沒錯，直接就跨越百萬行了，直接就得上千萬行。

　而想要運行這樣的工控軟件，那也需要相當強大的芯片才行。

　以往普通的芯片，肯定是跟不上了，最起碼得是服務器級別的芯片，才能把這軟件給運行順暢嘍。

　但即便如此，相比起機床從其他方面節省的成本，和突破被別人卡脖子的角度來講，那也是值得的。

　當然這是對咱們而言。

　要是對日德這樣的傳統機床大國，那就有待商榷了。

　畢竟他們本身機加工就已經非常厲害的，如果要是在升級技術，那肯定要考慮性價比了。

　而對咱們而言，那這技術簡直在合適不過了……

　以前咱們因為受製於硬件，受製於材料科學，和工業軟件方面的落後，始終無法在這個領域取得突破。

　而現在，星火科技搞出了一款超強的人工智能工控軟件，光是靠這款軟件就能實現精確控制，讓國內的機加工直接做了火箭……

　所以當聽了胡總關於這台機床的工作原理的解釋之後，現場的很多人都釋懷了。

　甚至很多人，都是經歷了一個感覺很玄幻，然後自閉，然後在度感覺釋然的這麽一個過程。

　要知道在座這些科研人員，很多人在機械自動化領域，那都是大拿級的人物。

　甚至他們中又很多人，本身就是國內頂尖大學的教授。

　可即便如此，胡總嘴裡是不是蹦出來的很多新名詞，他們也是聽不懂。

　甚至他們之間也互相，用眼神在交流，你聽得懂嗎?

　而對方卻搖了搖頭，表示聽不懂……

　然後大家就都釋然了，聽不懂就對了！

　這麽厲害，先進的理念，又怎麽是他們這個傳統圈子裡的人能聽的懂的?

　雖然原理，他們老早就知道，但說到細節，他們卻就是聽不明白。

　因為他們在用傳統的硬件代表一切的思維，來分析眼前這台，其實軟件才是王道的設備……

　這就好比現在的特斯拉！

　市值最高峰的時候，都已經突破了七千億美元……

　這尼瑪什麽概念?

　要知道一年在全球買幾百萬輛車的豐田，股市的市值，也就是兩千億而已。

　而特斯拉的股價，就已經超了豐田三倍！

　要知道豐田，在傳統汽車銷售領域，那可是響當當的扛把子。

　就算奔馳，寶馬，加一塊市值也沒他厲害。

　可特斯拉，一年的出貨量，還不到五十萬輛啊！

　你說這合理嗎?

　有人會說，這肯定不合理啊！

　這不是扯犢子呢嗎?

　特斯拉憑啥市值是豐田的三倍啊?這尼瑪，肯定是特斯拉背後的大股東，在操縱股價。

　可實際上呢！

　這裡面又一定不合理的成分，但更多的卻也有著充分合理的理由。

　這種情況，就好比當年的蘋果和諾基亞。

　遙想當年，蘋果愛瘋橫空出世的時候，諾基亞還是傳統手機業界的霸主。

　為了嘲諷愛瘋，他們的副總裁，甚至還拿出了傳統異能，手機砸核桃。

　可問題是，蘋果和你根本就不是一個賽道的產品。

　你的諾基亞就是個傳統的手機，可人家的愛瘋不但是一部電話，卻還集成了MP3，小型流媒體播放器，照相機，小型遊戲機等等功能。

　如果不是因為硬件性能受限，甚至愛瘋他能把家用電腦的功能也會集成進去。

　這時候的蘋果，已經完全脫離了手機的范疇，他已經不再是手機了，而是一台智能終端了。

　這還只是一台娛樂屬性的智能終端，如果當他把家用電腦的辦公功能也集成在一起的時候，那這就是一台真正的移動智能終端了。

　到那個時候，家用電腦也將面臨滅亡了。

　所以諾基亞隻用了一年時間，就從手機的王座上跌落下來，然後泯沒凡間了。

　後來，諾基亞也嘗試著進行過幾次自救，但最終都沒能爬起來。

　因為他們不管怎麽做，都始終無法擺脫，傳統手機制造業的思維模式。

　那時候的他們，完全不懂，為什麽愛瘋能夠那麽輕易就把他們挑落馬下。

　這個道理，擱到現在的特斯拉和豐田身上也一樣適用。

　最開始的時候，豐田，奔馳，寶馬這些傳統的汽車製造業的霸主，根本就沒把特斯拉，和電動車們當回事。

　可等到了2020年，不但特斯拉在市值上碾壓了他們，甚至就連什麽未來，和小鵬也一樣在市值上碾壓他們的時候。

　這些大佬們開始坐不住，慌了。

　原來這些電動車企業，真的不是只會ppt造車啊?

