把那套最先進的汽車大燈系統輸出完後，凌晨三點，葉華精疲力盡的回到了家裡繼續為胡玲玲詳細介紹這個系統的先進之處。

“我們要做世界上最先進的車燈系統，一種是雷神汽車公司的，一種是其他。我們造車的宗旨就是不進要漂亮、耐用、先進，還要炫目。跑不死它，也要晃死它。雖說雷神汽車的燈廠的名號由來已久，但是為了證實燈廠的實力，我們要發布的這輛帶有燈光黑科技的純電動SUV670，外觀采用溜背設計，內飾配置更為智能化。還有電子後視鏡代替實體後視鏡來刷新人們的認知。但是在它的燈光黑科技面前，這些統統都不值一提。新車首次采用數字矩陣式LED前後大燈。130萬像素的LED燈，可以將光線分解成微小像素，其中包含100萬個微鏡的小芯片，每秒可以實現5000次的角度調整。”

“聽著很是不明覺厲！”胡玲玲躺在懷裡好奇畫著圈圈。

溫香滿懷，葉華得意道:“簡單來說，你可以把它當做一個投影儀。它不僅能生成動態的離家和回家動畫，投影在地上或者牆上。客戶還可以自定義投影的圖案，讓駕駛變得更有儀式感。而且這組數字燈光系統，在路上還能解鎖各種高能場景，比如它可以投影出虛擬的車道，用來表示車輪的位置，引導司機保持在當前車道上不偏移。變道時，虛擬車道也會先平移過去為司機一路指引。或是遇到彎道拐彎時，大燈也會提前拐彎，保證行車安全。此外數字燈還可以與夜視輔助系統一起使用，將燈光自動聚焦到前方行人的下半身，並通過燈光閃爍提醒行人和司機注意安全。同時我們還在大燈上實現互動投影遊戲，在家門口就可以跟燈光投影出的虛擬小人玩踢球遊戲。”

記得葉華在港城還有個足球培訓學校，但從來沒聽說有什麽凸出成績，胡玲玲調侃道:“有了這個，提升華夏足球水平是不是就有救了?”

葉華笑道:“關鍵是能買得起這輛定價為200萬美元的純電動車。”

胡玲玲抬著頭，眼睛睜得圓溜溜的，不解問道:“你怎麽又是定價這麽高?還想不想銷售了?如果不是有員工折購，大量自家員工幫你買單，你肯定又被別人笑話了。”

葉華迷之自信道:“我們還為這輛帶有石墨烯太陽能電池的純電動車增加了自動駕駛的功能，絕對是物有所值。”

這次推出的新品主要是基於石墨烯鍍膜玻璃與多主柵技術疊加的新型光伏組件，其性價比自然是很關鍵的指標。同時，石墨烯RO反滲透膜可以用於提高海水淡化的效率，改善汙水處理的效果，用於海上漏油的回收。集團投資的水處理項目，已經與歐美有關港口管理部門合作，將開發石墨烯海上漏油回收系統。800條全自動量產石墨烯OPV生產線量產後，這意味著被稱為“黑金”“新材料之王”的石墨烯產品終於解決了大量出口的難題。石墨烯憑借其特殊的物理結構和特質，在多個領域都將帶來革命性的變革，一旦開始出口必將成為下一個萬億美元級的產業。

石墨烯售價非常高，目前國際的售價在2000美元/克以上，是黃金價格的數十倍。另一方面，大馬島石墨礦儲量5500多萬噸，佔非洲的77%左右。大馬島的石墨烯技術已經全球遙遙領先，無論是石墨礦原材料還是石墨烯技術都擁有絕對的話語權，未來科技城的能源都不會受限任何外國公司。

“我們也為北美的雷神汽車供應鋼材和一些自動化設備，

現在他們賣得最好的還是那越野SUV，但是你不覺得太單調了嗎?什麽時候開發一些大空間的豪華公務車呢?”“你想要多豪華的?”

“聽說白婷姐姐要從戴姆勒那裡買下四十年代就停產的邁巴赫，我最近我讀了不少這兩個汽車的資料，咱們的汽車能比邁巴赫豪華嗎?”

