第685章 布加迪Hiron,引爆全場
這個數據比布加迪Bolide要慢一點,可人家是能賣900萬歐的限量款車型,布加迪Hiron只是賣350萬歐的量產款,不過也不是沒有優點。
解決了排放的史詩級難題,布加迪Hiron哪怕在歐7、歐8標準發布後也能合法上路,這才是那些土豪需要的。
賽車是很快樂,可大部分人的快樂還是裝逼,他們愛看別人望向自己羨慕的眼神,他們想做整條街上最靚的崽,布加迪能滿足他們的願望。
“老溫,你老實說,什麽時候出換皮限量款?”
夏宇向溫科爾曼問道。
用旗艦基礎款搶佔市場,再用換皮限量款提升品牌格調,也滿足富豪圈上層,那些頂壕的需求,這一直是老溫的獨門秘籍,當初他在蘭博基尼玩的就很溜。
要說這是不是耍猴,換皮歸換皮,性能也的確有提升,再加上頂壕本身就有需求,你情我願的事怎麽能說耍猴呢!
“我的計劃是在Hiron上市一年後發售限量款,經過一年時間的磨合,工廠能釋放出更多的產能。”
“對了老板,包括柯尼塞格在內的多家超跑公司向我們尋求合作,主要是排氣處理系統的技術。”
溫科爾曼笑著說道。
同行是冤家,友商之間的戰爭一直存在,因為環保法案的原因,大家的日子都不好過,可本應該死的最慘的布加迪,居然不聲不響弄出了排氣處理系統這樣的黑科技,所有人集體傻眼了。
這個消息雖然沒對外界公布,可Hiron項目申請市場準入的時候根本瞞不住,圈內人不少都知道了,那叫一個羨慕嫉妒恨。
當初聽到大眾拋售布加迪,被華夏人接盤的消息,他們別提多樂了,還宣布成立布加迪太空部門,聽著是挺玄乎的,可到現在還有消息麽。
現在太空部門是還沒消息,布加迪總部卻迎來了重大利好,他們這次的新車發布會可謂是萬眾矚目。
“合作?當然可以合作,只要他們付得起技術使用費就行。”
夏宇並不抗拒合作,他本質還是留念燃油車輝煌的,到時候只剩下布加迪一家燃油超跑,那樣的場景該會有多寂寞,授權使用技術就行。
布加迪頂破天一年賣一百多輛,可搭配其他品牌的超跑,授權技術後每輛車還能再賺一筆。
我們生產超跑,我們也為友商提供黑科技,最終他們的會變成我們的,我們的還是我們的,技術同化也是一把看不見的刀。
“您如此慷慨,我想他們會讚揚您的。”
“我只是不想我從小支持的品牌就這麽消失不見,你知道我不喜歡電車的,尤其是電車超跑。”
不喜歡不妨礙他靠這個掙錢,捷瑞動力已經發展到新的高度,體量很快就要追平前面的寧德時代。
是的,單指體量,雖然還沒有上市,但捷瑞動力的利潤已經全面超過寧德時代。
他們花費了大量的研究資金,終於拿出2.0電芯的有力競品,可3.0電芯已經全面鋪貨。
這還怎麽打,市場利潤最豐厚的那塊蛋糕已經被捷瑞動力吃掉了,別的公司只能搶佔剩下的份額。
國內同行不好受,國際同行也差不到哪兒去,馹韓電池企業的領先優勢蕩然無存,現在全靠吃老本過活。
歐美直接躺平,高性能的電池做的出來,成本卻壓不下來,那能有什麽用,還不如直接進口捷瑞動力的電芯,合資辦廠也有的賺。
確認過新車的情況,那就沒什麽好擔心的了,夏宇回到樓上休息,時間很快來到了第二天的會展日。
迪拜Sheikh Zayed Road,世界貿易中心,布加迪的員工們早早的將車運到了展館,三輛車全都蓋著蒙布,等待著夏宇揭曉。
第一代的Veyron,第二代的Chiron分立兩側,拱衛著第三代的Hiron,車展剛開幕就吸引了所有人的目光。
30迪拉姆的門票並不算貴,不管是職業車評人還是吃瓜群眾,都可以來到現場一睹豪車風采。
萬一看對眼就刷卡拿下了呢,車企收的全款,銀行可是提供分期貸款服務的。
當然了,最多也就分期買買蘭博基尼Aventador SVJ這種不到40萬歐的跑車,上100萬歐的基本都是全款。
由工作人員通道來到展會現場,夏宇心中十分感慨,以前他都是逛車展的,現在變成帶車來參展了,身份直接兩級轉變。
“Hey,Mr Sherlock!”
