第2423章
  劉山夏之所以會答應幫這個忙，主要還是因為他承建了余氏船務公司辦公樓的大工程，這對他手底下的建築公司來說可不是小買賣，這次正好可以借著出差苗栗的機會還個人情給余氏夫婦。而盧展鵬的情況則完全不一樣，梁麗平當初之所以會對苗栗有興趣，本來就是聽從了他提出的建議。

  作為專業人士，盧展鵬十分看好苗栗石化產業的未來發展前景，如果余氏夫婦的船務公司真要設立三亞與苗栗間的固定航線，他甚至打算掏錢入股，參與這條航線的運營。

  當然了，除此之外還有一個不便宣之於口的原因，就是盧展鵬對苗栗石化產品的運輸方式有定奪的權力，他完全可以在條件成熟的時候，將當地采油區的運輸業務直接劃給余氏夫婦的船務公司，這樣最差也能保個底，讓船務公司不至於在這條航線的經營過程中出現虧損。

  這種小算盤當然是不能往外說的，當著陶東來的面，盧展鵬也只能聲稱自己是幫朋友的忙，卻不會主動提及這船務公司為何會看上苗栗這麽一個不顯山不露水的地方。

  盧展鵬這些小手段要瞞過比較遲鈍的王輝不難，但在陶東來面前卻有些不夠看。陶東來穿越前就是大老板，對商場上的各種手段所知甚多，自然明白“無利不起早”的道理。想那余鋒梁麗平夫婦都不是庸人，開辦船務公司肯定會優先考慮將各個知名貿易港作為目的地，怎麽會把默默無聞的苗栗列為首選目標，唯一的解釋，就是有熟悉苗栗情況且有能力影響苗栗運輸安排的人建議他們這樣做。

  當然了，陶東來並不會當面戳破盧展鵬的這些小把戲，對他來說，苗栗的運輸份額今後交給哪家船行其實並無差別，穿越者自己經營的船行，大概還會比外人更可靠一點，至少經營者明白石化產品對海漢的意義，會對這條航線的運輸安全問題更為重視，而這也有助於改變苗栗目前缺乏固定貨運船班安排的狀況。

  苗栗這地方一直沒有民間船行設立固定船班，主要原因就是因為民間船行認為這地方無利可圖，不願做賠本買賣，所以一直只能依賴海漢的官方船只有一趟無一趟的運輸安排。如今有民間商業機構願意出面承攬這裡的海運業務，效率肯定會超過運力緊張的官方船隻，有助於存進本地的發展，站在陶東來的立場上其實是樂見其成的。

  陶東來沉聲道：“根據我們過去取得的經驗，海外殖民地的海運需求是跟發展程度息息相關的。苗栗這個地方，如果僅靠石化產業，產能上限就擺在那裡，可以說很難讓海運需求出現幅度比較大的增長。你提的這個問題，我認為最終還是要著落在本地遷入大量移民之後的發展方向上。”

  “如果隻單純的進行屯田種糧式的傳統農業建設，那就很難創造出比較大的物資流通需求。我剛才提到種植經濟作物和進行農副產品深加工，目的就是要提升本地產出的商業價值。有了價值才會有流通，有流通才會帶動貿易，從而產生對海運的需求。你作為下一任的苗栗地方官，可以多朝這個方向發力，想一想怎麽才能創造出更多的價值和需求。”

  陶東來很謹慎地表明了自己的看法，他看好苗栗未來的發展前景，但能不能實現目前所做的這些規劃，還是得看地方官的能力，以及和各個部門的配合是否默契。再好的計劃如果不能得到實施，那終究也只是紙上談兵而已。

  盧展鵬道：“農業開發這一塊我確實不太了解，這次農業部只派了幾個技術員過來，說是袁部長帶的徒弟，但也不知道這些人能不能撐起一片天。”

  陶東來應道：“老袁手底下的人都是寶貝，能一次派了幾個人給你調遣，就已經實屬難得了。到時候你就把農業開發這一塊的工作交給他們負責，有什麽要求盡量給予滿足就是了。”