“白婷什麽時候過來了?她過來幹什麽?我居然都不知道。”

“你除了處理一些異常事件，就整天就記得泡妞混日子，哪裡認真關心過咱們姐妹。”

“不是剛關心過，呃呃，不是，我對你們姐妹也沒少關心哈。”

“你以為我不知道?你都關心去瑜伽術了嗎?”胡玲玲無所謂道，“只要你安排好了，我也管不了你。在一次電話會議裡，我聽白婷姐姐提過，她過來是想收購一家德國汽車公司和國內合資建廠，布局德國的未來市場。”

“我們都有那麽多高端汽車牌子和系列了，何必要拯救那個消失了四十多年的老古董呢?”

“形勢需要吧。為了防止咱們的雷神集團在那邊一家獨大，聽說大眾也在準備在國內合資建廠了。”

隨著國門的打開，國內越來越多的汽車專業人士有機會到國外考察、學習，並與一些處在行業前沿的管理者交流、溝通。與外界的交流讓華夏汽車人大受震撼，現實的差距讓他們下定決心“從國外取經”，方法之一便是與國外汽車企業進行合作。關於合作方式，當時有諸多討論，但國家最終認可了兩種方式:其一，技術引進、自主建廠、進口替代、遠期出口;其二，聯合開發、合資辦廠、出口導向、進口替代。但如所看到的那樣，最終形成的局面只剩下“合資辦廠、進口替代”。北汽與雷神汽車公司合資成立吉普汽車有限公司。合作之初，合資條款便明確規定未來合資公司要開發自己品牌的汽車。

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整個一個後晌，葉華和兩女去逆變器部門檢查光伏。他有點神不守舍，北美光伏這杯酒，誰喝誰都醉，由於他不願意公開石墨烯的批量生產工藝，由此帶來的麻煩太多了。

胡珊珊竟嘲笑了起來:“華仔，你丟了魂了不是?還是身體太虛了?”

葉華不在乎地笑了笑。

過去3年，科技城的光伏產業規模快速擴張，商用技術屢破世界紀錄，一舉發展成為具有全產業鏈領先優勢的科技產業。據公司內部的一項研究顯示，光伏產業是科技城領先世界且具有極大競爭優勢的產業之一。但與此同時，相對於外星人公司的其他產業，科技城的光伏產業在部分領域仍有不足，需要進一步找差距、補短板，繼續鞏固和提升科技城光伏產業的營業額地位。

全球光伏製造業不斷向大馬島轉移，光伏產業鏈各環節的產業規模均佔全球較高份額。去年，大馬島石墨烯、矽片、太陽電池、光伏組件的產量分別達到了25.9萬t、107.1GW、85.0GW與84.3GW，在全球總產量的佔比分別為88.1%、93.1%、98.8%與82.8%，其他零星的都是由科技城小產量供應，以滿足研發要求。

通過積極實施“走出去”戰略，科技城光伏企業在全球范圍內實現產能擴張。據統計，科技城已有超過20家光伏企業通過合資、並購、投資等方式在海外布局產能，主要集中在大馬島、霓虹、北美的德州、溙國，大英等國家。去年海外布局的太陽電池有效產能達到12.2GW，光伏組件有效產能達到18.1GW。

科技城光伏產業不僅在主產業鏈環節上規模全球遙遙領先，而且已經形成了一套幾乎包含所有光伏專用設備、光伏平衡部件和配套輔材輔料的完整產業配套環境。這是其他行業所不具備的，即使是目前製造業發展勢頭較猛的外星人手機也尚未形成完整的產業鏈供應體系，很多都需要其他地區的產業配合。光伏設備方面，受益於科技城良好的半導體產業發展基礎，科技城光伏設備企業從石墨烯製造、矽材料生產、矽片加工、太陽電池與光伏組件的生產，到相應的純水製備、環保處理、淨化工程的建設，以及與光伏產業鏈相應的檢測設備、模擬器等，已經具備成套供應能力;部分產品，如濕法清洗設備、製絨機、擴散爐、管式PECVD、印刷機、單晶爐、多晶鑄錠爐、層壓機、檢測及自動化設備等，已大規模的出口。輔材輔料方面，科技城石墨烯電池、太陽電池、光伏組件生產所需的大部分原輔材料，如EVA膠膜、背板、銀鋁漿料、光伏玻璃等已實現國產供應。在“走出去”戰略的帶動下，原輔材料產品走出國門供應科技城光伏企業的海外製造基地，大部分企業在海外建廠。

