第七百六十章

　吳征把顧律緊急叫回來，就是為了讓他負責登月艙這一塊的。

　會議室內。

　江河和顧律敲定了具體的事宜。

　從今天開始。

　顧律正式入駐載人登月工程的登月飛船研發部門。

　在該部門中。

　顧律主要負責的任務就是登月艙的設計與研發工作。

　在登月飛船研發部門中，江河給予了顧律很大的權限。

　簡單而言。

　就是顧律可以不經過任何人的批準，就可以調動部門內的任何資金和人員。

　正是因為吳征對於顧律的信任。

　才使得江河對顧律一路大開綠燈。

　話了，江河重重的拍拍顧律的肩膀，“顧教授，我可就把希望全部都寄托在你的身上了啊！”

　現在登月飛船研發部門所面臨的艱難境遇，江河自認為憑他的實力是很難破局的。

　因此……

　江河只能選擇把希望寄托在顧律身上。

　希望顧律可以帶領著他們整個部門實現逆風翻盤。

　顧律點點頭，面色變得鄭重了許多，“我會拚盡全力的！”

　江河臉上露出了一抹善意的笑容，“那顧教授，我期待你的好消息。”

　“來，你們聊這麽久應該餓了，工作的事情我們暫時放在一邊，我們先吃飯去！”吳征站出來笑呵呵的道。

　…………

　於是，就這樣。

　顧律算是在登月飛船部門這邊定居下來。

　江河果然如當時在見面時所說的那樣，給予了顧律很大的一個權限。

　顧律也沒有客氣。

　直接調了部門中技術水平算是不錯的幾位研究員，過來給他打下手。

　登月艙的設計是一項十分複雜的工作。

　顧律首先把江河帶人仿製出的阿波羅十一號登月飛船的登月艙部分，在拆解後認真觀察了一遍。

　在得到一些靈感後。

　顧律便開始繪製新型登月艙的設計圖紙。

　這一繪製，就是繪製了整整兩個多月的時間。

　這兩個多月的時間內。

　江河一直在觀察著顧律的一舉一動。

　見顧律這兩個月只是待在工作間內對著一摞紙寫寫畫畫，而很少動手實際去操作，江河難免有些失望。

　江河很擔心。

　很擔心顧律是一位隻懂得理論，而不通曉實乾，只會紙上談兵的科研工作者。

　但再擔心，江河也只能默默的等著。

　因為他不可能自己打自己的臉。

　就這樣。

　一直到了三月初。

　這天剛上班，一位部門的員工就跑到江河面前，說顧律有事情要找他。

　江河聽後下意識的詫異了一下。

　但還是選擇跟著那位員工一路來到顧律的工作室。

　顧律的工作室內。

　這時候已經聚集了不少人。

　其中大部分是登月飛船部門的核心研究人員。

　甚至。

　吳征這位載人登月工程的一把手也出現在了這。

　只不過，在房間內掃視一圈，江河並未見到顧律的身影。

　江河愣了一下，走到吳征面前問道，“吳征，這是……?”

　吳征微微一笑，開口回答道，“是顧律把我們召集到這邊，說要搞登月艙的論證的?”

　“登月艙論證……”江河口中喃喃了一句，接著開口詢問，“那顧律人呢?”

　“他去打印一些材料去了，估計馬上就會回來。”吳征保持著微笑回答。

　果不其然……

　顧律很快就抱著一摞打印好的材料回來了。

　“抱歉，讓各位久等了。”

　道了一聲歉，顧律將手中的材料分發給屋內的每個人一份。

　分發完後，顧律拍拍手，臉上掛著笑容，“各位，這就是我利用兩個多月的時間弄出來的一套登月艙的設計方案，你們手中拿著的資料裡面有關於該方案相當詳細的介紹。”

　“而我今天把各位召集來這邊的目的，就是希望可以集思廣益一下，來論證一下我的這條登月艙的設計方案可行還是不可行。不可行的話，我會回去再努力修正。可行的話，在討論一些那些地方可以改進。”

　“那這樣，你們一邊看，我一邊講……”

　輕咳了一聲後，顧律緩緩開口。

　而江河這邊，在打開文件的封面後，便在第一頁的正中央看到了顧律所繪製的登月艙的設計圖。

　同時，也明白了顧律這兩個月在忙活些什麽。

　和明顯的可以察覺到。

　顧律設計的這種新型登月艙要比阿波羅號飛船上登月艙要複雜的多。

　“……我設計的這種新型登月艙，由阿波羅飛船的二級升級為三級。這三級包括減速級、著陸級、上升級。”

　“減速級在減速製動進入落月軌道後被拋掉，爾後由上升級提供動力繼續減速落月，航天員完成月面任務後再由上升級帶上著陸級一並返回環月軌道。”

　二級結構升級為三級結構。

　這是顧律所設計的新型登月艙的第一個改變。

　當然……

　顧律所設計的這種新型登月艙的創新點不只有這麽一個。

　其中最大膽，也是讓在場眾人最為詫異的一個創新點是，顧律直接讓新型登月艙的上升級不是密封艙。

　也就是說，航天員只需依靠艙外航天服和臍帶維持，就好比是坐著“敞篷車”登月。

　直接將航天員暴露在外太空的環境當中。

　這個設計乍看起來相當的不可思議。

　甚至，在江河眼中，這種設計對宇航員的危險系數甚至要超過當年的阿波羅十一號。

　但是。

　再仔細看過顧律關於這種設計的示意圖後，江河就並不這麽認為了。

　反而有點佩服顧律起來。

　首先。

　需要明確的是登月艙的定位。

　而登月艙的定位就是一個交通工具。

　登月艙隻負責在數小時時間內完成月面與環月軌道往返， 不是交通工具是什麽。

　並且這種交通工具還是一次性的，短時效的。

　在加上月球附近穩定的外太空環境，即便是將登月艙設計成敞篷，也不會對航天員的人身安全造成太大的威脅。

　所以說。

　這種設計不存在什麽缺點。

　但優點的話，這種敞篷式的設計有一大堆。

　最明顯的優勢是大大降低了登月器重量，可以將登月航天員人數翻番，著陸級僅提供月面著陸起飛支撐與攜帶工作設備功能。

　這個設計……

　除了驚豔，江河已經找不出第二個合適的詞語來形容了。

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