  當年陶東來花了大力氣請了農業專家袁若修全家一起參加穿越行動，如今主持農業部工作的袁秋業正是袁若修的長子，所有海外殖民地的農業開發事宜，也都是由其負責。

  農業部對苗栗地區的開發規劃在一定程度上參考了舊時空這一地區的農業特征，在保證糧食作物種植面積的基礎上，推廣多種經濟作物的栽種，並且輔以漁業、林種、畜牧業等多種產業。這些工作如果沒有專業人士主持，幾乎不太可能得到迅速實施，所以盡管苗栗地區的農業開發規模可能遠遠不比其他海外殖民地，但農業部還是專門派了技術小組過來提供農技支持。此外這次隨他們一起抵達苗栗的還有數千件農具，以及大量的農作物種子，足以滿足這裡近期的耕作需求，接下來動作快一點，還能趕上今年春耕的尾巴。

  三人在茶棚下坐了約莫一個小時，盧展鵬喝了熱茶，吃了點東西，總算是緩過勁了，臉色也不似剛下船時那麽蒼白了。不過接下來前往采油區這幾十裡路程，他們還得搭乘交通艇。

  “我們能不能換個交通方式？比如坐馬車？”盧展鵬此時看到船就覺得難受，他實在不想這個時候再乘船了，不然很可能剛剛進到肚子裡的那點東西又得嘔出來。

  王輝有些為難地應道：“從這裡通往采油區的道路已經年久失修，路上坑坑窪窪，顛簸厲害，反倒是坐船更平穩一些。這後龍溪水勢平緩，不像海上有風浪，船也不會上下起伏。”

  “我提個建議吧。”陶東來開口道：“我們走一段陸路，先去看看附近移民定居點的建設情況，然後再轉水路坐船去采油區。”

  不是陶東來主動提及，另外兩人似乎都忘了本地正在進行中的移民安置工程。盧展鵬自是立刻讚同，而王輝當然得尊重他們兩人的意思，於是便叫人去準備馬車。

  近日抵達苗栗這批移民的安置點距離海邊碼頭大約有五六裡地，仍是屬於後龍溪的下遊地段，乘坐馬車過去只需一盞茶工夫就到了。不過這路面的確如王輝所說的一樣破爛顛簸，盧展鵬隻坐到一半就對自己剛才提出坐車前往采油區的要求感到後悔了。還好安置點距離不算太遠，否則盧展鵬大概只能厚著臉皮請求更換交通方式了。

  三人下車之後，倒也沒見著熱火朝天的勞動景象，這裡的臨時居所已經在他們到來之前就搭建完畢了。雖然只是一些棚屋加上官方提供的應急帳篷，但對剛剛來到這裡的移民們來說卻是終於擁有了一個能夠遮風擋雨的地方。

  不過此時安置點並沒見著什麽人，只有少量老幼站在路邊，好奇地打量這幾位有武裝人員在身邊護衛的貴人。負責管理此處的民政乾事迅速趕來，向這三位高官報告了關於這處安置點的情況。

  按照事前的規劃，首批五百余名移民被分開帶到五個不同地方的定居點進行安置，這處定居點便接納了其中的百余名移民。不過此時定居點的青壯都被帶去了附近的山林，他們需要砍伐更多的樹木來繼續搭建住房，改善目前的居住條件。

  目前移民的口糧和其他生活物資全部是由官方提供，他們只需按照官方的安排進行勞作，便能憑借自己的勞動積分獲得基本的生存保障。如果有人想在這裡好吃懶做混日子，或是不服從安排擾亂秩序，那等待他的就將是十五天起步的苦役懲罰。

  勞動積分等級制度在海漢已經運行了超過十年時間，這套制度對於管理新移民具有非常顯著的效果，他們所能獲得的一切福利，包括吃住和生活物資供應，全都跟自己的個人勞動積分和等級直接掛鉤。特別是移民們最為關心的住房和土地，也都必須積累到一定數量的勞動積分之後，才能得到參與分配的資格。所以在這樣的制度下，為了盡快得到一份穩定的生計，絕大多數人都會老老實實地服從官方的安排參加勞動。

