專家組走後，一飛院上上下下又進入到了一個無比繁忙的狀態。

　林鵬知道大飛機項目正式立項，還有待時日，新殲轟項目同樣如此，至少還要半年甚至一年才有可能正式立項開始研製。

　現在林鵬最主要的任務，就是把殲轟七B和出口型的FBC-1A順利的搞好，當然這其中的改進幅度也是相當大，不說等於重新設計一架飛機，但也差不了太多。

　倒是巴巴羊要的那一批飛豹，改動幅度要小一點，所以這個並不算太難，利用現在有的殲轟七A生產線就可以生產出來。

　殲轟七B以及砂特和挨級要的新飛豹，那就不一樣了，不僅僅是前機身和進氣道要改，還有主翼和尾翼，甚至部分機身都要改，這其中的設計和計算工作就相當大了。

　還好這些統籌安排的工作，都有唐總師在一手的謀劃，林鵬這些日子跟著唐總師也學到了很多，特別是如何當好一個總師，那就不是說一說就能教會的。

　一架飛機涉及到的專業和方面太多了，有數百上千家供應商需要協調，所以唐總師應該算是最忙的人了。

　而林鵬呢，主要還是給唐總師打打下手，每次開協調會什麽的，林鵬幫著唐總師寫一些資料什麽的。

　但是不管怎麽樣，事務千頭萬緒，總要一步一步來。

　砂特要的全新飛豹，可是要帶相控陣雷達的，自用的殲轟七B同樣也要用相控陣雷達，當然了相控陣雷達也分有源和無源，對於殲轟七B和出口型的FBC-1A來說，無源相控陣雷達就可滿足要求。

　畢竟在二零零五年這時候，不要說中國在機載有源相控陣雷達的研製方面還處於起步階段，就是歐洲英法德三國聯合研製的有源相控陣雷達，也只不過完成了樣機的試驗工作，離實用化還有一段距離。

　在機載相控陣雷達研究方面，M國是最先進的，早在九十年代初就完成了配裝F22戰鬥機的AN/APG-77有源相控陣機載雷達的研製工作。

　M國人的AN/APG-77有源相控陣機載雷達是目前世界上最先進的機載火控雷達，它有著二千個T/R組件，對雷達反射面積為1平方米的目標，探測距離最高達到210千米。

　而毛子則是在八十年代就研製出無源相控陣雷達，但是有源相控陣雷達也還處於研究當中。

　本子的電子工業非常強，所以本子的F2戰鬥機倒是用上了其自研的有源相控陣雷達，據稱其探測距離達到八十公裡，當然這個不算先進了，畢竟殲轟七A的平板雷達也可以達到這個距離。

　自上次林鵬把陣風等幾款國外戰鬥機的技術資料弄到空警2000預警機上之後，國內的幾大電子研究所，就開展了對這些國外機載火控雷達的研究工作，並用於自有型號的改進上。

　可惜的是那些戰鬥機上面，沒有相控陣雷達，就算是最新的陣風戰鬥機上面，用的也是PD雷達。

　中國雖然也搞出了自己的爭氣機，空警2000預警機，上面用的就是相控陣雷達，可預警機的相控陣雷達和戰鬥機的機載火控雷達還是有很大區別的。特別是要做到小型化，這一點很難，戰鬥機的機頭空間有限，又要讓它看得遠，所以就連歐洲和毛子都還沒有一款有源相控陣雷達投入使用。

　殲轟七B和出口型的FBC-1A的機載雷達中標單位，為中電科十四所，也就是研製空警2000預警機的單位，其總部位於蘇南省南金市。

　這一次林鵬就帶著唐總師和一飛院領導的囑托，和火控雷達系統所的設計師一起奔赴南金，就新飛豹的火控雷達的研製，與十四所進行一些協調工作。

　要知道出口砂特的新飛豹，要求交貨的時間也不長，留給一飛院的設計研發時間不到兩年，加之砂特又要求采用無源相控陣雷達，所以這就更加大的難度。

　不過林鵬對十四所還是有信心的，因為空警2000預警機這樣的大家夥都搞出來了，一部無源相控陣的機載雷達，對十四所來說並算太難。

　因為最主要的問題，還是在T/R組件的生產成本控制上，國內還做得不到位。至於相控陣雷達的數據處理部分，已經是比較成功了。

　因為一個T/R組件的生產成本就達到幾萬人民幣，而M國則是只有幾百美元。如果說搞一個像F22戰鬥機那樣擁有2000個組件的有源相控陣雷達，在國內就需要一兩個億以上了。

　不過無源相控陣雷達，技術難度要小得多，雖然性能比不上有源相控陣，但也比平板雷達有很大的性能優勢。

　比如陣風戰鬥機，在其有源相控陣雷達成熟之前，就換的是無源相控陣雷達。

　采用無源相控陣雷達還有一個好處，那就是很方便將現有的PD雷達進行升級，改造成為無源相控陣雷達，比如說毛子的無源相控陣雷達就是升級而來，只需要換掉天線和信號數據系統，就可以辦到，重量增加不多。

　殲轟七A原有的JL-10A平板雷達，采用這樣的套件升級，也是比較方便的。

　當然了， 下一代殲擊轟炸機，肯定就要采用有源相控陣雷達了，那畢竟是高端戰機。

　現在的殲轟七B說白也說是一個過渡型號，等到新一代殲轟機出來，它就差不多可以停產了。

　這個空檔期也就是七八年的時間，倒也足夠裝備不少的殲轟七B，減去個一年多的研發試飛時間，還有五六年生產時間，脈動式生產線的速度相當快，一年生產個四五十架也不是什麽大問題。

　殲轟七B采用無源相控陣雷達還有一個好處，就是為新一代機載有源相控陣雷達開路，在無源相控陣成熟的基礎上，有源相控陣的成熟也就不遠了。

　南金，被稱為六朝古都，它和希安一樣，都是中國最重要的城市之一，也是歷史非常悠久的城市。

　南金有一所著名的航空航天大學，和西工大是齊名的，在中國航空工業系統裡面工作的很多專家，都是從這所大學畢業的。

　南金的電子信息產業發展得非常不錯，而中電科十四所在國內的電子研究所裡面，也是最為頂尖的單位。