何小君都沒想到，他會和於總聊這麽多，而聊得越多，他就越發的了解目前國內電子產業的現狀。

　說起來，只能用四個字來形容，那就是觸目驚心啊！

　說起電子和微電子產業，之前在長三角和珠三角一帶，確實有不少家工廠，專門給國外企業做配套的。

　主要都是承接三星，和日本企業的訂單的。

　而當年三星和日本企業的入住，也確實是大大提升了國內電子產業的水準。

　因為日韓兩家的企業對各家工廠都有嚴格的生產標準，和質檢標準。

　甚至可以說是這兩家手把手教會了咱們那些企業，該如何入門現代電子企業的。

　就比如生產標準，工廠的標準，以及質檢標準，都是他們派來專員，盯著那些小企業改進，並且嚴格執行的。

　沒有這樣嚴格的標準，那些小企業的能力，產出產品的質量，就很難得到保證。

　正是因為日韓企業的訂單，這才養活了那邊大量的電子及微電子企業。

　可是現在的問題是，雖然已經二十多年過去了，可是那些企業，卻一直都是乾的最低端的來料加工的活計。

　說白了就是日韓的企業出材料，出技術標準，出製造工藝工序流程，然後咱們幫忙加工。

　來料加工一乾就是二十年，可人家的真本事卻半點都沒拿過來。

　這一方面是和那些老板的個人眼界的原因，因為他們中很多人，從來就沒有真的想要在產業鏈裡力爭上遊。

　說實話那些年來，那些日韓企業背靠華國的大市場賺了不少錢，而他們下遊的這些配件廠，其實也都跟著賺了不少錢。

　可惜的是，這些老板賺了錢之後，並沒想著怎麽在自己的領域深耕，專研技術。

　那些老板因為個人眼界的問題要麽就是迷失了自我，喪失了鬥志，開始花天酒地。

　要麽就去一門心思想要賺快錢，成為站在風口上的豬，去玩股票，搞房地產。

　在不就是信了什麽成功學大師的邪，拿著錢去搞什麽分散投資，今天看這個行業很賺錢，就投資這個行業乾乾。

　明天看那個行業賺錢，又想著去那個行業裡賺點快錢。

　反正就是沒多少人願意踏踏實實的，在自己的本專業裡踏實深耕。

　在這方面，我們的企業主，確實比日韓兩家的企業主有些差距。

　其結果就是導致了現在我們的電子和微電子領域，升級無比的困難。

　最近兩年南朝國的企業，因為成本等原因，開始陸續撤出了華國，轉而到南越去投資了。

　很多人看到這樣的情況，還在說什麽三桑在華國根本就沒市場，因為他們的手機又貴又難用。

　他們根本就競爭不過我們的企業！

　另外還有一幫不知道怎麽想的短視頻播主，總是在短視頻裡說什麽南朝國的汽車和我們華國產品比起來，根本就沒什麽優勢。

　我們華國品牌現在產品的質量，一點都不比他們差雲雲。

　可其實真正懂行的，聽了他們的話，就只會把他們的話當成一個屁。

　他們根本都沒有意識到，南朝國現在的所作所為對華國的傷害有多麽大。

　總有一些盲目樂觀的群眾在天天說，我們華國是世界上最大的市場，這幫外國公司離開我們肯定都玩不轉。

　可事實上呢?你看三星離開了我們的市場之後，就真的不行了嗎?

　人家依舊是世界手機市場的佔有率第一，而且人家反手就給內存和閃存漲了價，依舊從咱們市場賺取了大量的財富。

　人家不光給內存漲價，還給手機屏幕漲價。

　大家雖然對他們的行為非常不恥，但也只能氣的乾瞪眼，沒辦法誰讓咱們沒有替代品呢?

　另外就是最近幾年，看似南朝國的汽車，在國內銷量大幅下滑了。

　可實際情況，他們卻可以靠著其他的海外市場，依舊是世界第五的造車企業。

　有時候肖鋒和何小君閑聊的時候，就會談起這件事，真不知道那些所謂的車評人，到底被充了多少值，居然敢說華國汽車品質並不比南朝國的車差。

　可實際情況呢?咱們如果認認真真的比對，南朝國的汽車技術還是領先於咱們的。

　人家的汽車，就和他們的三星一樣，都是掌握這自主產權的全產業鏈的。

　就比如發動機和變速器這一塊，國內的車企，有幾個敢說靠自己就能造的?