  王輝介紹說這附近已經建好了一處磚瓦窯，不日便將投產，使用後龍溪畔濕地挖出來的粘土燒製磚瓦和炊具餐具。此外還有一個木工作坊已經投產，處理的木材用作修建房屋或打造家具。這些作坊的產出都是專供本地的移民定居點，屆時將目前這些臨時定居點升級成真正的村落，也就只是時間問題了。

  離開這處出落的時候，眼尖的陶東來注意到後龍溪對岸有一大片地方似乎有施工平整過地基的痕跡，便向王輝問及此事。

  王輝解釋道：“那是早年間選定的石化加工廠地址，不過後來因為本地產能有限，工業部認為沒有必要興建一處專門的加工廠，所以只是把那塊地方清理出來就被叫停了。不過這次工業部要升級本地石化產品產能，那大概也要重新啟用這個地方了吧？”

  王輝一邊說一邊就看向了盧展鵬，如果工業部有此打算，那麽盧展鵬應該會掌握了相關的消息。畢竟興建化工廠也不是十天半個月就能完工的小工程，從施工到投產的時間甚至可能要以年計算，要想一兩年之後石化產品的產能得到顯著提升，那現在就應該開始考慮淘汰現有的加工設備，修建加工能力更強的化工廠了。

  而化工廠沒有選址在後龍溪上遊的采油區內，主要還是考慮到了今後這裡要大量遷入人口，如果在上遊設廠，那麽整個後龍溪流域的水質都很有可能受到嚴重汙染。而建在下遊，汙水直接順溪流排入海中，那就沒有這樣的顧忌了，而且建在後龍溪對岸，這樣便可在最大程度上避免影響到本地的民眾生活。

  果然盧展鵬沒有否認王輝的推測，點頭應道：“工業部是有這個打算，正好建設部的劉部長也在苗栗，還可以請他幫忙指點一下前期的建設。”

  王輝應道：“劉部長這個時候應該是在修路的工地上，不過具體在哪個位置，我也不太清楚，只能等他下午回采油區的駐地再碰頭了。”

  劉山夏此時還不知道陶東來和盧展鵬抵達苗栗，他正在後龍溪上遊的某處溪岸邊勘測地形。在他旁邊有一座海漢當年控制這裡之後才組織修建的木橋，跨度大約有三四十米左右，但經過這幾年雨季的溪水衝刷，木橋與橋下石墩連接的部分已經開始出現了風化，承載能力也不算很理想，所以在新規劃的這條道路上，將會修建一座更穩固，通行能力更強的橋梁。

  考慮到使用壽命和今後的維護要求，新橋肯定不會再以木材作為主要建材。劉山夏對這裡的施工環境做了實地勘測之後，認為建一座鋼筋水泥建構的橋梁會比較符合本地的陸運需求。

  跨度幾十米的水泥橋在舊時空肯定不算什麽大工程，但在這個時空就需要花時間仔細設計並制定施工方案，然後確認哪些建材是需要從外地運來，就得盡早訂貨，以免貽誤工期。

  就算劉山夏是行家裡手，但也得照流程一步一步地來，好在他身邊還有幾個得力手下跟著，不用自己爬上爬下地測量數據了。

  劉山夏一邊記錄測量數據，一邊在心中盤算這新橋的建築規模。從測量數據來看，劉山夏不免有些擔心自己的行程安排會受到這處工程的影響，因為無論怎麽看，這裡都不像是兩三個月就能完得了工的樣子。

  “要在這地方待個一年半載，怕是得憋出毛病來！”劉山夏心裡暗自嘀咕，對自己早先誤判了這條陸上通道的工程量感到有些懊惱。如果想早些離開這裡，那就只能盡快出方案動工，然後把施工方案詳細教授給自己手下的幾個工頭徒弟，爭取以最快的速度建完這座橋。至於修路的部分，只要施工方案定下了，他的手下就可以負責，倒也不用他一直在這裡盯著。

  (本章完)