第734章 遠期戰略目標
在夏景行離開後的第二天,遠景資本美國VC基金負責人瑞奇便代表公司來到特斯拉,同艾伯哈德、塔彭寧二人達成了D輪融資框架協議。
隨後,特斯拉再次召集齊股東,眾人一起開了場內部會議。
“遠景資本將按照2億美元投前估值,向特斯拉投資5000萬美元,大家對此有沒有異議?如果沒有的話,接下來就正式開始簽署投資協議。”
夏景行坐在長桌的上首位,他是特斯拉的董事長和最高決策人,所以由他來主持今天這場重要會議。
說罷,他將目光掃向列坐在兩排的股東,開始征詢大家的意見。
股東們心中都有一杆秤,覺得這個估值不能算遠景資本佔了特斯拉的便宜。
相反,特斯拉討了便宜倒是真的。
每個人都很清楚,如果把融資談判一直拖下去的話,特斯拉耗不起,管理層和其他股東一定會向遠景資本妥協。
但夏景行沒有趁人之危,表現得很是坦蕩和大氣。
實際上也榨不出幾兩油水,因為夏景行已經持有近一半的股權了,壓下來的估值他自己也會承擔一半損失。
相比這點蠅頭小利,還是要以大局為重。
反正他控股的目的已經達到了,這才是最重要的。
接著,股東們依次發表意見,均表示讚成,誇讚遠景資本大氣。
唯有安東尼奧嘴很碎,他笑嘻嘻說道:“戴倫,你可是撿到了一個抄底的好機會啊!
若不是你跟公司有協議在先,價值權益資本都想跟投一點了。”
“沒關系啊!若是你有想法,我可以讓一半投資份額給你。”
夏景行笑眯眯的看著安東尼奧,心中的小本子已經默默記上了此人的名字。
“真的?”安東尼奧一臉欣喜。
“沒跟你開玩笑,反正還沒簽合同,來得及的。”
夏景行不清楚安東尼奧是不是在試探自己,表現得非常灑脫,渾不在意特斯拉的股權。
安東尼奧看了夏景行半天,結果什麽也沒看出來,這讓他感覺有些遺憾。
那天從咖啡館離開後,他越想越覺得不對勁。
夏景行個人及旗下投資基金,連續投資了特斯拉三輪,在特斯拉還是一個小作坊的時候就相中了這家公司,怎麽可能輕言放棄。
不過他也有點拿不準夏景行是欲擒故縱,還是真的被協議所約束。
想不明白,他乾脆就不想了,抄底就抄底吧,2億美元估值也不算賤賣股份了。
要是估值降低到1.5億美元、1億美元,他說什麽也要跟一把。
心裡想通後,安東尼奧揮了揮手,“算了,以後有機會再說吧!”
夏景行基本已經確定了安東尼奧在試探自己,心中暗道好險,看來自身演技還需磨礪啊,差點就被看出了貓膩。
這些投資人個個都是人精,這次算是他撿漏了,以後再想這麽抄底的話,機會不多了。
沒有股東提出異議,特斯拉D輪融資協議就這樣正式簽署了。
融資完成後,夏景行個人持股將被稀釋至21.34%;
立春基金10.16%;
雨水基金2.54%;
春分基金25.33%;
遠景資本的三隻VC基金合計持股38.03%,成為特斯拉名義上的第一大股東。
但三隻VC基金全是夏景行一個人提供的資金,沒有對外募資,實際上還是左手倒右手。
如果把各個持股平台合計,他一共控制了特斯拉59.37%股權,首次佔據了這家公司的控股地位。
…………
…………
簽署完D輪融資協議後,特斯拉第一時間就對外進行了披露,破除了即將倒閉的謠言。
但人們新的質疑又來了,這破車企,連刹車都造不好,能造出量產車?能正常交付?瞎了眼才投資。
當看到投資方是遠景資本後,媒體和很多看熱鬧的人都懂了,這是被深度套牢了。
一時間,“戴倫看走眼了”、“戴倫憑運氣賺的錢,憑實力虧出去”等調侃之語,在矽谷不脛而走。
所有人都準備看夏景行的笑話,看他究竟會跌多大一個跟鬥。
還有媒體和好事者揶揄:“遠景資本這期基金的回報率恐怕會很難看,戴倫救得了特斯拉,卻救不了遠景資本,或者說帶著兩家公司一起掉坑裡了。
一旦失去LP信任,以後募資將會變得異常困難,而風投基金募不到資,就成了沒有爪牙的老虎。”
特斯拉從一個小作坊,一步步走到今天,外界一直沒有停止過對這家矽谷造車企業的質疑。
