收到捷報，馮承乾的臉上終於出現了一絲笑容。

  過去的一個多小時裡，馮承乾一直板著一張臉，讓司令艦橋內的官兵都非常壓抑，甚至沒有人敢大聲說話。

  必須承認，馮承乾有點緊張。

  雖然他非常清楚，十年之內，航母就將取代戰列艦，成為新的海上霸主，但是對於破天荒的第一場海空作戰，他沒有多大把握。不可否認，李向龍是他能找到的、也許是全世界最優秀的艦載攻擊機飛行員，可是誰能保證，李向龍不會犯錯誤，更沒有人能夠保證李向龍能夠馬到功成。

  戰爭，本來就是運氣與技術的賭博。

  直到收到李向龍發出的捷報，馮承幹才敢肯定，這個讓他給予厚望的飛行員，並沒有讓他失望。

  根據李向龍的報告，在攻擊結束的時候，“鳳翔”號已被大火吞沒。

  李向龍很老實，沒有說“鳳翔”號已被擊沉。

  當然，對於這場海戰來說，這兩種情況沒有太大的區別。即便沒有沉沒，“鳳翔”號也喪失了戰鬥力。

  事實上，就在九點二十分，也就是李向龍率領攻擊機群飛走後大約五分鍾，“鳳翔”號上就發生了大爆炸。大火在失去控制之後，首先引爆了艦橋下面的一座高射炮彈藥庫，導致航空汽油庫受損，泄露的汽油增強了火勢，最終導致位於機庫下面的航空彈藥庫爆炸，並且炸沉了這艘航母。

  九點二十三分，“鳳翔”號就從海面上消失了。

  可以說，當時沒有任何人想到，“鳳翔”號會這麽快沉沒。

  當然，更沒有人想到，掩護“鳳翔”號的三艘輕巡洋艦不但沒有幫上忙，反而有兩艘緊步“鳳翔”號的後塵，另外一艘也被炸毀，直到一九三五年才完全修複。僅僅十多分鍾，日本海軍就損失了三艘戰艦與一千四百多名官兵。要知道，在過去的任何一場海戰中，都不可能在如此短的時間內，產生如此重大的結果。

  李向龍沒有提到是否擊沉了“鳳翔”號，但是他的爆發，足以讓馮承乾確定，沒有必要對“鳳翔”號進行第二輪空中打擊。直到當天下午四點左右，馮承幹才收到青島海軍司令部發來的電報，得知“鳳翔”號已經沉沒。

  到這一步，馮承乾該考慮如何對付末次信正的聯合艦隊了。

  在攻擊“鳳翔”號的戰鬥中，因為沒有遭到戰鬥機攔截，所以十六架“海鷗”全部順利返回，只有一架的左側機翼被小口徑高射炮打出了幾個窟窿。因為“海鷗”式攻擊機沒有在機翼內設置油箱，所以只需要補上這幾個窟窿就能再次升空作戰，對飛機的性能與安全都沒有太大的影響。

  也就是說，馮承乾手裡依然有二十四架可用的攻擊機。

  攻擊“鳳翔”號的戰鬥表明，日艦的防空火力不夠強大，防空火炮的性能非常落後，對“海鷗”構成的威脅並不大。此外，對“鳳翔”號的攻擊證明，二百五十攻擊級穿甲彈有足夠的威力。

  這些，讓馮承乾相信，只要善用這二十四架攻擊機，就能打垮聯合艦隊。

  當然，前提是找到聯合艦隊。

  最有效的偵察工具仍然是飛機。

  十點十五分，李向龍率領的攻擊機群回到艦隊上空，開始降落。

  按照馮承乾的安排，勤務人員已經為之前返回的十架“福克”戰鬥機補充了燃油，在回收了返航的攻擊機之後，就讓這些戰鬥機起飛，再次執行偵察任務。而根據海軍司令部提供的情報，將重點搜索濟州島東南海域。

  只不過，馮承乾沒有等待這麽久。

  十點二十分，在第十一架“海鷗”進入降落航道，準備降落到航母上的時候，一架從超低空進入的戰鬥機突然躥了出來，搶在了“海鷗”前面，一頭扎在了航母的飛行甲板上，最終停了下來。

  從戰鬥機上走下來的，是一名日本飛行員。

  當然，迎接他的不是鮮花與香檳，而是水兵手上的衝鋒槍。

  經審訊，馮承幹才搞清楚。這名日本飛行員在執行偵察任務，在他找到特混艦隊之前就收到了消息，得知“鳳翔”號已經中彈，喪失了回收戰鬥機的能力。按理說，升空的戰鬥機應該返回艦隊所在海域，即便不能在航母上降落，也可以在戰艦附近的海面上迫降。可是這架戰鬥機此時已經咬住了李向龍的機群，並且來到特混艦隊附近。在剩余燃油已經不足以返回己方艦隊的情況下，又沒有可以攻擊航母的武器，日本飛行員最終選擇在中國海軍的航母上迫降。

