原本一直在頭疼怎麽解決這個問題,可是前不久被何小君邀請過來濱城參觀了一次之後,這可是把華威的於總給高興壞了。他是怎麽也沒想到,在濱城居然不聲不響冒出了這麽一家企業,一下就幫他們解決了這麽大的一個難題。
以往一隻困擾我們國內電子製造企業的,這個看似不起眼的痛點,居然就這麽解決了。
目前市面主流的,說起原理,其實就是用金屬粉和玻璃釉粉,一層層印刷生產出來的。
而目前我們國內的工廠,哪怕是最頂級的,也就只能生產出300多層的電容電阻。
而人家TDK,村田的,那基本都是1000層起步,國巨的也就勉強能夠達到1000層。
同樣大小的東西,人家的用料就比你多,精度比你的搞,在壽命,耗能方面,以及可靠性上,就更是比你強的不是一星半點了。
一個兩個也許還無所謂,可是當成千上萬個這樣的被集成到電路板上的時候,那差距可就大了去了。
這就是為什麽,咱們國產手機,最開始的時候,用一段時間就發熱發燙,而且耗能還大,還容易壞的主要原因。
而在後來,咱們的企業開始從新布局產業鏈,尤其是和日本那幾家企業搭上了線,每年都能從日本引進不少的產能,這才解決了問題。
而也正因為咱們越做越好,這才引起了某些國家的不痛快。
就比如在電子領域,比如手機,和5G咱們的企業越做越強,已經危及到了一些國外廠商的飯碗。
這樣一來,自然就會引來別人激烈的應對措施。
而某些公司的遭遇,也引起了國內同業大佬的警惕。
誰知道下一個會不會是自己,畢竟大家做的生意,和國外的企業早晚有重疊的時候,而且有心氣的領導者,都尋思著在各自的領域,更進一步呢!
如果要都像H公司一樣,到時候被人來個當頭一棒,然後還有一幫小弟跟在後面撿便宜。
就比如這家公司被製裁這段時間,光是供應的那幾家企業,就已經接二連三幾次給他漲價了。
其他華國企業也不傻,雖然這價格還沒漲到自己頭上,但萬一有那麽一天呢……
所以大家,都在尋思著最好能夠在國內,找到一個合適的供貨商。
這方面可以說H公司走的是最早的,就比如國內做液晶屏的某企業,其實也可以說是他一手扶著起步的。
最開始的這家企業,製造出來的LED屏,那真的可以說是一言難盡。
水平差了三星那是十萬八千裡,國內根本沒幾家廠商願意用他們的產品。
因為一個不好,那就是砸了自己的招牌。
雖然三星的屏幕是貴了一些,但最後那不也是消費者買單嗎?
而且只要消費者爽了,他們才不在乎你用的是三星的屏幕,還是LG的屏幕呢。
他們只要感覺自己的錢花對了地方,那就可以。
所以那段時間這家企業的經營可以說是舉步維艱。
一方面國家給這巨額的投資,可是另外一方面,在技術上,卻還要美日韓企業卡著脖子。
而自己想要在屏幕這一塊有所突破,又要受到人才,資源的限制。
好不容易鼓搗出來了,可國內的企業卻根本沒人願意買單。
也正是因為H公司當時伸出了援手,才讓這家公司緩了一口氣。
有了這次給H公司生產屏幕的經驗,
才讓這家企業迅速有了技術方面的積累,才有了後面的一系列的技術突破。 而現在外國對H公司的製裁,幾乎是從全產業鏈開始的打擊。
搞得H公司幾乎要全部從頭開始。
而像這樣最基礎,最簡單的東西,他們真的是有心無力了。
於總之前也去了歐洲的一些國家,可說起電子產業這一塊,全球最先進的也就兩個地方。
一個是在矽谷,一個是在東北亞地區,至於歐洲,哪怕是技術最好的德國,在這方面也並不怎麽發達。
更何況是最最基礎的電容電阻續電器這樣的東西。
於總甚至已經打算,回國咬牙也要扶持一家國產企業出來了。
哪怕這個過程相當漫長,可沒想到,就在他要絕望的時候,突然收到了何小君的邀請。
說會話他和何小君是認識,但不是很熟。
因為兩個熱的圈子並不同,他是搞IT高科技的,而何小君則是搞生物製藥方面高科技的。
雖然都是高科技,但因為不是同行,所以兩人互相了解並不算太多。
只是前兩年,在一些大型商業論壇上見過面,也參加過幾次主辦方舉行的聚餐。
大家交換過名片,也曾經私下裡有過幾次會面。
但聊得大多都是風花雪月,純社交性質,對於生意上的事聊得不算多。
而這次何小君力邀他來濱城看看,還說會給他一個驚喜,這就讓於總感覺很是好奇了。
要知道他們這個級別的人物,可是從來不輕易會說給對方什麽驚喜的。
再者說,他和何小君之間的交情,也還沒到要給對方驚喜的地步。
原本他已經很忙了,可是想想最近猶如困獸一般的H公司,在看看現在風生水起的第九實驗室。
於總還是決定找個周末到濱城區看看。
於是也就是一個月前的一個周末,他來了濱城。
而何小君也沒和他墨跡,當天晚上舉辦了一個接待晚宴,第二天就直接帶他去了工廠。
而於總也沒想到,在濱城的開發區裡,居然還隱藏著這麽一家企業。
這家星火公司,可以說在國內電子產業圈的版圖裡,是半點名聲都沒有。
可就是這麽一家企業,現在卻生產著國內對頂級的。
尤其是續電器,沒和各種感應開關,看的於總是熱血澎湃啊!