有人和夏宇打招呼,是上次采訪過他的Shmee,這是來車展找素材了。
“你好,Shmee,今天有什麽目標嗎?”
夏宇對著鏡頭問道。
“是的,很多廠商都帶來了他們的新車,不過我最期待的還是布加迪,你們的保密工作做的太好了,到現在我連星車的名字都不知道。”
Shmee裝作抱怨的說道。
“再過半個小時,這次的發布會由我親自主持,到時候你會喜歡它的。”
既然這麽期待,夏宇便順勢說道。
“會的,我馬上過去等您。”
Shmee別的車也顧不上看了,直奔加迪展台,因為大家都知道發布會10點開始,不少人提前過來搶位置,展台前面好不熱鬧。
第一次主持布加迪的新車發布會,夏宇不僅不緊張,還有閑心到人家展台邊上湊熱鬧,臨近開始前才回到了自家展台。
戴上麥和話筒,他直接來到了台前,迎接他的是眾人的掌聲。
“歡迎,歡迎大家來到布加迪新車發布會現場,雖然這幾年我們的CEO溫克爾曼先生平均每年要開兩次新車發布會,可這一次不太一樣,Chiron500台配額全線生產完畢,我們也迎來了新一代旗艦車型。”
“同樣的,這也是布加迪離開大眾後的第一代量產旗艦,我相信它絕對能驚豔到你。”
夏宇在台上侃侃而談,台下的所有人都被他吸引了注意,其中也包括兩個穿白袍,戴粉白格子頭巾的年輕人。
在中東,穿白袍戴頭巾的人和粵省穿背心,踩人字拖的人一樣多,不過這頭巾的顏色很有講究,王室才能用這種樣式。
很顯然,這是兩個王子,身份代表了他們的消費能力,其中一個夏宇還認識。
B14,莎特的文化部長,也是網絡上有名的豪車博主,他車庫裡的超跑規模絕不亞於夏宇的魔都私人汽車博物館。
和迦奈島的工業博物館比那是要差點,而且論收藏的豐富,神豪絕不亞於王子。
B14今天來到迪拜車展現場,為的就是一睹布加迪新車尊榮,如果合眼緣的話他現場就下單,也不用搶第1輛的名額,第14輛他就很喜歡。
Shmee也認識B14,不過他們倆並沒打招呼,而是全神貫注的看著台上,看著那個即將揭曉一切的男人。
“布加迪Hiron,它就是我們今天的主角。”
夏宇揚手身後,工作人員將三輛車上的蒙布全部揭開,露出下面的真容。
棱角與弧度並存,造型極具侵略性與壓迫感,居中布加迪的經典藍色,兩側分別是數碼迷彩和銀黑雙拚色。
瞬間,閃光燈亮成了一片,這樣的顏值只能說不愧是布加迪,所有人都如夏宇所言,被驚豔到了。
造型這麽漂亮就算了,那性能呢?
“全新W16引擎,極限輸出1825匹馬力,峰值扭矩1800牛·米,我們給它安了一顆猛獸的心臟,讓它比Chiron更快更強。”
“另外,采用全新排放處理系統,它比家用車更環保,一切的一切,讓它值得您的期待。”
夏宇剛一說完,便收獲了潮水般的掌聲,他們喜歡這車,而且也不是光看熱鬧,他們中的不少人買得起這車。
350萬歐元,攤平產品研發成本,物料人工費用,將為布加迪帶來盈利上一定幅度的提升。
“下面有請我們的CEO溫克爾曼先生,讓他給大家帶來更詳細的介紹。”
帶貨帶到這裡,夏宇事了拂衣去。
布加迪今天大出風頭,參展的其他廠商無不自認倒霉,和這樣的大魔王同時發布新車,他們真是太難了。
老溫上台,為大家繼續介紹Hiron的恐怖性能。
和Chiron相比,名稱上少了一個字母,性能上仿佛解放了禁錮,徹底放開了手腳,同期一個人打的都沒有。
或者說,只有布加迪才能打敗布加迪,友商永遠在追趕,超越根本無從談起。
是的,電車超跑零百的數據可能更快,可中後程呢?