　就是號稱百分百自主的QR，其實發動機研發也是靠的奧地利的AVL幫忙研發的。

　至於CA那就更不用提了，靠的是英國企業幫忙研發設計的發動機。

　至於說變速器這一塊，就更不用提了。

　大部分自主品牌車企的變速器，其實全都是從國外變速器企業那裡買來，然後組裝的。

　其中主要的合作對象，就是博格華納。

　而真正能夠做到全自主的，目前其實也就只有BYD一家。

　而南朝國的現代和起亞，在發動機領域其實早就已經可以完成自主設計了。

　變數器領域，他們更是有自己的派沃泰，可以提供幾乎市面上所有的自動變速器。

　就說車用的防鏽鍍鋅板，當年我們還是從南朝國的浦項製鐵引進的技術……

　而且現在南朝國已經基本把原本在咱們境內的各種產業鏈配套全都搬走了。

　這勢必會對國內很多產業鏈造成相當嚴重的衝擊，可惜很多人還沒看到後面的惡果。

　這種態度要不得啊！

　人家那幾家企業現在依舊活得好好的，三星依舊是世界手機市場佔有率第一的企業，哪怕H公司最風光的時候，也沒能撼動人家世界市場第一的地位。

　另外他們那幾家汽車工廠，也不加大投資了，也不更新技術了。

　反正就靠那麽些老舊的技術，和高超的性價比一年依舊能賣出幾十萬台。

　畢竟人家產品的品質擺在那呢，最關鍵是價格還不貴。

　另外他們不加大投資，卻依舊每年能從咱們這裡攫取巨額的利潤。

　這可不是什麽好現象，而且他們帶了頭，其他人也會悄悄跟上，比如日本。

　只不過他們一直是在悄悄的做，並沒有米國人那樣大張旗鼓的喊出來而已。

　而且目前看來，他們做的還非常成功，大部分投資都離開了最大市場，但人家的企業卻依舊活得挺滋潤。

　不過南朝國這樣做，也給其他國家樹立了一個非常不好的榜樣。

　就比如最近的日本，原本只有幾十家企業，接受了日本政府的資助，把產業鏈搬離了‘最大市場’。

　可是現在已經有一千七百多家企業，向日本政府申請資金幫助，打算離開最大市場了。

　而隨著米國在背後的鼓動，想必今後會有更多國家的企業，選擇離開最大市場。

　到那個時候，國內的很多企業就會面臨沒有訂單可做，很多工人也會面臨失業的問題。

　畢竟這些日韓企業，他們的產品是可以直銷歐美市場的，而因為和歐美的關系，他們可以從歐美拿到很多訂單。

　沒了這部分訂單，勢必會對國內很多產業造成影響。

　誠然他們離開之後，會有很多國內企業頂上來，可問題是國內這些企業，也就只能填補他們離開之後，在國內市場留下的真空。

　至於海外市場這一塊，因為日韓企業在技術方面的優勢，咱們還真就沒辦法能在短時間內搶佔他們的市場。

　所以他們這樣的行為，勢必會對我們的經濟帶來一定的損害。

　這種情況對於普通消費品生產製造企業而言，可能是好事，因為這樣的市場對技術需求不高。

　沒有外資來搶飯碗，國內的企業完全能夠滿足國內消費者的需求。

　可是對於H公司這樣的電子廠商，可就夠頭疼了。

　因為一旦那些生產電子和微電子的外資企業，真的離開了最大市場。

　那麽下一步的市場環境可就會更加惡劣了，因為他們首先要面對的問題，就是成本提升。

　人家工廠搬遷的成本，最後肯定要分攤到他們的產品上。

　而他們出產的那些產品，卻恰恰又是國內這些電子廠商不可或缺的。

　想要在這個圈子裡混下去，那就必須要采購人家的電子元器件。

　那麽最後的結果，就是由廣大的消費者來買單……

　“萬幸萬幸，現在發現了這麽一家星火科技，正因為有他們的出現，才可以讓那些外資廠更加有所顧忌……”

　於總和何小君聊到最後，話題又轉回到了星火廠的身上。

　相信星火廠的出現，肯定可以彌補那些日韓企業離開之後的市場空白。

　“到時候他們就會發現，走了之後，想要在保住這個市場，呵呵，做夢去吧！”

　“何總你可以和星火科技那邊說一聲，我於某人雖然不是什麽大老總，但是在國內電子產業的圈子裡，那也是有一席之地的。”

　“這次我回去之後，肯定會替他們發聲，讓國內更多的廠商知道，咱們國內還有這麽一家微電子企業……”

　於總給何小君畫了一張大餅，不過他倒也不算吹牛，於總在國內電子廠商的圈子裡，確實影響力不小。

　而他如果真的做了這麽一個表態，那對提升星火科技的知名度，可遠比在電視上打廣告要好得多。