　原來他們的互聯網思維，這麽牛掰啊！

　沒錯，在這些互聯網造車人的眼裡，他們要造的可絕不僅僅是這些傳統汽車大佬眼裡的電動車。

　他們要造的就是一個更大號的蘋果，一款更加強大的真正移動智能終端。

　所以，這也是為什麽，H公司，對於造車是躍躍欲試。

　而蘋果公司，更是在這一年，乾脆對外宣布他們也要造車，親自下場了……

　這些企業，和傳統的汽車製造企業，完全就是兩碼事，他們根本就不是一個賽道上的產物。

　但如果他們的發展要順利的話，那麽不久的將來，豐田，奔馳，寶馬這些企業，注定也會想當年的諾基亞和摩托羅拉一樣，被歷史的滾滾洪流所淘汰。

　套用劉大大作品裡的一句話。

　電動車企業之余傳統汽車企業而言，那就是我要滅掉你，完全與女無瓜……

　而現在星火科技的這台機床的橫空出世，也注定要唱響了很多西方傳統科技公司的挽歌。

　美日德原本引以為傲的數控高精密加工領域，注定要被顛覆了。

　什麽西門子，DMG，還有山崎馬扎克，在這場戰鬥開始的時候，就已經注定要被碾壓了。

　而且連帶著，歐洲引以為傲的裝備製造業，又注定要完犢子了……

　說起裝備製造行業，很多人都並不太了解。

　可說道根子上，這就是工業化產業鏈裡真正的上遊產業。

　為什麽南朝國雖然號稱是發達國家，可實際上在發達國家的行列裡，卻並沒人把他們放在眼裡?

　就因為他們沒有技術底蘊！

　而什麽是技術底蘊?其實就是發達的裝備製造業！

　說白了，就是你用來生產真正高精尖產品的生產線的製造能力。

　就比如你用來生產罐頭的生產線，用來生產果汁飲料的選果機，等等這些真正的高技術含量的設備的生產製造能力。

　就比如南朝國的三桑看似很牛掰，可一旦日本人要是停止向他們出口光刻膠，他們不還是立刻就抓瞎?

　甚至會長，都要親自跑到日本去謝罪，然後求爺爺告奶奶，最後也沒能好使。

　這還是日本人沒發力呢，如果發力的話，他們直接禁止向三桑出口真空鍍膜機，三桑就得徹底拉胯。

　因為他們引以為傲的OLED，還有AMOLED的顯示屏生產，可都離不開日本人的真空鍍膜機。

　包括咱們的某東方也是一樣，離開了日本的真空鍍膜機，那屏幕生產立刻就抓瞎。

　很多人都想不明白，為什麽西歐那些國家的國民，既不加班也不勤勞，可他們國家的福利為什麽那麽好?

　那就是因為他們國內有很多這樣強大的裝備製造業企業。

　比如瑞士的ABB，國內那麽多所謂的自主車企，你去看看他們的焊接機器人生產線，用的都是不是ABB的機器人?

　德國的西門子，DMG，ABA，都是這個領域的佼佼者。

　還有法國，大家說起法國，可能首先就會想起紅酒，可卻想不起他們又什麽牛掰的工業企業。

　可實際上呢，他們的空客可不是吃素的。

　法國可是歐洲唯一一家，有著完全獨立軍事體系，可以自造航母，核彈，大型客機，戰鬥機的國家。

　尤其是他們的空客，那絕對是可以單獨建設生產線的。

　然後就是日本了，不聲不響的三菱重工其實才是日本工業的中流砥柱，多少日本企業的生產線，都是出自他們的手筆。

　然後就是同樣在行業外聲明不響的山崎馬扎克，多少日本工業企業的生產線，都是他們幫忙布局設計並且生產出來的。

　這才早就了如今強大日本的工業。

　至於英國，哪怕已經衰落了，可他們的羅羅也不是吃素的。

　而真正隱藏在幕後的大BOSS， 則是整天被無腦那啥們天天說著產業空心化的美國！

　你以為米國真的衰落了，他們的工業真的完犢子了麽?

　你要真信了，那你就是天下第一號的大傻x……

　像落馬，雷神，格魯曼這些軍工類的巨頭就不說了。

　咱就說民用級別的，就說通用電氣，這特麽是一個小到煤氣爐，電冰箱，大到核電站，幾乎是無所不能的製造企業。

　而且像電烤箱，冰箱這些只是人家生意的一小部分，他們平時做最多的，就是各種生產線的研發和設計。

　米國境內成千上萬的工廠，有多少都用的是他們或者是他們子公司，孫公司研發設計的生產線?

　還有波音，這也是一家從民用，到軍用幾乎是無所不能的製造企業。

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