待老溫也講完,他讓開了展台,讓攝影師們拍的更清楚,同時也現場也收到了許多購買意向。
限量款基本上發布前就已經賣完了,量產款不可能這樣,這次布加迪和老客戶也保了密,除了季陽這種走後門的,現在才開放訂單預定。
一個上午,代定的,親自定的,發郵件定的合同有50份,全都是布加迪的老客戶,只要發布新車他們就支持,價格什麽的根本不在意。
B14就是其中之一,不過他也只是預定了,具體的私人定製項目還得往後推。
Shmee買不起,他就看看,等後面陸續交付了,他再蹭車拍視頻。
這在豪車測評界很正常,國內同一輛超跑甚至能讓幾十個測評人拍視頻,很有微商喜提寶馬的即視感。
夏宇收藏的車多,對外展出的機會少也有這方面的原因。
他更願意人們談論自己在科技領域的建樹,而不是他的車有多貴有多貴。
汽車收藏只是興趣愛好,賽場上你追我趕,感受速度與激情是運動,不炫的人盡皆知方為神豪本色。
即便展示過他的私人汽車博物館,那也只是一次粉絲回饋。
看了之後拜金也好,仇富也罷,他終究還是他,不為外界所動。
再次回到酒店,發布會的視頻已經傳到了網上,介紹布加迪Hiron的報道也有十幾篇發布,時間內就收獲了不錯的瀏覽量。
消息傳回國內差點意思,超跑距離民眾的生活還是太遙遠了,全國估計有10億人連布加迪是什麽都不知道。
關注的大都是年輕人,男女雙方的人數各半,其中男生大部分眼饞Hiron。
雖然買不起,但不影響他們到布加迪官網下載了高清圖當桌面。
女生則大部分眼饞夏宇,有了人還害怕沒車麽,坐上夏宇的副駕駛,她們就是一人之下萬人之上的闊太太。
想的挺美,自學姐之後,夏宇下賽道的時候副駕駛就再也不帶人了,不過在大眾面前他的確還是單身,讓不少人覺得自己還有希望。
沒名分的是希望,有名分的有且只有兩個,如果不是學姐和小江差不多同時走到他心中,夏宇可能只會找一個老婆,和……
走心心累,走腎腎虧,做男人好難,做神豪更難,也沒有好心人幫忙分擔一下,這個世界太黑暗了。
發布會的視頻尹蘇雅和江白櫻都看見了,兩人都感慨自己男朋友實在是太忙了,難怪好久都不見人影。
夏宇不在的又一天,想他!
嘿嘿,他才不想她們呢,女人只會影響他拔槍…不…開車的速度。
“嗚~~”
迪拜隔壁的阿布扎比,亞斯碼頭賽道上,一輛漆著12的奔馳W12呼嘯而過。
夏宇12月12號出生,所以12是他的幸運數字,而奔馳今年的W12經過不斷的調整,性能重回火星車榜首,過兩天也即將迎來2021屆F1最終決賽。
漢密爾頓的冠軍車夏宇也不要了,直接找奔馳定做了一輛編號為12的W12賽車,作為自己送給自己的24歲生日。
來世上溜達一趟不容易,可不得對自己好點嘛!
奔馳也謝天謝地,夏宇總算不惦記他們的冠軍車了,多定做一輛又能怎麽樣,電芯供貨合同上給點優惠全都回來了,所以這輛車是他們送給夏宇的,他一分錢都沒花。
自己的車就是好啊,冠軍車用的都是冠軍的配置,哪有自定義來的舒服。
夏宇也算有自己F1賽車的人了,就是他到現在都沒拿到執照,不能作為選手參加正式的比賽。
這個還是蠻遺憾的,明明他在這方面這麽有天賦,不奢望四冠王,七冠王的,拿個年度總冠軍不為過吧?
很過分,非常過分,你都快世界首富了,還和我們搶參賽名額,有錢就能為所欲為嗎?
(本章完)