  顯然，這是一個送上門來的活情報。

  根據日本飛行員提供的情報，聯合艦隊就在“鳳翔”號西北大約兩百公裡處，而他的使命就是找到特混艦隊，然後讓聯合艦隊前來決戰。

  這下，可把馮承乾嚇了一跳。

  要知道，特混艦隊在“鳳翔”號西面。也就是說，聯合艦隊此時就在特混艦隊北面的某個地方，距離肯定不會超過兩百公裡。

  所幸的是，那架日本戰鬥機只能與“鳳翔”號聯系，無法與聯合艦隊聯系。

  也就是說，末次信正應該還不知道特混艦隊的位置。

  十點半，四架“福克”陸續升空。

  因為已經知道了聯合艦隊的大概方位，所以只需要派遣四架偵察機。

  與此同時，馮承乾給李向龍下了一道命令，“海鷗”的飛行員立即做好出發準備，在勤務人員替攻擊機補充燃油與掛載炸彈之後，立即起飛去攻擊聯合艦隊，並且重點打擊聯合艦隊裡的主力艦。

  為了節約時間，返航的“海鷗”都停留在飛行甲板上。

  十一點不到，李向龍就駕駛“海鷗”再次升空。與上次一樣，李向龍排在首位。這麽做除了起表率作用之外，還與起飛條件有關，即最先起飛的戰機必須在最短的距離內升空，而後面起飛的戰機的滑行距離要稍微遠一點，因此在任何情況下，都是技術最好的飛行員率先升空。

  這個時候，馮承乾派出的偵察機還沒有找到聯合艦隊。

  等到十一點半，四架率先出發的偵察機依然沒有發回消息。

  這下，馮承乾有點急了。

  要知道，“海鷗”在返航的時候，無法攜帶彈藥降落，也不準攜帶炸彈在航母上降落。

  如果沒有找到聯合艦隊，那麽十六架“海鷗”就得在返航途中丟掉炸彈，而且再次組織攻擊，肯定是下午一點之後的事情了。

  快到十二點的時候，李向龍發回消息。

  在日本飛行員提到的海域，並沒有發現聯合艦隊。只是，李向龍沒有返航，而是繼續向前搜索。

  可惜的是，十六架“海鷗”不可能一直往前飛。

  十二點十五分，在僅剩下返航燃油的情況下，李向龍不得不率領機群返航，並且在轉向後就丟掉了炸彈。

  這個時候，執行偵察任務的四架“福克”已經回到艦隊上空。

  與攻擊機群一樣，偵察機也沒有找到聯合艦隊。

  聯合艦隊去哪了？

  馮承乾很是惱火，立即讓張東強帶著幾名水兵，再次審訊那名日本飛行員，而且用上了拷問工具。

  可惜的是，日本飛行員並沒說謊。

  馮承乾有點不甘心，在十二點四十五分，再次派出了六架“福克”。

  只是，這六架戰鬥機在下午兩點五十分回到艦隊上空的時候，依然沒有發現聯合艦隊。

  仿佛，聯合艦隊石沉大海一般，根本無跡可尋。

  事實上，聯合艦隊沒有“石沉大海”。在馮承乾安排第一輪偵察行動，也就是上午十一點半左右，聯合艦隊就在特混艦隊北面大概三百五十公裡處，而且正以二十節的航速向北航行。也就是說，第一批四架“福克”戰鬥機飛過去的時候，其中一架離聯合艦隊的距離不會超過五十公裡。

  聯合艦隊離特混艦隊的距離不是不到兩百公裡，而是三百五十公裡！

  原因很簡單，“鳳翔”號最初收到的消息就有誤，即在遭到攻擊之前，“鳳翔”號與聯合艦隊的距離差不多有三百公裡。主要是，在前去接應“鳳翔”號的時候，聯合艦隊裡的部分戰艦已經沒有剩下多少燃油了，因此末次信正不得不在夜間下令減速，並沒有按照預定航速航行。

  此外，在“鳳翔”號遭到攻擊之後，聯合艦隊就轉向北上。

  雖然末次信正到當天晚上，才相信“鳳翔”號、以及兩艘輕巡洋艦被那些不起眼的飛機炸沉，但是在當時，末次信正已經知道，中國艦隊的艦載攻擊機很有威脅，即便他不相信攻擊機能炸沉主力艦，也必須相信攻擊機有能力重創主力艦。如果聯合艦隊遭到轟炸，那就沒有能力與中國艦隊決戰了。

  正是如此，末次信正才讓聯合艦隊轉為向北航行，進行戰術規避。

  只是，打到這個時候，末次信正也知道，中國艦隊絕對不會在遠處看熱鬧，肯定會挑戰聯合艦隊。

  艦隊決戰肯定無法避免，因此更應該為決戰創造有利條件。

  末次信正沒有打算逃跑，而是決定在天黑之後轉向，在夜間搜尋與逼近中國艦隊，從而讓中國艦隊無法在天亮後進行空中打擊。

  末次信正能得逞嗎？

  ！！