渤海航天港，經過細致的檢測之後，一架航天飛機獲得準許起飛的命令。

海龍科技董事長朱海龍，駕駛航天飛機從渤海航天港一躍而起。

航天飛機直接向上加速，準備利用地球軌道加速，奔向月球的背面。

朱海龍和周宇是同學，他也在周宇的幫助下成立海龍科技。

海龍科技本來主要進行被拐走失兒童尋找的公益行動。

順便幫助廣大男同胞，輔助進行親子鑒定。

隨著基因技術和生物磁場技術的發展，通過智能設備就可以輕易鑒定出親子關系。

公安部門的天網更加先進，哪怕是年齡跨度長達二三十年的人，都能被系統鎖定並找到親生父母。

海龍科技的業務直接萎縮，但這樣朱海龍卻更加高興。

海龍科技轉型到教育領域，做職業再培訓，背後有星火科技的支持，朱海龍也做的風生水起。

國家開始放松對航天產業的監管，並出台政策推動航天產業的發展。

朱海龍也察覺到這是最佳的轉型機會，他憑借自己和周宇是同學關系。

他第一批從星火科技獲得航天飛機，並參與星火科技組織的航天員培訓課程。

朱海龍培訓課程結束，他雇用一批專業人才，同時購買星火科技專用航天軟件和一些智能機器人。

他開始踏上月球掘金的旅程，希望能在這個大時代留下屬於他的印記。

航天飛機很快來到既定軌道，他們圍繞地球軌道，借助地球自轉的力量加速航天飛機。

通過星體自身的運行加速航天器，這是每一個合格航天員必備的技能。

航天飛機在高速運行中，朱海龍通過航天飛機顯示的雷達，他看到地球軌道上有許多移動的小點。

這些應該是私自進入太空的改裝工程機甲，這些人在太空上非常活躍。

有的工程機甲懸停在軌道上，用機甲安裝的設備不知道在探測地面的什麽東西?

有的工程機甲拖著一個大箱子在軌道上狂奔。

朱海龍看到這個景象，他看向自己的副手趙如海。

趙如海以前就是航天探險家的一員，駕駛工程機甲在地球軌道上非常活躍。

朱海龍參加星火科技航天員培訓基地的課程。

他課程學習結束時，已經有很多人在航天領域創下名聲。

趙如海就是小有名氣的人，朱海龍拿出公司的股份，邀請趙如海加入公司。

朱海龍有些好奇的詢問道:“老趙，這些名為航天探險家，實則是無證展開航天活動的人，他們這麽明目張膽的在太空中活動，國家的相關部門不管嗎?”

趙如海思考片刻，他組織語言回復道:“怎麽說呢?他們這些人處在灰色地帶。

這麽做不合法，但也卻沒有明文的法律規定他們違反法律。

不搞的天怒人怨，幾乎不會被執法部門盯上。

我們這些有航天飛機的人，能成為航天產業發展的推動者，他們這些數量龐大的探險家，卻是航天產業的基石。

哪怕絕大部分人都渾渾噩噩混一輩子，只有一小部分成為航天產業的精英。

憑借他們龐大的基數。以後一大部分航天產業的人才，都會從這個群體中誕生。”

朱海龍聽完之後，他感慨的說道:“老趙說的非常好，他們這群人都是小有資產的人，本身受到的教育就非常好，學習能力也很強。

只要認真學習航天相關知識，再加上長期航天活動積累下來的經驗。

他們之中某些出眾的人物，成為航天產業的精英人才，我完全不感到意外。”

朱海龍說完話之後，

他向著地球望去，他們現在已經遠離地球。看向地球的時候，經常能看著閃爍的光點，這正是處在加速中的工程機甲。

他有些疑惑的向趙如海詢問道:“航天探險家們駕駛工程機甲，他們都通過什麽樣的方法賺錢，月球的資源非常豐富。

地球周圍的空域卻沒有豐富的資源，他們又是這麽多人在競爭，生存環境一定非常激烈吧。”

趙如海沉默了片刻，仿佛想起了某些不堪回首的回憶。

他語氣沉重的說道:“確實非常激烈，特別是在初期階段，航天委執法部門和天警部隊沒有成立的時候。

當時的競爭環境很無序，他們不敢直接殺人，但探險家之間的競爭卻無所不用其極。

兩個工程機甲會相互撞擊，堅持到最後的人勝出，用這種方法來決定勢力的所屬范圍。

有些人甚至會破壞工程機甲的維生設備，強製讓這個人返回地球修理維生設備。

他們下手極有分寸，沒有探險家因為這個原因死亡，但因為缺氧或是震蕩致殘的人很多。

這個情況維持沒有多長時間，航天委執法隊和天警部隊的成立。

直接處理一批民憤極大的人，給眾多探險家立規矩。

這才讓這個圈子內風氣為之一清，只有強力部門插手， 才會杜絕這種現象的發生。”

趙如海說完之後，歎了口氣，要不是以前被人傷到，直接消磨了他的雄心壯志，他也不會接受朱海龍的邀請。

他繼續給朱海龍介紹探險家圈子裡面的情況。

“探險家的活動區域不大，只能在地球周邊的區域活動。

他們的人數又多，除了背後有資本支持的探險家小隊，其他探險家小隊保持收支平衡，那都是頂尖的探險家小隊。

但這些探險家小隊的活躍，直接促進了航天產業的大發展。

只有少部分探險家小隊可以參與重大工程，或是在指定軌道部署衛星。

有一部分探險家小隊承擔資源探測任務，這是一個辛苦的工作，但卻旱澇保收，適合沒有雄心的人。

大部分探險家小隊都承接太空運輸貨物，如果把貨物送到指定位置，他們就會掙一筆血汗錢。

如果貨物因為意外而損失，他們直接就會賠的傾家蕩產。

現在社會資本籌集幾十億元，就能在較為冷清的軌道上建立一座空間站。

無論是承接科研任務還是開發太空旅遊，這都是一個極為出色的項目。

民用空間站的建立，也讓航天產業對民間科學家和一些非知名大學的科學家開放。

真正能讓所有科學家都獲得航天產業的紅利，可以方便的在太空中展開科研項目。

哪怕是他們的科研資金無法購買空間站服務，也可以委托探險家把他們的研究項目放在太空中，進行粗放式管理。

據我了解，這種粗放式管理也出現很多經典的成果。”

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