.. ，星際科技供應商

　許以未來發展，套取現在利益。章洋想了想覺得可行，尤其是對於啟瑞來說，在國產品牌當中不上不下，如果能夠有打動他們的技術授權，估計一切都好談。如此龐大的汽車市場也不是一家兩家能夠吃得下的，章洋也不介意多個盟友。授權一些稍微高端一些的技術，就能讓啟瑞脫胎換骨，就看他們有沒有那個眼力和魄力了。

　這個時候，章洋開始琢磨自己要給啟瑞展示和授權什麽樣的技術了，不能太高端，否則那就會和自己直接競爭了，也不能太低級，否則啟瑞不一定能下定決心付出那麽大的代價——他們持有的觀致股份超過60%，價值七八十億呢。

　就在章洋琢磨這些的時候，常建國的電話打了進來，說是試製芯片已經成功，正要在做性能功耗等各種測試。章洋一聽也是立刻打了一輛車，直奔海芯微電子在魔都遠郊的工廠。

　“設計更改變動不大，無非是多了兩個通信模塊的注入流程，試製芯片已經出了十多片了，我們先研究測試一下。”常建國介紹道:“這些就是試製芯片，為了節省時間沒有封裝，非常脆弱，不過這不影響我們的測試。”

　“好，那就開始。西南數據處理服務中心那邊專門改造了一個機組供我們測試使用。目前機組對於單片芯片沒有資源限制，我們需要做一個極限測試。”章洋也是興奮異常的說道。

　其實只要實驗成功，性能肯定就沒有任何問題了——這根本就不是取決於芯片本身的性能，而是取決於背後的機組的性能。西南數據服務中心使用的可是英特爾至強系列的服務器處理器，在設備改造的時候章洋還為他們加裝了英偉達的顯示處理設備，性能可謂是強到爆！

　而試製的這些芯片只是手機芯片而已，一對兒處理核心加上通信核心負責連接機組處理器進行數據處理的傳輸，另外一對兒則負責連接機組的顯示處理設備負責圖像和渲染——無論是處理能力還是顯示能力，這處理器都強到爆了！

　經過幾乎一整天的測試，章洋已經確認這種芯片完全能夠達到自己的需求。當然，穩定性和可靠性測試還要晝夜不停的進行，不過已經不需要去盯著了。

　“章總，芯片雖然不會有什麽問題了，但，這種模式有兩個突出的問題。”走出實驗室，常建國也是直接說出了自己心中的顧慮:“一個就是芯片依賴背後的服務器機組，一旦服務器機組出現問題那後果絕對不堪設想。斷電，斷網等都有可能直接將我們坑死。另外，就是以後芯片量產，通信的可靠性問題。”

　“通信的可靠性不用擔心。至於服務器的問題也不要過於擔心，現在的方案肯定只是一個過渡，以後肯定會改進的。量產的時候限量發售，打超高端路線就可以了。”現在的服務器機組用的還是英特爾的處理芯片呢，章洋怎麽也要想辦法弄成自己的。不過，這需要時間。

　至於通信模塊，那是機密，核心工作都是章洋完成的，兩位教授有可靠性疑慮也正常。不過，現在不是告訴他們這個問題的時候，甚至連通信技術這件事兒本身就是絕密，也僅僅有兩位教授知道而已。

　章洋給他們是這樣說的:“這項技術目前嚴格保密，做這些芯片的其中一個目的就是測試這種通信方式的長期可靠性。”

　兩位老教授的人品毋庸置疑，是絕對不會泄露這件事兒的。即便他們泄露也沒關系——這麽天方夜譚的事情不親眼所見會有人信?簡直是笑話！更何況，這種通信方式在現今技術和理論條件下根本沒有一點兒檢測的方法，那就更沒有什麽可擔心的了。

　確認了服務器機組和通信可靠性的問題，常建國也是立即安排擴大試製芯片的規模並安排封裝工廠，為芯片的發布做著準備。

　“常教授，啟瑞有沒有熟人?我說的是奇瑞總部公司，不是賣車的4s店。”找著機會，章洋也是打聽道。

　“還需要是高層是吧?”常建國笑了笑，接著道:“還真有，他們研發中心智能汽車研發部總監是我一個學生，回頭我介紹你們認識。”

　“那就多謝常教授了。”章洋的打算也只是了解一下啟瑞內部的具體情況，這個級別肯定是夠了。至於他們手裡觀致的股份，肯定還是要他們的核心決策層以及股東聯系。

　芯片的測試正在自動化的進行，這是需要一段時間的。章洋也是和兩位教授確認了一下測試完成，樣片足夠的時間，屆時就立即發布芯片。做完這些，章洋就決定回中州了——出來的時間不短了，物理實驗還是有很多要做呢！

　本來打算做高鐵回去的，但既然要收購觀致，做智能自動汽車，章洋也是決定買一輛車開回去體驗一下。正好觀致的母公司啟瑞剛好發布了號稱50超級智慧配置的全新瑞虎8，他正好體驗一下，看看這家公司的技術實力到底怎麽樣。

　駕照早就拿了，但沒怎麽開過車，不過，以章洋現在的身體素質和反應能力，開個車完全不在話下。從4s店出來，掛著臨牌，直奔高速往湖東方向而去。

　通過親身體驗，對於現今條件下汽車的智能化程度章洋也是有了一個充分的了解。不得不說， 離自動駕駛還很遠。章洋相信，如果自己不介入，估計需要十年二十年才能真正實現商業的自動駕駛。

　現在的所謂智慧汽車，大多是一些娛樂系統和輔助系統。比如遇到障礙物自動刹車，車道便宜蜂鳴提醒和方向糾偏，自動泊車等輔助功能。這裡自動駕駛真的還很遙遠。

　通過親身體驗，章洋還發現，其實汽車的硬件設備可以說已經完全滿足了自動駕駛的一切條件，別的不說，就這輛瑞虎八，周身的雷達傳感器和全景攝像頭已經完全可以做到探測一切障礙物。gps和北鬥雙重衛星，定位的精準度也完全不是問題。

　自動駕駛不能真正實現，問題在駕駛和障礙規避算法、物體識別上——他們雖然能探測但不能識別和規避，尤其是在複雜路況條件下，根本來不及反應和處理。這也是環宇客車路試找那麽寬的路還要封閉的原因——避免複雜路況嘛！

　既然是這樣，那就好辦了。就這輛瑞虎八，不需要增加任何硬件，只要從底層開始寫指令，只要解決算法問題就能完全實現自動駕駛！章洋覺得自己找到了打動啟瑞的東西。
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