在這個‘招待所’一待就是一整天,這一天出了中午,簡單的吃了幾口飯,然後就是被人拉著談著各種問題。
當然這些人最感興趣的,還是他們星火科技的工業機器人的性能。
其實現代的五軸聯動機床,也可以算作是最初級的工業機器人的一種。
不過和生產線上,那種用來組裝或者焊接的機器人比起來,機床的生產環境,和工作條件方面要求就都非常苛刻。
咱們國內以前也能生產機床,可惜東北的兩家機床廠沒落之後,在國內就沒有再能扛起大旗的機床廠家了。
雖然也有那麽幾個工廠,但說實話論起精氣神可比那兩家都差的遠了。
而現在我們國內各家工廠裡面所用的機床,那基本都是日本和德國的。
其中以日本貨居多,因為日本人的機床,在經濟效應方面真的是研究到了極致。
至於說起軍工方面,那可就慘嘍。
別看咱們國內很多工廠都有德國和日本產的民用五軸聯動機床,能夠加工工件的精度還非常高。
但說實話,這些機床的限制也非常多。
首先這些機床在安裝的時候,都是請人家日本人和德國人來安裝的。
這幫人非常精明,在賣給你機床的時候,都會給你進行嚴格的限定。
比如你這機床,就只能用來生產,某某型號的工件,如果你想要生產別的形狀的零部件。
那你就需要一套新的控制軟件,而你這機床用的控制軟件都是人家的。
如果你想修改,那勢必就會觸發警報,然後人家那邊直接就可以把機床鎖死了。
還有他們還會在機床上安裝定位的陀螺儀,如果你想把機床帶走研究,那麽也會觸發警報。
那幫家夥一樣可以在遠程,就可以把機床鎖死。
如果這時候你想請人家來解鎖,呵呵,那費用可就高了去了。
以前咱們軍方也曾經想過很多辦法來繞過那幫家夥的監管,只可惜最後都沒能取得成功。
畢竟德國人和日本人在這方面,都研究了幾十年了,又怎麽可能讓你輕易在這方面;破解?
最後還是咱們通過某些特殊手段,從捷克搞來了一批機床,然後又通過西歐的某個永久中立國,搞來了一批機床,這才解決了咱們軍工生產加工的難題。
不過這些機床數量有限,而咱們總的需求又有很多。
尤其是在空軍,還有航天方面,咱們是格外需要這些精密加工儀器。
所以海軍,和陸軍的裝備,一般如果不是特別緊迫,基本都排不上號。
這也就造成了上面的大佬們,經常會因為裝備生產的排期問題,而經常鬥法。
不過現在橫空殺出了星火科技的二代智能柔性加工機器人之後,很多問題終於是可以迎刃而解了。
比如海軍方面,終於是可以生產各種自己喜歡的管材了。
要知道管材,對於海軍而言可是異常重要的一種材料。
和空軍,陸軍不一樣,海軍需要這玩意是格外的多。
不光是用於船體內部的各種油水管道,主要還有一方面是最近海軍的研究所,一直在研究噴水動力系統。
飛機的航發都可以把空氣加熱之後噴射出去,獲得動力。
那麽船舶的發動機,可不可以把水加壓之後再噴射出去,從而讓艦艇獲得動力?
其實這樣的課題,在國外早就已經展開了,甚至已經提出了很多套成熟的理論。
咱們的海軍科研所,其實也是早就有所研究了,但卻受困與材料,一直沒能取得什麽突破。
此前日本海軍突然下水的大鯨號潛水艇,也給海軍帶來了不少的壓力。
說實話早在2000年初的時候,咱們國內的軍迷,其實看著隔壁的海軍,還是很羨慕並且很是擔憂的。
畢竟那時候的88艦隊,其實說實話,實力完全是可以碾壓我方海軍的。
如果不比陸軍,不比空軍,不算超常規武器,只是單純的比較海軍的話。
那個年代,咱們的海軍真的是沒有實力和日本海上自衛隊相抗衡的。
可是自從2004年之後,米國人戰略重心轉移到阿富汗和中東,咱們終於贏得了寬松的戰略生存空間。
而國內,這段時間,也是大力的發展經濟,短短十年時間,國內的經濟是突飛猛進,終於超越了日本成了世界第二。
而國防建設,也大大的獲得了提高和進步。
尤其是最近今年,國內兩艘航母陸續下水,還有一大批新的軍機陸續服役。
這讓國內一些樂觀的人士,認為東北亞這一代,咱們已經成了米國之後實力第二的存在了。
說實話,每當看到有人在網上提出這樣盲目樂觀的論點的時候,肖鋒都想讓對方先喝點冰水冷靜冷靜。
且不說毛熊怎樣,就說說咱們身邊的日本,難道咱們就真的超過他們了嘛?
