為什麽在乾對接的時候,可以穩穩地對接上,到了濕對接的時候,就出現了這種意外呢?
第一次,或許是個意外,所以,下來之後,地勤人員二話不說,再次給安裝上了新的受油管,那裡本來就是後加進去的,拆開很容易,等到安裝上之後,時間還夠再飛一個起落的了。
這個中午,老常連飯都沒吃了幾口,他一直都在思考著這件事,這段時間以來,一直都在飛,這探杆可能是已經金屬疲勞了,然後斷裂了?探杆已經被拆下去,送回去研究了,如果真的是這樣,那就好說了,如果要不是的話,那可能就意味著己方有更大的麻煩了啊。
新探杆裝上去了,帶著金屬的光澤,因為沒有刷漆,所以看起來有些刺眼,老常皺了皺眉頭,還是決定推遲起飛,先讓人把這金屬探杆刷上顏色,否則的話,上天容易晃眼,怎麽完成對接啊。
半個小時後,帶著油漆味道的新的空中受油管,老常起飛了,和上次一樣,他繼續慢慢地靠近,靠近,當他和昨天一樣,推動戰機,準備進行最後的操作之後,那個熟悉的清脆的響聲,再次傳到了他的飛機上。
那個剛剛樹立起來的嶄新的受油管,再次折斷了!
第一次是偶然,第二次,那就是必然了,大家本來還沉浸在昨天的喜悅裡,想要再接再厲,完成濕對接,作為空軍擁有空中加油能力的標志呢,誰能想到,現在居然出現了這樣的狀況,真的是太讓人氣餒了啊!
老常的戰機返航了,當他下來之後,就看到了秦風。
秦風已經完成了他的試飛任務,聽說老常這邊出了點問題,就跑過來了,現在,望著折斷的探杆,老常的臉上帶著苦笑:“這下,問題有些大啊。”
“不管是什麽問題,咱們都要解決掉。”秦風說道:“總師他們,都在等著呢。”
進入了會議室,大家的臉上的表情都很沉重,現在,又面臨了一個新的問題,空中加油試飛中的最後一個問題,本來以為很簡單,現在卻變成了一個難啃的硬骨頭,一定要將它拿下來!
“我認為,這個加油探杆折斷,肯定是因為剛性不足,所以,我們要增加它的強度,用更結實的材料來做這個探杆。”說話的是這次的試飛副總師,而他提的原因,也是大家很容易想到的一個原因了。
為啥會折斷?因為它的強度不夠啊,這可以說是最直接的原因了,因為強度不夠,所以對接的時候,就折斷了。
“那麽,為什麽我們在乾對接的時候,沒有出現這種問題呢?”立刻就有人提出了問題。
昨天好好的,今天就變了脾氣,這套裝置,還真是性格難以琢磨啊。
“因為我們昨天在飛的時候,是乾對接,加油管裡面沒有油,所以它比較柔軟,當我們對接上去的時候,就像是撞在了棉花上,而這次,加油的軟管裡面全部都是燃油,本來燃油是液體的,但是,配合上外面的軟管,就讓這種裝置變得堅硬了,這樣,第二次,就像是撞在牆上一樣,沒有緩衝。”
試飛的副總師提出來的這個原因,也是有道理的,聽得大家連連點頭,沒錯,那麽,我們就應該增加這個空中加油管的探杆的強度才對!
“我看,不光是這個加油管強度的問題。”一直都在沉思的老常,終於開口了。
“還和我們的操作有關系,我覺得,這兩次,我的操作有些魯莽了。”
操作魯莽?老常一直都是小心翼翼的啊,只有在最後對接的時候,速度快了一些,因為如果速度不快的話,那加油的錐形套就飛了啊!
昨天還把這個作為成功的一個操作來使用的,
今天呢,就發生變化了?秦風在腦海裡飛快地思考著,突然,就想明白了,沒錯,果然,術業有專攻,老常在空中加油的試飛中,經驗是最豐富的了,他已經考慮清楚了這個問題。上次的錐形套飛開,是因為加油管裡面沒有燃料,所以,當飛機上去的時候,氣流的擾動就讓錐形套飛走了,想要對接成功,那就需要快速一些。
但是現在呢,裡面已經有燃料了,那狀況就不同了,錐形套雖然還是那麽輕,但是後面的油管已經變重了,所以,這個時候,稍稍降低最後的操作幅度, 錐形套還是不會飛得太快的,能夠對接成功的。
這就相當於是撞上去的,速度小些,撞擊的力度就小一些。
“看來,我們從這兩個方面來考慮。”總工程師開口了:“一方面,我們增加這個加油管的強度,另一方面,我減小我們對接的速度差。”
其實,最後的這一下的速度差,並不大,幾乎和國外給的資料裡是一樣的。
但是呢,國外的空中加油管長,所以緩衝更好,而己方的空中加油管比較短,這樣對接的剛度就更大了,當它裡面灌滿了燃料之後,簡直就是一根竹棍,直接懟上去,當然是不行的了。
這個時候,應該要緩一些,當然,比最初的時候,還是要稍稍迅速一些,這個度,太難把握了,把一架十幾噸二十噸的戰機,飛到現在的程度,那就和用挖掘機開啤酒瓶之類的一樣了。
難度很大,需要對戰機的精心掌控,但是,現在沒有別的選擇,必須要做到這一點,下次的時候,試飛要更加的精心一些!
秦風沒有提意見,他覺得,老常的意見是很有道理的,既然這樣,那就按照這種方案再接著試試吧。
不過,改裝強度更高的空中加油管,是需要時間的,而這幾天的時間耽擱,足以錯過寶貴的試飛窗口期了,接下來的一段時間,大家只能是在地面上等待天氣的好轉。
等待的日子,注定是煎熬的,老常時常一個人來到機場,看著停機坪上的殲八戰機,望著上面嶄新的改進過的空中加油管,在期待著下一次的飛行。
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