只有去年成功造出原型車,還放話挑戰法拉利和保時捷的時候,被人誇讚過勇氣可嘉,也讓部分人對電動汽車有了新的認識。
可如今壞消息一個連著一個,即使特斯拉完成了D輪融資,在很多人看來也是白白浪費金錢。
電動汽車是個偽商業模式、電動汽車就是玩具車、樣子貨的這類言論,再次開始塵囂之上。
特斯拉公司沒有理會外界這些言論,把全部心思都投入到了單速變速箱的設計當中,因為實際行動才是擊破謠言最有力的武器。
不過,顧忌公司內部人心不穩,夏景行和艾伯哈德、塔彭寧商量過後,宣布公司集體放假一天,然後組織起全體員工,租遊艇出海搞團建。
既是慶祝公司圓滿完成D輪融資,又有鼓舞士氣,向員工展示公司實力的意思在其中。
漁人碼頭。
員工們歡呼雀躍的上了一艘艘遊艇,以部門為單位各自嗨皮去了。
夏景行則和艾伯哈德、塔彭寧、斯特勞貝爾、博迪切夫斯基、萊恩斯等七八名公司中高管上了同一艘遊艇。
甲板上,艾伯哈德戴著草帽、墨鏡,穿著花花綠綠的襯衫、短褲,打扮十分潮流。
他靠在沙發上,端著酒杯,眺望遠方一望無際的海岸線,輕輕嗅了一口,一臉迷醉的模樣。
“鹹鹹的,是海的味道!好久都沒聞到過了!”
甲板上的人,包括夏景行聞言都忍不住笑了起來。
藍天白雲,晴空萬裡,泛舟於海上,吹著海風,喝著加冰塊的威士忌,不得不說是一種享受。
在這種環境下,所有人都很自然的忘記了工作壓力,盡情的享受當下。
遊艇在海上漂了幾個小時,開始返航的時候。
夏景行突破道:“今天本不該提工作的事情,但現在派對即將結束了,我有些話想對大家說。”
聞言,本已經喝的微醺的眾人頓時精神了。
斯特勞貝爾更是坐直了身體,目不轉睛的看著夏景行。
***哥自詡是夏景行的心腹,所以態度尤其端正。
其他人表現就差多了,歪歪倒倒的坐在沙發上。
東西方文化不一樣,加上不在公司裡,夏景行也懶得去糾正這些旁枝末節。
“等Roadster完成交付後,大家想過下一步的發展沒有?”
夏景行掃視著眾人,“安安心心做一家小眾而有逼格的超跑企業?賣出更多電動超跑?”
艾伯哈德笑著說:“戴倫,我們現在連第一輛Roadster都還沒完成交付,這就開始談交付以後的事了,是不是早了一點啊?”
“並不早!”
夏景行知道艾伯哈德什麽意思,後者仍在操心單速變速箱的問題。
想了想,他看著艾伯哈德說道:“變速箱的問題,我相信你們一定能找出完美的解決方案。
當度過這個難關後,特斯拉就該朝更高的目標去奮鬥了。”
艾伯哈德覺得夏景行過於樂觀了,但誰讓他是大股東呢,隻好附和的點了點頭,微笑說:“對,等完成這個目標後,特斯拉後續就沒什麽規劃了。”
“我以前跟你和塔彭寧說過,僅僅造出一款電動超跑是不足以成為一家成熟汽車公司的,更不足以顛覆現有汽車產業格局。
從長遠發展角度考慮,我們必須把電動汽車的製造成本不斷往下壓,讓電動汽車真正成為未來的趨勢。”
塔彭寧想起來了,戴倫是跟他們說過這事,但當時連原型車都還沒造出來,不敢奢求那麽長遠。
現在量產交付在即,邁過最後的難關就是一片新天地。
然後又幹什麽呢?
說實話,他有些迷茫。
夏景行看向斯特勞貝爾等公司中高層,繼續道:“特斯拉如果想成為一家真正偉大的企業,就目前的成績而言,是遠遠不夠的。
就算一年賣出幾千輛超跑,這又能怎麽樣?你們看有幾家超跑是盈利的?”
所有人都開始沉思,他們加入特斯拉的原因各不相同,但基本都有一個共同點,熱愛這項事業,覺得炫酷,一門心思想著改變世界。
他們覺得老板說的很對,一年就隻賣幾千輛超跑的話,公司能不能長期經營維持下去是個問題,在科技界也無法產生巨大的影響力。
這就是他們渴望和追求的嗎?未免格局太小,也不夠炫酷。
“要想真正的顛覆汽車產業,我們必須得建立起一個長期的戰略目標,並為之而奮鬥!”
夏景行站起身,“超跑只是我們的第一款車型,接下來我們得開始著手研發第二款車型,也是真正意義上,由我們獨立設計和研發的第一款車型。”
(本章完)