是的,日本是沒有自身造飛機的實力。
但人家有錢啊!
雖然米國人賣給日本人的F22是閹割版,但你以為人家的閹割版F22就是吃素的嗎?
事實上到目前為止咱們的主力戰機,還是當年蘇27該來的J11系列。
至於J20,到目前也還沒能形成真正的戰鬥力,因為數量實在是太少了。
空軍就不說了,再說說海軍。
最近兩年,咱們的軍艦確實下餃子似得下了不少,可說實話戰鬥力如何。
這個就不多說了,但凡要是家裡又在海軍服役的朋友,都可以找人打聽打聽。
咱們的軍艦噸位是很大,但性能方面嘛,確實和日美的軍艦又一定的差距。
具體的話,就不能多說了,說多了容易四零四。
不過質量上是有差距,但數量上,咱們總算是趕上來了。
而這也讓日本感到了相當的壓力,而因為當年軍事條約的限制。
日本人在水面軍艦方面,是沒辦法逾越規製的。
因為一旦要是他們越了界,不光是東北亞的幾個國家要對他們起疑心,就是他們的主子米國人恐怕也要擔心他們的舉動了。
所以日本人就在潛艇方面動了心思。
前不久,日本人最新研發的潛艇大鯨號是下水了。
而這艘潛艇,才一下水就獲得了地表最強常規潛艇的稱號。
甚至還有日本人,公然在網絡上叫囂,就這潛艇,直接就領先你們H國15年!
說實話這話聽起來真的很氣人,但如果你靜下心來想一想的話,恐怕會後背冒出一層冷汗。
因為他們還真沒說錯!
這艘最新服役的大鯨號潛水艇,論噸位,全世界也就五大流氓家裡的核潛艇比他噸位大。
說起常規潛艇,這艘絕對是裡面的翹楚了,4000噸的水下排水量,那絕對是獨一份的。
最關鍵的是,這艘潛艇所使用的AIP技術,那也是號稱當下最牛的。
在其他常規潛艇的AIP技術,還在使用鎳氫電池的時候,日本人率先把鋰電池搬到了潛水艇上。
要知道鋰電池雖然能量密度,是比鎳氫電池大,但關鍵是這玩意不穩定啊!
一旦發生輕微撞擊,就會發生大火,可日本人就是敢把這玩意用到潛水艇上。
以日本人的死腦筋程度,他們敢這麽乾,那肯定是想到了特殊的解決辦法。
還有一點就是,日本人在這潛水艇上劃時代的使用了泵推技術。
要知道這種技術,米國人和德國人可是研究了很多年了,可還沒用到他們的潛水艇上呢。
而現在日本人居然率先裝上了他們的潛水艇,這就可以看出日本人在機加工方面的獨到之處了。
而使用了這種技術的潛水艇,那在技術方面就不用說了。
潛水艇為什麽被稱之為戰略性武器,就是因為這玩意能夠在水面下潛伏的時間長,威脅大。
而在潛艇圈子裡,其實咱們的潛艇一直是米日等國的嘲笑對象。
具體原因,就是因為咱們的潛艇的靜音技術太差。
這話其實也並不是玩笑,2000年左右,咱們的潛艇只要一啟動,美國人設在日本的監聽站,就能立刻捕捉到咱們潛艇的動向。
所以網上那些什麽咱們潛艇突破米國航母的防禦圈, 把米軍航母艦隊直接嚇退三百海裡之類的故事,大家就當個笑話來聽聽就好了。
這種情況直到兩千年後,咱們引進了毛熊的基洛級潛艇,並且買了人家的靜音技術,了解到原來潛艇外面可以這樣鋪設一層靜音瓦之後,才漸漸有了好轉。
不過因為燃氣輪機方面技術的落後,咱們的潛艇,在水下靜音,以及機動的性能方面,始終是落後於美日一籌。
至於這次日本人說,他們的大鯨號潛艇,技術領先咱們十五年,這話雖然有點誇張,但如果較真起來,切實對比的話。
你就會發現,他們哪怕沒領先咱們十五年,但領先咱們十年,也一點不誇張……
別的且不說,就說人家的常規潛艇,早在上一代的蒼龍級,就已經用上七葉大測斜螺旋槳了。
而咱們的潛水艇呢?就是那兩級的核戰,前幾年用的還是五葉呢,至於現在用沒用上七葉,誰也不曾了解……
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