怎麽說呢?
這個時候的笑忘，很帥！
但是他的那條酷酷的平底褲，卻又那麽一絲違和感。
不過不管怎麽說。
此時此刻，笑忘擁有了一個完美的製高點！
在幾乎是同一水平線高度的沙灘上，笑忘人為的製造出了一個狙擊高點。
而快艇的垂直高度又非常低。
這就造成了眼下的局面。
即使是那隊人全部躲在快艇的後面，他們也沒有辦法逃離笑忘的視野。
除非，他們緊緊的貼著快艇橫向的趴在地上。
但是，他們不能。
沒有辦法，因為太短了。
快艇太短了，全完沒有辦法容納四個人橫著趴下。
所以，他們現在只有一種選擇，就是打！
因為他們不打，笑忘也會打！
砰！
AWM槍聲再起，系統提示隨之刷新，笑忘並沒有選擇擊倒，而是淘汰。
他的這一槍直接將天天向下淘汰出去，不管怎麽說，先打掉了對方的一個有生力量。
從正面打開局面，說做就做！
這個時候，糾結的可不止對面的那隊人。
還有海裡面的簡單。
剛剛遊出去的他，就要遊回來?
那豈不是很尷尬?
這讓我這個大神的面子往哪裡放?
但是你讓我繼續遊?
別鬧了！
從看到笑忘站到吉普車車頂上的一瞬間，簡單就已經猜出了接下來的劇情走向。
除非對面能一槍把笑忘轟下來，不然他們絕對沒有一絲生機。
咬了咬牙，簡單果斷的回頭遊了回來。
瑪的！
我怎麽沒想到站到吉普車頂上去呢?
對自己充滿了自責，簡單再次回到了空投箱旁邊，而這個時候，笑忘已經再次擊倒了兩個人。
一槍接著一槍，笑忘在淘汰掉天天向下之後，橫向一個跳動，躲開了對方飛射過來的一發Kar98k的子彈。
而後抬槍又是一發瞬狙！
爆頭擊倒！
這一槍過後，海岸線上竟然出現了短暫的空白期。
笑忘他們這邊，除了他自己，別的人並沒有攻擊對方的射擊角度，自然啞火。
至於對方，則是被笑忘剛剛的那槍給驚到了。
開玩笑呢吧?
橫跳躲子彈我認了，可是你落地瞬狙爆頭我是怎麽回事?
當然，這一槍雖然讓對方吃驚，但是說一槍嚇到對面什麽都不做，這就過分了。
槍聲的停止，並不是因為對面沒有動作。
相反，他們反而做出了最正確的動作。
沒錯，就是封煙。
這種時候，在己方視野完全暴露在對方眼下的情況，封煙，無疑是最佳的選擇。
刷刷！
站著的兩人毫不猶豫的從背後掏出煙霧彈，就要向不同的角度扔去。
不過可惜，雖然他們仍然保持著不停的移動，但是笑忘水中的AWM已經再次推彈入膛了。
還剩下9發子彈！
是的，馬格南子彈算上剛剛推進去的那一顆，只剩下9顆了，因為被笑忘簡單手中的時候，就只剩下了12顆子彈。
笑忘剛剛用去了三顆，擊倒一人，淘汰一人。
而這第四顆子彈飛出，自然也不會無功而返。
毫無懸念，手持一顆煙霧彈的那人，直接在響徹雲霄的槍聲之中跪倒在地。

而後手中的煙霧彈滑落在地，緩緩的散開煙霧。
不過，AWM畢竟是拉栓單發狙。
利用笑忘兩次上子彈的時間，另外一人手中的煙霧也已經拋了出去，並散開了煙霧，在快艇的後面形成了一個暫時性的視野盲區。
沒有選擇混槍，也沒有選擇切換成步槍。
笑忘依舊淡定的更換子彈，而後平舉AWM。
接下裡，就不是他的舞台了。
他只需要做好一件事情。
“笑忘架槍。”
看，連做什麽，雲逸揚都已經告訴他了，他只需要靜靜的等待勝利就好了。
就是勝利。
劇情發展到現在，那隊人對笑忘他們已經毫無威脅，即使是散開的煙霧，也不過就是讓他們的死亡時間稍微的往後拖延一下。
至於救回來倒地的那個人?
別鬧了，YS剩余的三人不會給他們這個機會，這不，雲逸揚已經帶著簡單和楊玉斌直接從正面壓了過去。
這個時候，他們的手中甚至都沒有拿槍。
對方只有從煙霧中出來，才會對他們產生威脅，但是，有笑忘在他們背後高點架槍，雲逸揚他們完全不用擔心。
當然，他們的手中也並不是空無一物，而是齊刷刷的握著手雷。
不僅跑得快，而且扔的帥！
剛剛進入可投擲范圍內，刷刷刷！
三顆手雷在他們的手中劃出三道完美的拋物線，而後叮叮叮的落在了快艇後面的煙霧中。
在沒有人干擾的情況下，這三人的手雷扔的可以說是異常精準，完整的覆蓋了煙霧所籠罩的所有范圍， 無處可逃。
沒有什麽懸念，也沒有什麽絕地反擊，更沒有什麽別的狗血劇情。
隨著手雷的爆炸，煙霧中湧出一股熱浪。
系統提示直接刷新。
煙霧中的那兩個人直接變成了盒子。
其實，他們在聽到手雷落地的一瞬間，就已經起身向煙霧外衝去。
但是沒有辦法，雲逸揚他們三個人的手雷，扔的實在是太準了，預熱是在是掐的太準了。
畢竟，在確定敵人方位且確定全覆蓋的情況下，預熱落地炸是當之無愧的最佳選擇。
收拾殘局，不，應該說是收取勝利果實後。
YS四個人再次上車，這一次，他們的行進路線終於再沒有變化，直直的扎向了核電站。
當然，中間的行進過程，也受到了不同隊伍的狙擊。
在小核電站和一個野點兩次遭遇了敵方的襲擊。
在敵方的槍林彈雨中，YS沒有選擇停車，而是直接穿了過去，在楊玉斌和簡單兩個人的移動火力下，雙方象征性的交了一下火，而後擦肩而過。
剛剛從海灘出去，YS就從四人一輛車，變成了兩人一輛，兩兩前進。
這樣雖然將眾人分開，少了一個火力點，但是卻增加了機動性，同時避免了一車死命被滅隊的情況發生。
這種情況其實在正常的比賽中更加常見，分車而行，才是最佳有效的方案，避免團滅只是其中僅有的一個好處之一。
YS在職業賽場的時候，甚至出現四個人一人一輛車的情況，而且還很常見。