他了解的比較多,因為這段時間,這個基礎材料也一直是困擾他們公司的主要問題。
此前,日本企業和國巨聯手漲價,已經讓華威面臨著成本提升的風險了。
還好,最近一段時間,國家給出了不少紅利政策,還有銀行也加大了對他們的扶持力度。
這才讓他們的日子好過了一些,不過這種基礎材料的問題得不到解決,隨他們企業而言始終是隱患。
有時候於總也是無語,想要問候那幫家夥的老母親,幹啥啥不行,攪屎第一名。
可是在濱城這家星火工廠大開眼界之後,於總已經連續多日一直懸著的心終於是放下了。
當天上午還沒看完,他就把公司的技術大拿給叫來了。
下午接了人,直接又去了工廠,從那天下午,一直看到第二天下午。
整整二十四個小時,他們了解了星火廠的整個生產過程。
對他們出產的的品質也有了最直觀的認識,可以說他們的產品,論品質絕對一級棒。
甚至直接就超越了國巨,比起日本的TDK,和村田,都不遑多讓。
當天下午,於總就給星火廠下了幾個億的訂單。
而在參觀星火廠的過程中,他還看到了星火公司的其他兩款產品,續電器和他們的感應開關。
這不看不知道,一看可真的是把於總嚇了一跳啊!
要知道續電器這一塊,一直都是日本企業的強項,而這種看似不起眼的小玩意,可是任何一個自動化設備上都不可或缺的裝置。
還有那感應開關,這個也同樣不得了。
現在但凡要使用自動化設備的地方,比如一家工廠的自動化流水線,那肯定都離不開感應開關。
可以說這感應開關,就是傳感器上最重要的裝置。
而這方面,此前一直都是歐姆龍的強項的。
此前說過歐姆龍在很多方面,都做的不怎呢出彩,可唯獨在這感應開關上面,他們做的很出彩。
他的微開關,一直很強,雖然不敢號稱世界第一, 但也絕對是這個領域第一集團的。
德國博世這樣的企業,都是他們的重要合作夥伴。
而博世在自動化領域裡的地位,想必就不用多言了吧。
而在這家名不見經傳的星火公司裡,於總居然看到了不弱於日本水平的續電器和感應開關。
而他之所以了解這些電子元器件,也是因為前段時間華威宣布要聯合BYD造車,他才知道的。
此前華威在尋求突破的時候,就和BYD聯手說要造車。
而當時他們主攻的方向,其實就是車聯網,自動駕駛領域。
而想要在這個領域取得突破,那可真的一點不必想要在芯片領域取得突破難度低。
因為想要在技術上取得突破,就要在車上裝很多的傳感器。
而傳感器裡面用的最多的就是續電器,和各種微型的感應開關。
當傳感器達到閾值的時候,傳感器內的續電器就會根據PLC的設定開始工作,從而讓內部的某些元器件開始,或者暫停工作。
從而達到控制汽車,完成自動駕駛的目的。
整個流程說起來很簡單,但想要真正做到卻非常難。
想要做出第一流的自動駕駛汽車,那你首先就要有最頂級的傳感器。
而說起傳感器,這可是我們一直以來的弱項。
甚至可以說,這傳感器才是H國自動化發展的老大難問題,一直都是阻撓我國工業向前發展的攔路虎……
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