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《航空崛起》第191章 全新飛豹亮相巴黎航展
一飛院各項工作都在有條不紊地進行中,林鵬這些日子以來也是累壞了,就連葉子完成了改裝任務,分配到空軍某大隊去飛殲轟七A飛機,他都沒有來得及去看她。

 這不,林鵬又迎來了一個重任,那就是要和全新飛豹一起去參加巴黎航展。

 而且這一次全新飛豹不是拿一個模型去展覽,而是要展示全尺寸樣機,當然了不是真機,並沒有進行飛行表演的計劃。

 畢竟那是在國外,有很多繁瑣的手續,雖然只是實機靜態展示,已經代表中國航空工業有足夠的自信了。

 因為在以後的國外航展中,中國航空工業代表團去參展,基本上都是展示縮小比例模型,還基本上沒有展示全尺寸樣機的。

 林鵬記記中,這一屆巴黎航展,來的好飛機也不少。

 他最感興趣的還是大客機。這一屆巴黎航展,M國波音公司最新的波音777-200LR雙發超遠程客機將會飛到巴黎布歇爾機場進行靜態展示,這倒是一個好機會,林鵬正好想獲取這一型飛機的技術資料。

 如果有了波音777-200LR雙發超遠程客機的技術資料,無論是研發C919還是更大的C929大客機,都會變得容易許多。

 另外空客的A380和A340客機都會進行飛行表演,這也是非常好的大客機,也具備很好的參考意義。

 中航工業第一集團,這一次也將繼前年參加巴黎航展後,再次參加巴黎航展。

 當然這一次中航一集團展出的重點機型,除了要以實機靜態亮相的全新飛豹外,還有新舟60型客機和貨機,以及即將推出的噴氣支線飛機ARJ21的4種型號。

 只不過這些飛機,就是以模型的狀態參展了。

 ARJ21噴氣支線客機的模型是以一比十的大比例模型參展,包括ARJ21-700基本型客機、ARJ21-900加長型客機、ARJ21-700F貨機、ARJ21-700B公務機。

 軍用飛機除了新飛豹以實機亮相之外,還將展出FC1梟龍戰鬥機和山鷹高級教練機的模型。

 而這一次參展代表團的團長,便是更加重磅的人物了,中航工業一集團常務副總經理林明棟。

 唐總師是不可能去了,因為他作為幾型飛豹的總師,還有新殲轟項目的總師,怎麽也是脫不開身,去參加航展了。

 所以這個光榮的任務唐總師還是交給了林鵬。

 林鵬也很忙,但是他知道參加巴黎航展,好處是非常大的,特別是那幾種飛機的技術資料,如果獲取過來了,那意義可比他留在一飛院做一些設計工作更大得多。

 所以林鵬也就接下了這個艱巨的任務。

 全新飛豹戰機全尺寸樣機,要達到巴黎,也將面臨一個巨大的考驗,因為路程上萬公裡,到巴黎布歇爾機場,采用什麽方式運輸就成為了一個問題。

 如果是有海外基地倒是簡單,毛子和M國就直接讓真機飛過去,或者是用運輸機空運,這是最快的。

 如果用海運就比較慢了。

 林鵬想起了前世的時候,本子也曾經派出自行研製的P1反潛巡邏機原定參加巴黎航展,這是本子國產軍機首次參加國際航展,本子本想全方位展現P1軍機過人之處。

 但兩架參展P1軍機飛到吉布提時,其中一架就出了故障,另一架孤零零飛向巴黎,甚至本子防衛省甚至都沒對外公布此事。

 這一次全新飛豹參加巴黎航展,那可是聚焦了很多目光的,所以不能出一點兒問題,必須要安全的到達巴黎。

 為此,林鵬就和中航一集團的代表團相關負責人,一起製訂了詳細而周密的計劃,通過空運的方式,將新飛豹的全尺寸模型,拆解開運到巴黎,然後再現場組裝。

 這就和M國人的F35聯合攻擊機參加各大航展是一樣的,都是全尺寸樣機進行靜態展示。

 這就比展廳內那些小號的模型來得直觀多了。除了不能飛,和真機基本上沒有多大區別。

 準備工作自然有中航一集團方面的人來做,林鵬只是到了航展開幕前幾日,就飛到了北金,與中航一集團參展團的成員們會合,然後乘坐包機,飛往巴黎。

 作為全新飛豹的總師助理,林鵬在飛機上就被代表團負責人,中航一集團常務副總經理林明棟重點關注了。

 為此還把林鵬叫到了他的旁邊。

 林鵬叫了一聲林總,便不卑不亢地就坐到了領導身邊。

 林明棟呵呵笑道:“小林啊,這一次為了推銷咱們的新飛豹,不得已把你調過來,你沒有什麽意見吧?”

 林鵬微微一笑道:“林總,我當然沒有意見,其實我還挺想去巴黎航展的,這正好合了我的想法。雖然會耽誤一些工作,但是咱們一飛院,個個都是精英,再說還有唐總師和幾位副總師坐鎮,我離開幾天也沒什麽的!”

 林明棟笑道:“小林啊,你真是太謙虛了!可以這麽說吧,我一直在關注咱們的飛豹,新飛豹這些變化,我知道很多都是你做出來的,你很了不起啊!”

 林鵬被領導這麽一誇,反而有些不自在了,他連忙道:“我就是做了一些應該做的工作而已, 林總您可千萬別這麽說!”

 林明棟笑道:“關於新一代殲擊轟炸機,你們的方案,應該是最有希望的,你們要做好準備啊!對了,我聽說新殲轟的方案,總體設計有很多工作,也是你完成的吧?”

 林鵬點了頭點頭道:“是,我做了一些工作。但也只是一部分。”

 林明棟道:“不錯,你們的方案,在隱身性能方面,大大超過了六零一所,這一點是最為重要的啊,你們是如何考慮的隱身設計呢?可以講一講麽?”

 林鵬道:“當然可以了,林總!首先我們要考慮的是飛機正面的隱身性能,所以我們不但要屏蔽發動機的風扇,采用S形進氣道,還設計了DSI進氣道,用鼓包來防止風扇被雷達照射並反射回波。並且S型的進氣道,還可以為側彈倉留下空間。”

 “另外,我們在機翼和尾翼的設計方面也考慮到了隱身性能,再加上細節上的處理,也考慮了隱身性,所以總體的隱身效果還是不錯的!在兼顧隱身的同時,保證了飛機的飛行性能不受什麽影響。”林鵬講的都是重點,太過囉嗦估計領導不喜歡。
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