技術問題並不需要太擔心，所有項目都處於正軌狀態。

　　實際章昭心裡很清楚，隱藏在表面風光狀態之下，實際是目前日益捉襟見肘的資金問題，自己投資肯定是下下之策，上策最好還是選擇風投公司。

　　而放眼整個矽谷，那些真正對航空航天有長期投資的風投，結果都按兵不動。

　　很顯然，大家似乎都選擇對EPAT這個新冒出來的公司視而不見，至於原因是什麽情況，章昭倒是通過各種渠道知道了一些，而在經過仔細思考過後，終究也沒打算針鋒相對。

　　風投公司是什麽德行，最近也算看清楚了，你越是把它看得太重，它就越把你看輕，現在上杆子貼過去，就算能夠拿到融資，公司要付出的代價肯定也小不了。

　　於是，章昭再次選擇轉變思路。

　　為什麽一定要局限於傳統航空航天領域的風投，就因為對方手上的產業鏈、技術資源嗎?

　　這不是搞笑吧！

　　商業航天之所以能夠打破常規，所依靠的正是產業鏈垂直整合等手段，以及可以在全球范圍之內尋找高性價比供應商。

　　再說直接些，商業航天產業核心就是要打破傳統的航天產業鏈，重新整合上下遊，那現在的EPAT又何必要再鑽進套子裡面去，完全就沒有任何理由要這樣做嘛。

　　趕緊收拾心情，同樣也是為了爭取最後的可能，章昭已經連續五天徘徊於矽谷沙山路。

　　從斯坦福大學出門開始，一路往南至聖何塞市，沿途都會穿越沙山路，路邊低矮或高聳的辦公樓在街道旁醒目地矗立，這裡是風險投資公司的大本營，甚至號稱西部華爾街，而它確實也是矽谷科技創業公司的金融發動機。

　　沒有其它選擇了，沙山路這邊雖然不是專業的航空航天風投，但章昭現在身份顯然也不是航天火箭公司總裁。

　　換個說法，他目前是一家科技創新公司的CEO，只不過公司產品偏向航天產業罷了。

　　先要拜訪的，還是KPCB公司，作為矽谷地區數一數二的風投，KPCB投資過很多重磅對象，太陽公司、美國在線、康柏電腦、基因科技等等....

　　最近一次大動作，好像是對谷歌公司的投資。

　　不過章昭很遺憾地發現，這家公司其實真是亞馬遜的投資方，在見過四位創始人之一的Byers過後，融資接觸直接宣布失敗。

　　很簡單，KPCB連老朋友貝索斯創立藍色起源都沒興趣，更何況EPAT這種不太了解的公司。

　　在矽谷風投圈子裡，人脈關系的權重甚至比國內都有過之而無不及，在國內辦事要靠人際關系，在矽谷的風投圈，這種現象其實更嚴重。

　　如此下來，人脈關系更深的貝索斯都尚且沒引起KPCB注意，那章昭自然是轉身離開。

　　隨後，又是矽谷最富傳奇的風投公司，Mayfield雖然願意做長線投資，但它的主業實際是比較偏向生物基因和電子產業，畢竟是成功投資了世界上最大的兩家生物公司Genentech和Amgen的存在，而這兩家公司又佔全世界生物公司總市值的一半左右。

　　由此之後，Mayfield重心偏向生物科技也可以理解，但真正讓章昭頭疼的是。

　　對方CEO或許抽風還是怎麽滴，談話的時候雖然也表示對EPAT有興趣，但隨後提出要求，居然說是想要讓公司轉向太空-生物育種領域......

　　臥槽！

　　在章昭記憶中，

太空育種雖然是一個聽起來高大上的行業，但EPAT是商業火箭公司啊，如何還跨界到太空育種。　　說實話，這要求有點兒膈應人，你不願意投錢就算了，多費口舌幹嘛。

　　好在做為創業者的基本素養擺在哪裡，縱然心裡有一萬個MAP想說，但嘴上還依舊是笑嘻嘻，微笑著遞上名片。

　　融資不成，終歸仁義還在，章昭轉身也當起業務員:

　　“EPAT專注於運載火箭成本控制，我們能夠提供1噸以下的近地軌道發射能力，如果Mayfield有研發團隊需要發射育種載荷，那EPAT絕對是最有效率的、並且還有超高性價比！”

　　本質上來說，太空育種的載荷不會太重，普遍就是幾十、上百公斤而已，擱以往，這些載荷都是順便搭其它衛星發射的順風車上天，在時間上面普遍無法控制，而太空育種又對時效性有很大的要求。

　　於是乎，一款能夠專門打幾十上百公斤載荷的小火箭，其實這才是太空育種最佳選擇。

　　反正不管未來怎麽樣，章昭把話都先說到這裡，至於以後能否有機會繼續合作，那就看天意如何。

　　再說矽谷最重磅的風投機構，也就是紅杉資本，章昭其實在沙山路3000號的山腳處停留過。

　　在山頂上，登高遠望可以看見海濱美景，山坡上的花木有專人精心修剪，包括寶馬和奔馳等豪車都在停車場上一字排開。

　　沒錯，紅杉資本就位於此處，但章昭並沒有選擇走進這家公司。

　　它太大了，而且久負盛名，這種體量的風投本身都是對創業公司要求很高，且消息靈通，前面兩次碰壁之後，章昭已經明白，現在EPAT暫時被矽谷風投圈冷藏，找誰都不好使。

　　無奈長歎一聲，隨後是轉身走進路邊一家還算不錯的餐廳，正好時間已經到中午，趕緊吃點東西。

　　點單完畢， 安靜地坐在頂樓靠窗的卡座上，從此處放眼望去，同樣也能眺望加州海岸風景。

　　人就這樣安靜地坐著，而背後的卡座卻隱約傳來熟悉地鄉音，仔細一聽，這絕對沒錯，肯定是來自大陸的口音。

　　能在異國他鄉，而且是矽谷沙山路最繁華路段聽到這些，絕對是難得遇到。

　　緊接著，隱約又聽到:“付總，那你覺得哪一家風投會對我們ATL感興趣，再繼續像現在這樣無頭亂撞，我覺得是完全沒有意義。”

　　付總?

　　ATL.....

　　好像在哪裡聽說過，但就是記不太清楚，隱約記得是一家數碼3C產品的電池供應商，以前章昭的手機就是這家公司提供電池。

　　還沒等章昭反應過來，隔壁那位被稱之為付總的開口了，點撥到:

　　“不不，若ATL要想快速壯大，那你就必須要接觸風投公司，只有現在不斷地接觸這些，以後才能從容地面對那些真正對ATL感興趣的風投，這都是公司領導者所必須要有的經歷，我投資白度的時候，創始人李眼宏甚至連續跑了兩個月，你猜他接觸過多少風投?”

　　盡管對面說的很小聲，但架不住頂樓人少啊，章昭在隔壁聽的清清楚楚。

　　真是沒想到，沒想到啊！

　　居然是投資過白度的投資人，想想倒也算是一位高人，而且這個ATL應該也是有些名堂才對，更何況人還是專門做電池好嗎。

　　想到法拉第火箭，以及目前製約著電泵循環的技術瓶頸，章昭倒覺得可以跟對方接觸一下。