第三百六十九章

　豐田市。

　一間古樸的日式居所。

　豐田正南跪坐在米米榻之上，與面前的老人輕啜杯中清茶。

　“鹿島議員，呵，事情我都已經說明白了，我們的要求也很簡單……”豐田正南跪坐的身子前傾，雙眼直直地看向了鹿島議員:“不能影響到外國的市場。”

　“這……”

　鹿島議員臉上露出一抹難色。

　豐田正南自顧自地喝著茶，絲毫沒有要求太過分的感覺，這些政客們本就應該為他們服務不是嗎?

　“可是，據我所知，貴公司好像遇到的問題，主要集中在召回事件上。”

　鹿島慢慢回憶著所知曉得信息，推脫著自己的責任。

　真要是拿錢辦事，他還不如當社畜！

　他那麽拚命地才當議員了，不就是因為多拿少做嗎?

　“這件事並不像外界那麽謠傳，主要問題集中在兩個方面呢！召回事件不過是一個引子……”他耐心地解釋:“美利堅的通用戰略轉型，汽車業務也在甩賣，除了留了個殼子外，基本上不再是我們的對手了，早年，先輩們拚死拚活的北美市場，就此也向我們徹底打開了大門。

　但同樣在覬覦這塊市場的同行也不少，最大的莫過於被保時捷入主的大眾了……

　我們的德國對手雖然剛剛換了一個主人，但是在全球汽車市場的嗅覺依舊靈敏。

　並在華夏給我們製造額一個小麻煩！

　現如今，集團正面臨兩線開戰的風險，我們必須要在一些事情上退步……

　但這個前提是政治上的和解！

　至少是，我要做出這個態度來，讓對岸那個國家看到。”

　熟諳儒家政治的豐田正男，兩三句話就說清了他的目的，也明確了鹿島議員要做的事。

　可正是因為如此，鹿島才頭皮發麻！

　三個月前，中日才在海上發生爭端，甚至直接導致了美日演習，以及中俄阿拉斯加聯合演習，兩大陣營對抗的意味簡直濃濃的，原本朝鮮取得突破的談判進度，也因此放慢甚至倒退了好幾步……

　日本內部也不是沒有親中派，但是自家頭頂有美利堅爸爸，這個時候哪個敢跳出唱反調?

　要知道，一連好幾個表現出親中態度的首相，可都接連因為各種問題辭職、下台了。

　自己?

　幫豐田正南的代價，也許是政治生命啊！

　想明白之後，他沉默下來。

　豐田正南也不著急。

　繼續跪坐在米米榻之上，手中端著茶杯輕啜著，可內心卻一點也不平靜。

　集團內部的質疑和爭端，疑似是日系同行的背刺，德國大眾的激烈競爭。

　這次召回門的主要起因，還是因為通用退潮之後，豐田為了和大眾爭全球銷量第一這個名頭，加大了生產線的運作負荷導致質量下降。

　這也很正常嘛！

　生產線的超負荷生產，自然導致質量下降，也沒有及時做品質把控，流到市場中的瑕疵汽車，足足有是數以百萬計數。

　這個鍋……董事會得一起背！

　接連從線下4S店傳來的事故問題反饋，讓知曉內情的豐田高層們開始心虛了。

　同時，他們也開始疑神疑鬼，覺得對手會通過這點打擊自己……

　所以順理成章地策劃了一次‘危機公關’。

　主動地挑破的這個膿包，並且想要展現下責任感，結果問題還是出現了……

　“不斷發酵的輿論想要把集團的產品釘死，這足可以看出敵人們存著險惡的用心啊！”

　召回這一策略肯定是沒有問題的。

　但是在召回策略發布後，已經有多家檢測機構，以及一些公眾媒體機構，發文:豐田汽車的召回措施旨在掩蓋汽車質量中的重大問題……

　集團對外發布的召回理由有些‘無關痛癢’，也就是輸油管連接、火花塞質量、電動車窗故障。

　這些問題可能會導致半路熄火，又或者時常汽車啟動打不著火，再者就是車窗開關不夠靈敏，頂多屬於會影響用戶體驗的故障……

　可真實出現的問題，豐田正南心中明白。

　是集團汽車的刹車片出現了重大的質量問題！

　而刹車出問題可是要出人命的。

　豐田集團一開始肯定不願意承認自家的刹車出現問題了，所以只是避重就輕地選擇幾個小毛病為借口，把有可能存在刹車問題的一批車輛全部召回。

　這是董事會成員在商量後的決定。

　豐田正南本人對此也是肯定的，雖然讓公司額外支出一大筆錢，可即消弭了一個大隱患，同樣也做了一次大廣告，這又何樂而不為呢?

　“能不能從其他方面想想辦法?”

　鹿島議員肯定是不願意現在出頭的，他現在是個議員豐田正南才和他客氣。

　正是要失去了這個身份，他又能算個什麽東西呢?

　放下已經有些涼了的茶水，豐田正南則板起臉來說道:“華夏針對集團的主力是斯柯達以及其母公司天機集團，想必鹿島議員即使是在日本也應該聽過這家公司吧?”

　“那家安卓手機的母公司?”

　鹿島議員在思索後開口問道。

　“不錯，除了這家公司外，他還影響著包括臉譜網、文化中國廣告、數百家的網站和紙媒，在華夏的媒體影響力僅次於官方……”

　豐田正南自然早已了解過自己的對手了。

　遠不像之前，僅僅聽了一下斯柯達的名字，對其母公司天機集團沒有深刻的認知。

　現在，他在全面了解了天機集團後，知曉這樣一家公司涉足了汽車行業，豐田正南整個人簡直感覺如芒在背。

　瞧瞧！

　這家公司成立不到十年，可已經涉足橫跨多個行業，旗下那些公司不是業界第一，至少也是在華夏內部第一，可見這家公司有多‘驕傲’?

　這樣的一家公司，不敢說奔著全球第一汽車品牌，至少它的目標絕對手華夏第一汽車民營品牌。

　“集團在華夏分部的人已經拜訪了天機集團，可是始終接觸不到對方的高層也沒有什麽反饋，由此可見，對方的意圖已經很明顯了，這是在那群德國人的鼓動之下，這想要以豐田集團做墊腳石啊?”

　雖然憤恨那群華夏人有些腦子發熱，並不明白豐田集團到底意味著什麽?

　可豐田正南也很無奈，對方選擇時機很不錯。

　這時候，正是兩國交惡的大背景，連篇累牘的黑料爆了半年多，華夏的反日情緒早已激昂起來，對方只要隨便引導之下就夠讓集團頭疼的了。

　再說了，對方也抓住了集團的痛點！

　豐田的手腳也被全球召回事件牽絆住了，這時候也不可能全力去公關華夏市場的……

　最後還要防著始作俑者的德國大眾。

　不能說此時的豐田正南想多了，反正在他看來這兩家關系密切，畢竟大眾集團可從沒有出售過旗下品牌，他壓根就沒想到吳奇要挾住了保時捷家族。

　畢竟這也不是什麽值得炫耀的事情，保時捷家族這個當事人口風嚴密，而吳奇也沒有自吹自擂宣揚的意思。

　而這麽一來，從外界角度來看，保時捷家族在‘力挺’吳奇，然後在華夏扶持了一個斯柯達，就是為了給豐田華夏市場找麻煩……

　甚至於這次可能也是雙方的‘協議’之一！

　“所以，鹿島桑，拜托了！”

　豐田正南則六十度彎腰請求道。

　“唉！”

　鹿島輕歎一聲後點了點頭。