“爸,您這走的也太快了。”秦虎去機場送行秦風的時候,臉上還帶著不舍,雖然說這次見面就很驚喜了,但是呢,還是沒想到這麽快就能分開。
不過,秦風常年不在家,他也早就習慣了。在機場裡送別秦風,也沒有哭哭啼啼,眼圈也沒紅,這就是最常見的一次分別而已。
“飛行的時候,多動腦子,各種預案都要在起飛前腦子裡過遍。”秦風繼續囑咐兒子:“尤其是,改成了數字電傳,不知道飛控編寫的如何,這可是會關乎飛行安全的大事。”
“明白了。”秦虎不知道自己的父親什麽時候開始,也變成了這種婆婆媽媽的,說起飛行的問題來,一直都囑咐不斷啊。
他當然知道,這是一個老飛對新飛的囑托,裡面還有沉甸甸的愛在裡面。
秦風上了飛機,松了口氣,又開始想起宋老來了,瞞的真好,連自己都不告訴,宋老是打算乾嗎?
當年搞殲十的時候,自己可是核心成員啊,從最開始的競標,就一直跟隨,現在呢,居然反而不帶著自己了,想到這裡,都覺得宋老做的有些不地道,恨不得向宋老抱怨去了。
不過,他更是浮想聯翩的,就是新殲究竟是什麽樣子的。
現在,美國人的F-22戰鬥機,已經是屢屢出鏡了,他們從冷戰末期開始研發的這款四代機,被認為是跨時代的傑作,哪怕是連美國的科技,也是搞了很多年的。
看數據就知道了,1971年立項,1997年首飛,2001年定型,現在還沒有正式裝備部隊,就知道這樣一款飛機的研發難度有多大了。
這種飛機,那可是跨時代的啊!
F117這種飛機,完全是為了隱身性,犧牲了其他的所有性能,F22就不同了,在氣動布局和隱身性上取得了很好的折中,整個飛機造型另類,菱形的機頭,蝶型的機翼,扁噴口的發動機,側傾的垂尾。
當然,這種飛機造型還不算另類的,當初和F-22競爭的YF23,那才叫另類,就簡單看機尾,水平尾翼和垂直尾翼都給取消了,直接用V型的垂尾來代替。
這樣,對舵面的控制,必須要通過複雜的電傳操控的程序來實現,就連美國空軍都覺得技術難度太大,反而給打入冷宮了。
再說它的發動機,推重比為10啊,國內現在連渦扇十還沒有成熟呢,剛剛裝上飛機,等到試飛完,還得好幾年,人家卻已經步入了推重比為10的逆天的時代。
至於YF23,采用的還是變循環的發動機,那就更厲害了,己方的差距太大了。
沒錯,己方的差距是很大的,但是,這難不住國內的科研人員,當年在和國際差距那麽巨大的時代,宋老依舊頂住壓力,研發出來了殲十戰機,整個飛機的新技術的使用超過了百分之六十。
殲十的研發,已經讓己方的飛機研發走上了一個良性發展的軌道,有了這個成功的基礎,再研發新的戰機,那就更容易了。
秦風又在考慮戰機了,他不知道,顧婷婷回到了沈陽之後,才知道他已經走了,不由得直跺腳,不過既然回了沈陽,那就不著急立刻回去,和家人在沈陽,先住一段時間再說,至於秦風,就讓他自己來回跑吧。
秦風終於來到了成都。
611研究所在這些年來,發展很快,當初在13航校的地盤上,還因為種菜和人家發生過衝突,現在,611所已經有了新的科研基地,已經有了漂亮的鳥巢形狀的研究大樓,當秦風站在大樓面前的時候,都不由得感歎,看起來不錯啊,這大樓,真是充滿了現代的科技感。
他的腦子裡,又浮現出來了當年第一次去611所的情景,那個時候就那麽一座小樓,大部分都是繪圖室,無數的繪圖員站在那裡進行尺規作業,現在呢?
大樓內部,已經沒有繪圖室了,裡面的研究室裡都是一排排的電腦,他們早就實現了全面的無紙化作業了,從殲十的研發開始,就已經是這樣了。
看過了秦風的身份證明,門口的保安帶著秦風,直接就進入了宋老的辦公室,當秦風走進去之後,就看到宋老也正在對著電腦屏幕仔細地分析著數據。
那些密密麻麻的數據,都是在風洞裡面做出來的,秦風掃一眼就能知道。
宋老最拿手的,就是氣動布局,早些年在沈陽的時候,就是氣動設計室的,研究殲十的時候,早就對鴨式布局的構型,吹過了十幾年的風洞,正是掌握了大量的一手數據,所以宋老在研發殲十的時候,才能夠奠定最終的成功。
現在,宋老又在研製什麽氣動布局?
“秦風, 你來了?”看完了這些數據,宋老的臉上帶著喜悅:“這段時間的假期,過的如何啊?”
“老頭子,這就是你的不對了,明明有新項目,怎不叫我?”大家都熟悉了,所以,秦風也經常會直接就稱呼老頭子,尤其是現在,秦風還是帶著不高興的態度的,你有了新項目,我都不知道,這是瞞著我,嫌我的能力不足呢是吧?
“這不是讓你休息一段時間嘛,如果你知道了這個新項目,那以後,估計又沒有時間歇著了,為了殲十,奮鬥了二十多年,歇上幾個月,總可以吧,再說了,你還幹了不少大事呢。”宋老笑著說道,沒有為秦風的抱怨而不滿。
你這幾個月,過的也不錯啊,還飛了人家的艦載機呢。
“那宋老,我能參加這個項目了嗎?”秦風問道。
“當然可以。”宋老說道:“我們現在的這個項目,叫做《一種小展弦比高升力飛機的氣動布局研究》,來,看看這個。”
宋老說著,抽出了書櫃裡面的一期雜志,秦風看過去,是中國工程院主辦的《中國工程科學》雜志,裡面,是宋老寫的一篇文章:《一種小展弦比高升力飛機的氣動布局研究》。
“現在,我們首先研製的是氣動布局,這是萬裡長征的第一步,後續的詳細研發,估計我是趕不上了,只要把氣動搞出來,我就滿足了,你還年輕,所以,以後的飛機詳細設計,是能參與進來的。”