車這趟順風車，把杭城汽車工業做得更強更大。

　　大鵬汽車二十萬輛整車項目落戶杭城，當然還有大鵬汽車高管們的另一個考慮，那就是大鵬汽車不是與啊裡集團達成了戰略合作協議，要聯合開發全球第一款互聯網汽車嗎?

　　而啊裡集團的總部就在杭城，並且啊裡集團和杭城的領導們也是有一個規劃，將來要在杭城汽車工業園，再打造一個汽車互聯網產業園，這可是一個很好的項目，啊裡集團投資也不少。

　　這一屆的杭城車展，舉辦得還是非常成功，除了大鵬汽車這個耀眼的明星以外，自主品牌中也不乏新生力量在車展上閃光。

　　最讓杭城觀眾們感到親切的自然還是哲省本土的車企了，哲省本土有三家比較有名的車企，分別是吉力，眾太和納智捷。

　　這一次吉力汽車也是帶來了一款新車，那就是2012款帝豪EC7，這款車還在車展期間舉行了隆重的上市儀式。

　　當然吉力也是舍得下本錢，在營銷方面吉力一直就是非常厲害的，在杭城車展上，吉力汽車的展區面積達1200平方米，共推出展車20多款。

　　2012款帝豪EC7系長寬高4635/1789/1470mm，軸距2650mm。在緊湊型轎車當中，還是比較有優勢的，一是空間大二是價格低，銷量自然也還不錯，一直是吉力汽車的銷量擔當。

　　眾太被稱為中國的山寨王，不過在這個時候它還沒有發展起來，所以它的參展面積不大，也就三百多平方米，並且只有六款車參展，最重量級的新車，便是眾泰Z300，車身長4565mm寬1766mm高1493mm，搭載1.5L排量VVT發動機，與吉力EC7相當。

　　納智捷是一家合資車企，這次也是帶來了世界首部智慧科技車，那就是納智捷大7 SUV，這款車配備了10.2英寸屏幕，DVD影音系統、真皮座椅、電動天窗、駕駛位電動8向調節、2組記憶座椅、自動空調、全系配備雙安全氣囊等，看起來確實與後來的互聯網汽車相差無幾了，畢竟10.2英寸大屏，那可是相當的大。

　　隻示這納智捷雖然看起來不錯，但是因為油耗高，毛病不少，價格還很貴，它可是定位於合資車的價格，所以並沒有火起來。

　　杭城車展落幕了，不過關於車展上的新聞事件，還有那些明星車型，網絡上的熱議還沒有停下來。

　　大鵬汽車布局非常的及時，似乎算準了未來的銷量會有一個很大的增長，大鵬汽車確實也有這樣的信心，甚至它已經在布局下一個整車製造基地了。

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