第0288章:FJ酷路澤
　　人群圍觀的黑色越野車是一輛JEEP牧馬人兩門版，從外觀看去，加裝了競技杠、絞盤、PIAA輔助行駛燈，改了輪轂。
　　超高的離地間隙，壯碩的輪胎，龐大的車身特別威猛霸氣，看的四人眼前一亮，難怪人群對蔣芳顏的這輛牧馬人感興趣。
　　不過張晨著急上火的要明天出發，時間緊迫。
　　大家是來看趙一手準備的車型的，他們四人就沒有驚動人群裡的蔣芳顏，趁著所有人的注意力全部集中在了牧馬人身上，於是悄悄的順著人群的邊沿走進了正弘二手車檢測中心大門。
　　正弘二手車檢測中心的生意十分紅火，一樓工作區域的十二個工位上面停滿了需要檢測整備的車型。
　　趙一手驕傲的用獨臂指向了最裡面靠左的一個工位，示意那輛車就是他給張晨推薦的車型。
　　工位上面同樣是一輛高大的越野車，不過這輛車沒有加裝誰不服就懟誰的競技杠，沒有加裝脫困的絞盤，沒有加裝晃瞎別人雙眼的輔助行駛燈，只是改了涉水喉，孤零零的一根黑管子貼在右邊的A柱旁邊，高度超過了車頂，開口指向了前方。
　　張晨有車商系統，不用看進氣格柵上面的TOYOTA大標，也知道這是一輛豐田的FJ酷路澤。
　　豐田的蘭德酷路澤被人們熟知，而FJ酷路澤則是第八代蘭德酷路澤車系的變形車，FJ代表這一車系的越野型。
　　所以，FJ酷路澤和正弘二手車檢測中心門外的那輛牧馬人一樣，是一輛為越野而生的男人大玩具。
　　雖然FJ酷路澤是第八代蘭德酷路澤車系的變形車，但是為了越野的使命，它的外觀和豐田牛頭標的蘭德酷路澤非常不同。
　　最顯眼的是車頭前面TOYOTA標志兩旁的大燈，圓圓的造型和白色的進氣格柵渾然一體，加上進氣格柵下面厚重寬大的保險杆，好像是一個身高兩米的壯漢撅著嘴，瞪大了雙眼看向了前方，竟然有點蠢萌蠢萌的感覺。
　　這麽一對圓形的大燈搭配在以硬漢，狂野風格著稱的非承載式越野車上面，有種意想不到的效果，怎麽看怎麽和寶馬mini的大燈一樣，特別有喜感。
　　最讓張晨忍不住想笑的是FJ酷路澤的雙色車身。
　　複古的外觀設計，頗有點邁巴赫的雙色車身韻味，不過張晨反倒認為FJ酷路澤覆蓋式的車頂是白色，下面卻渾身漆黑，加上前面蠢萌的進氣格柵和大燈，非常像極了非洲平頭哥，當它馳騁在荒郊野外時，有種橫行無忌，生死看淡，不服就乾的霸氣和暢快。
　　走到了FJ酷路澤的側面，張晨看到竟然和外面的那輛牧馬人一樣是兩門版。
　　不過等到張晨打開了車門，發現是可以對開的，方便乘客進入後排。
　　順勢坐到了主駕駛的位置上面，四下打量了一圈，，撲面而來的依舊是那種熟悉的豐田風格。
　　相比FJ酷路澤特別有喜感，特別有識別度的外型，它的內飾在張晨看來簡直無語了。
　　說好聽點，是將風格與功能完美地融合在一起，從而創造出一種既實用又簡潔，具有陽剛之氣的內飾設計。
　　比如說為了越野的需求，車內地毯采用了耐水洗和易清理的橡膠材料。
　　座椅的用料防水且透氣性良好，易於清潔。
　　門把手、門內把手，以及空調和音響的按鈕，均使用了加大設計，即使戴著手套也能很方便地使用。
　　儀表板采用簡單而有力的直線條，粗壯的水平線條和垂直線條相交，形成了平面與弧線融合的美感立體效果，給人一種時尚而粗獷的感覺。
　　方向盤集合了音量開關、搜索開關、模式開關等按鍵，以及定速巡航控制系統控制杆，操作十分方便，在一味追求粗獷的同級別車型中特別少見。
　　說不好聽點，同樣槽點滿滿的。
　　內飾用料和做工較差，手碰到的地方全部是硬幫幫的硬質塑料，妥妥的豐田風格。
　　這可是原價五六十萬的車啊，座椅材質竟然不是皮質。織物的座椅防水透氣性再好，也沒有皮質的上檔次，易打理。
　　加大了按鈕，為什麽不給配置方向盤加熱，沒有自動空調?在車內開車還要戴手套?
　　儀表盤不是全液晶的，什麽線條粗獷，什麽立體美感效果都是白搭。