近三年來，科技城太陽電池量產效率以年均40%~50%的速度快速增長，產業化技術水平一直全球領先。除了受產能限制只能自家使用的石墨烯電池，出口的高效PERC太陽電池的量產化規模已位居光伏產業第二位，骨乾企業量產PERC單晶太陽電池的平均轉換效率已突破24.6%。結合大矽片、MBB、半片、疊片、雙面等組件技術，大規模量產的光伏組件的最高功率已突破400W。大矽片、鑄錠單晶等矽片技術，以及、HDT等高效電池技術的產業化進程也在穩步推進。

研發方面，光伏企業創造世界紀錄的頻率不斷加快。前年，屬下的漢能和隆基公司分別創造了24.23%的SHJ電池世界最高效率，以及24.6%的PERC單晶太陽電池世界最高效率。去年5月27日，天合光能創造了大面積n型i-單晶太陽電池效率達26.58%的世界紀錄。去年5月28日，阿特斯創造了大面積多晶矽太陽電池效率達28.28%的世界紀錄。

受益於完善的配套環境、相對低廉的要素成本，以及產業規模效應，科技城光伏產品的製造成本一直處於全球最低水平。多晶矽料生產已步入規模經濟效益階段，在產的多晶矽企業規模普遍在萬t以上，多晶矽生產平均綜合能耗下降至71kWh/kg-Si，骨乾企業甚至已低於63kWh/kg-Si，多晶矽的生產成本降至41.4元/kg。在生產工藝智能化技術進步、生產布局優化及原輔材等各環節持續降本的帶動下，去年領先企業的PERC單晶光伏組件的成本降至約0.44港元/W，較前年下降了近90%。

在各部門的推動下，科技城光伏市場規模快速擴大，當年利潤即躍居葉華屬下行業的第28位。去年，科技城光伏發電新增裝機量達到4426GW，雖然同比有所下滑，但累計裝機量超過174GW。去年，北美光伏發電新增裝機量佔去年所有新增電力裝機量的96，高於其他能源居於首位。

目前科技城大規模量產的晶矽電池技術， 其結構原理來自葉華的特斯拉宇宙數據庫交給科技大學的科研院所，真正的原發性人才還很少。前沿性研究滯後。雖然科技城在晶矽電池的研發上後來居上，不斷創造世界紀錄，但是在石墨烯薄膜電池、量子點電池等前沿技術研發上儲備不足，完全靠葉華單獨輸出，一旦出現轉量產的異常，可能還要葉華跑一趟親自處理。

科技城光伏產品生產成本較低，位於全球領先，但光伏電站的建設成本和度電成本卻相對較高。今年，北美光伏發電補貼項目平均中標電價尚在3美分/kWh以上，但全球光伏發電最低中標電價已低至1.75美分/kWh，且已經有多地可以實現平價上網，甚至達到低價上網。這主要是由於北美光伏發電項目建設的非技術性成本較高造成的。

據統計，前年北美光伏電站建設的非技術性成本已佔總投資成本的20%以上，並呈逐年上升態勢。土地成本方面，土地稅費無統一標準，部分地方存在多收費、亂收費、隨意變更的現象;即使有地方優惠承諾的“領跑者”項目，部分也面臨較大的土地問題。財務成本方面，北美光伏電站建設的貸款利率普遍比其他地區高4~5個百分點。

並網成本方面，本應由電網投建的接網工程往往由項目業主自行建設，電網企業受製於北美的能源公司壟斷，很難回購代建資產。補貼拖欠方面，目前北美光伏發電補貼拖欠金額已超過6千萬美元，企業年電費收入甚至無法償還銀行利息，遑論電站運維。