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　時間在飛速流逝。

　秦風在試飛院裡面，學習了完整的尾旋試飛，而且，在教官的默許下，終於將尾旋試飛中本來能飛四圈的殲七的尾旋科目，飛到了六圈才改出，獲得了俄羅斯的同行們的最高評價，然後，在寒冬結束了俄羅斯的學習，回到了首都。

　殲十的研發，也進入到了攻堅的階段。

　發動機的改裝，讓殲十的機身發生了很大的變化，當秦風再次看到殲十的原型機的時候，不由得睜大了眼睛:“真漂亮，現在這款飛機，和蘇27已經不相上下！”

　此時，說話的時候，秦風也感覺到汗流浹背了。

　這已經是97年的春天了，從94年開始，殲十在改用了三姨夫發動機之後，完成了全部的設計圖紙，然後就進入了裝配階段，這架飛機是國內自研的最先進的戰鬥機，所以飛機的製造需要處於高度保密的狀態，哪怕是同一個工廠，其他的車間的人，也不知道這裡在幹什麽！

　為了達到這個要求，整個車間全部都處於了密封狀態，不能開窗戶，還要拉上厚厚的窗簾，整個車間裡，簡直就像是一個大蒸籠！

　哪怕是在這樣的情況下，工人們也是鼓足乾勁，爭取盡早將這款飛機給打造出來，經過了兩年多的努力，終於，現在整個飛機已經進入收尾的階段了！

　這是不容易的，看著這架飛機的逐漸成型，每一個人的心中都是充滿了激動的，回首望望，十幾年的時間已經過去了，國家終於有了自己研製的一款三代機了！

　“後面的腹鰭變了啊。”秦風說道。

　現在，秦風也從試飛院回到了成都，為這架飛機的首飛做準備了，秦風的心中是相當的興奮的，經過多少年的努力，終於有了空軍自己的三代機！

　現在，他看著這架飛機的外形，開始研究起來了。

　首先讓他看到的就是尾部，畢竟這架飛機換了發動機，他想要看看裝三姨夫之後是什麽樣子的，然後就看到了發動機下面的腹鰭，變成了向兩側傾斜的雙腹鰭。

　“是啊，和原來的金屬驗證機有了很大的變化，這個雙腹鰭，也是咱們這幾年的成果之一。”

　這幾年，和俄羅斯的關系比較近，成都目前在同時進行兩個項目，超七已經變成了梟龍，進入了詳細設計的階段，在設計中還和米高揚保持了合作，這種雙腹鰭，就是從那裡學來的。

　腹鰭，是為了保持飛機在航行中的航向穩定性的，巨大的垂尾就是幫助保持的，米格25的雙垂尾，更是為了在稀薄的空氣中保持航向穩定而專門設計的，結果成了重型戰鬥機的主流。

　除了在上面有垂尾之外，下面也會有腹鰭，這個腹鰭以前都是單片的大腹鰭，但是這樣容易在起飛的時候和地面接觸，發生剮蹭，降落的時候更容易，現在改成了雙腹鰭，就解決了問題。

　由於尾部的發動機更粗，中間進行了修型，就如同一個性感的美女一樣，擁有了完美的腰線，它不是簡單的修型，而是利用超音速面積率進行計算之後修正才能得到的。

　秦風又來到了前面，看著進氣道，皮拖形式的進氣道變成了矩形，上面的附面層隔離板，還使用了六根棍子來支撐著，看著這個設計，秦風感覺到有些不倫不類。

　“雖然看起來不怎麽好，但是這種設計也是完全能夠滿足需要的，由於進氣量增加，我們的進氣道需要擴大，這樣就可能導致原來的強度不足，這樣是為了彌補強度的方案。”

　秦風點點頭，此時，電鋸的聲音又開始了，裝配工作進入了尾聲。

　此時，秦風已經是汗流浹背，整個衣服都濕透了，而現場的工人們，還在繼續進行製造，他們的工作服也滿是汗水，但是沒有人後退，望著他們的熱火朝天的乾勁，秦風的心中就充滿了期待。

　正是因為有了這樣一群為了國家利益而默默奉獻的人，才會有了祖國強大的國防！

　最近，軍隊內的聲音也很多，不少人都被蘇27給迷惑了眼睛，在他們的想法中，蘇27的性能很先進，所以，殲十已經沒必要了，有殲十的研發的錢，還不如多買幾架蘇27呢！

　還好，有林將軍的支持，劉上將也在支持，這個項目，一步步地推進到了現在，每一個人的壓力都很大，現在大家就是把壓力化為動力。

　秦風來到了機頭的最前面，這架戰機的新裝備的使用量，超過了百分之六十，機頭前面，也將會安裝先進的脈衝多普勒雷達，就從這點上看，殲十就有超過蘇27的地方，蘇27現在還在使用落後的倒卡天線，性能根本就不能和平板縫隙天線的雷達相比，而且，己方的數據處理能力也會更強。

　14所終於把這種雷達給搞出來了！

　當然， 這架飛機上不會裝備，1001號就是驗證飛控的，二號機會做靜力試驗，三號機，肯定就能安裝這種先進的雷達了，現在，1473雷達的研發團隊，也還在做著最後的攻關，爭取把具備世界先進水平的雷達研發出來，安裝到殲十的機頭內，配合上霹靂11導彈，空軍期待多年的中距攔截能力，也可以國產化了。

　“宋老，這個機頭如果設計成F-16那樣的扁狀的，會不會更好?”秦風突然向宋老問道。

　殲十的機頭是渾圓的，這具有典型的二代機的特征，F-16那樣的機頭截面是橢圓形的，下面是平坦的，這樣的機頭，可以讓進氣具備預壓縮的作用，也可以提供一定的升力，應該是最優秀的設計了。

　現在，聽到了秦風的問話，宋老點點頭:“是啊，如果機頭改變形狀，當然有好處，但是那樣也意味著機頭會增加升力，升力的中心就會靠前，飛機的配平會更加困難，我們的靜不穩定會更加難以控制，飛控的複雜程度也會加倍。”

　現在，這架飛機即將製造出來，壓在所有人心裡的，還是飛控啊！