想要去月球，沒有中繼衛星的引導，很容易在太空之中迷路。

　　共和國至目前為止，並沒有自己的中繼衛星，這也是美方驚愕所在，沒有中繼衛星就要送航天器去月球，這不是瞎胡鬧是什麽?

　　目前擁有成熟中繼衛星技術的國家，只有美俄兩國。

　　美方自然不會同意華國使用，那麽華國只有一個求助對象，那就是北方熊。

　　《俄航天局與華國航天科技集團展開密切合作》這份文件的公布於眾，對於歐美國家來說，是一個不小的衝擊。首發 https:// https://

　　雖說以北方熊如今的經濟條件，對於本國的中繼衛星維護恐怕並不及時，能不能用還是兩說，但這不能說明北方熊沒有這方面的技術。

　　如果其將這方面的技術交易給華國，那麽華國如今可不缺資金。

　　長此以往，華國的資金加上俄方的技術，未來華國航天能力必將邁上新的台階，對歐美國家造成本國安全憂慮，從而引發新一輪的太空軍備競賽。

　　以此為焦點，歐美各大媒體展開了對華俄兩國的口誅筆伐。

　　詳細過程不必去詳述，結果顯然沒有向著歐美國家期待的那樣發展，這從華國這次航天飛行計劃就可以看出一二。

　　顯然兩國之前對此經過了深入交流，既然作出了決定，就不可能隨意更改。

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　　華西北，航天發射基地。

　　神舟六號飛行，地面現場指揮中心。

　　幾百名科研工作者，正在根據事先設定好的神舟六號著陸軌道近月點和遠月點位置，神舟六號相應速度的大小與方向，以及著陸軌道的6個階段的最優控制策略，再次做了一遍預演。

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　　預演結果雖然不是很順利，但最終的結果還是比較讓人喜慶的。

　　根據幾次的預演，控制中心焦慮的心這才略微放寬。

　　“根據預設軌道，37秒之後，20時17分15秒，神舟六號飛船可實施變軌。”

　　“變軌倒計時:30-29-28……10-9……1-0。”隨地面傳輸過來的命令，呆在軌道艙的小白，啟動了點火裝置，開始變軌，向著月球進發。

　　“地面指揮中心，這裡是神舟六號，先已啟動變軌發動機，我按照事先設定參數，正在調整軌道航線，是否繼續，請指示。”

　　“神舟六號，這裡是地面指揮中心，請保持通訊暢通，地面檢測信息顯示目前航線正常，請繼續加速。”

　　“是~”

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　　隨著神舟六號飛船不斷加速，開始擺脫地球引力，逐漸飛向月球，直至被月球引力捕捉，這段距離稱之為地月轉移軌道。

　　地面指揮中心，科研工作者緊張有序的處理著各個觀測點傳回的數據，然後通過分析匯總，在傳遞到神舟六號上，這需要一定的預判值。

　　國家機器開動起來，這其中的能量，不是任何個人可以比擬的。

　　伴隨時間的流逝，神舟六號順利的渡過了地月轉移軌道，來到了月球引力范圍，開始執行近月製動。

　　可以說這是，整個航天計劃最艱難的一步，因為華國航天對於月球軌道信息知之甚少，對於月球軌道附近的觀測觀察能力也十分有限。

　　月球軌道距離地面30萬公裡之外，地面觀測站不管是定點的還是移動的，都對此感到了束手無策，難有太大的作為。

　　至於中繼衛星，總歸是別人的，中間總歸是隔著一層。

　　這次探月能不能成功，可以說運氣佔據了相當大的成分。

　　這時，地面指揮中心與神舟六號聯系突然中斷。

　　剛剛睡了沒多久的任常明總工程師，再次回到了控制中心。

　　“怎麽回事?”任常明回到控制中心，神色凝重的詢問到。

　　“任總，經過判斷，應該是俄方的中繼衛星出現了技術故障。”相關科研人員匯報道。

　　“失去聯系之前，神舟六號運行一切正常，初步減速很成功，按照這個進度，進入月球軌道問題不大。”負責減速部分的科研主任開口道。

　　不說任常明臉色不好，就是整個控制中心的工作人員都祈禱神舟六號能渡過這次難關。

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　　七天后，

　　“地面控制中心，這裡是神舟六號，收到請回答。”

　　隨著指揮中心內響起熟悉的電子聲音，人們這才送了口氣。

　　“小白，這裡是地面指揮中心，請匯報神舟六號目前的情況。”任常明壓下內心的焦慮，沉穩的開口道。

　　“我已經把這段時間的航行記錄信息都發送回地面，請主義查收，就在剛才，我已經切入近月100公裡圓形繞月工作軌道，還請地面控制中心確認降落點。”小白條理明確的匯報道。

　　任常明深吸一口氣，瞄了眼攤開在桌面的地點標注道:“北緯1度40分，東經25度18分雨海。”

　　“是。”

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　　2個小時後，小白操控神舟六號，開始衝入月球大氣層。

　　之所以如此之快的作出降落月球的決定，只因神舟六號飛船的動能所生不多，僅夠其再繞月幾圈。

　　既然已經穩定在100公裡圓形工作軌道，那麽事不遲疑，早點降落總比晚點要強。

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　　根據官媒放出的信息，今天中午12點15分，共和國航天器將首次零距離造訪月球。

　　全國億萬觀眾全部等在電視機前，準備目睹這歷史性的一刻。

　　“根據，本台記者從航天中心獲得的信息，神舟六號已經在12點15分，關閉了軌道發動機，已經朝著月面飛去，神舟六號降落的地點，航天控制中心選擇了‘北緯1度40分，東經25度18分’雨海，這麽說，也許大家都不是太明白，其實我們選擇的降落地點，距離阿波羅11號飛船的降落地點並不遠。”

　　“這次神舟六號造訪月球，從某種意義上來說，進入月球軌道我們就已經成功，證明了我國有能力送航天器進入月球軌道，甚至是登陸月球。”

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　　很快，官媒電視台播出了一則簡短的震撼人心的視頻短片。

　　短片中，先是一陣亂碼閃爍，隨之映出的是航天員，智能機器人‘小白’。

　　“地面控制中心，這裡是神舟六號，我已經成功降落月面，收到請回答。”

　　“這裡是地面控制中心，小白請匯報神舟六號目前的情況。”

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　　雖然降落情況並不理想，如果這次去的是真正的航天員，情況不容樂觀。

　　但是，這次去的是適應能力比人類強了無數倍的智能機器人，這就另說了。

　　最起碼‘他’不懼低壓、高低溫、缺氧等惡劣環境。

　　當小白，艱難的打開宇宙艙門，走上月球時，整個華人圈都沸騰了。

　　不管如何，華國人成功了，成功用‘莽’的行動，證明了他們也可以染指月球。

　　與此同時，世界各國也紛紛向共和國發來了賀詞。

　　網絡上也充滿了對華國這次造訪月球的航天計劃的議論之聲。

　　有滿含酸氣的，也有發自內心的羨慕的，也有嫉妒忠心發表祝賀的，也有……

　　褒貶不一，各種各樣的言論充斥於網絡之上。

　　對於華國政府而言，這是一次完美的航天計劃，繼去年成功送人進入太空以來，華國在太空探索進程上，又一輝煌的歷程，必將銘記清史。

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