第421章 有毛病,那就得治!
貝爺的生存技能牛逼,不代表製造技能也牛逼。
比如他的確可以通過「徒手改造」秒產石刃、木棒、草繩這些小的生存物件,但是把它們合成為「石斧」,效率和成功率就不高了。
而「石斧」,是砍樹獲得原木的最初級必要工具,「徒手改造」只能從樹上摘取樹枝,是弄不到原木的。
於是這就形成了一系列連鎖反應。
首先,他製造石斧所花的時間較長,其質量不高,容易損壞,且砍樹效率也不高。
於是每天獲得的原木很少,期間他還得收集野果食物和淡水,還得睡覺恢復體力,保證基本的生存。
而原木產出少,導致能極大提高防護性的木屋,一時半會兒建不起來。
沒有木屋,他就暫時只能在露天野地,用茅草和樹枝弄個簡易的茅草小窩。
有一說一,能在危機四伏的方舟世界裡,短時間內弄出這種茅草小窩,也已經算是高玩了,起碼生活質量是高於其他一般玩家的,這就是遊戲職業認證帶來的好處和優勢。
但是呢……
海洋性溫帶氣候除了有各種優點,當然也有缺點,比如:多雨。
這個多雨還不是那種連續幾天連綿不斷下雨,而是一天之內,時晴時雨,反覆無常,這個英國人自己最有體會。
理所當然的,遊戲裡幾天后,系統判定他生病了,感染了風寒,重感冒。
然後他又在附近找不到能緩解症狀的草藥,畢竟約克郡高地連草都少,更別說草藥了,除非下到東面的河谷裡去尋找。
關鍵是,現在到處都是危險的野生動物,人類的安全活動范圍也不可能太大。
就算要下到河谷,得沿著斷崖走好幾公裡才有個入口,期間要經過好幾個野生動物棲息地,尤其是入口地帶,全天都有野生動物往來,在徹底清除這些野生動物之前,去那邊純粹找死行為。
陪他一起進遊戲的西蒙,就是因此而死的,死了好幾次都沒衝過去,有一次衝過去了,卻沒有活著回來。
到最後貝爺都不好意思再讓西蒙去了,這太不人道了,怕觀眾們指責,總不能說為了救他,就可以不斷地犧牲自己的夥伴,如果是真實世界裡,這種行為可是要遭雷劈的。
在缺醫少藥的情況下,貝爺的身體越來越虛弱,差不多在遊戲裡存活了1個月,也就是現實中12個小時左右,掛了。
於是,方舟挑戰也就此正式宣布失敗。
這次貝爺心服口服,沒再鬧什麽么蛾子。
確實也沒必要鬧了,沒了那1000萬賭金,他還有首席認證官以後帶來的收入,以後賺的可未必少。
不過他也沒就此結束節目,而是選擇復活,繼續體驗遊戲,用他的原話說就是:方舟世界很具有挑戰性,細節也做的不錯,盡管它並不是真實存在的世界,但我已經愛上它了!
再次進入方舟世界,貝爺不再是挑戰賭注了,而是真的把方舟當成了一件重要的事情來挑戰,並且將其作為了《荒野求生》節目的主題系列。
吸取了上次的經驗教訓,這次他和助理西蒙一開始就選擇了河谷,因為河谷裡有地下河衝刷出來的溶洞,這樣住房問題就解決了,不至於再生病。
但出生地定在河谷裡也有問題:裡面的樹木很少,想要獲取原木,又得去高地……
盡管不用建造木屋了,但製作更多的工具、提高生產效率、生活質量、發展文明,一開始都離不開大量木材。
所以這就很坑爹,但確實符合邏輯,也是方舟世界的樂趣所在。
當人們以為自己做好了萬全準備,已經萬無一失,積累了足夠多的經驗教訓,卻發現自己想的,與現實情況完全是兩碼事,總有意外,卻又合情合理。
漸漸的,一些玩家總算回過味來了:一兩個人是不可能戰勝方舟裡的原始世界的!
一開始大家總把《方舟》當作一款娛樂遊戲,以為單打獨鬥就能玩的很好,其實這個想法完全是錯的。
《方舟》是社會遊戲,人也是群居動物,玩這種社會遊戲,人類就必須群居抱團才行。
一兩個人在短時間砍伐的原木難以建造出木屋,但是十個人呢,一百個人呢?
貝爺在想明白了這個問題後,直接選擇了在河谷裡自殺,重新選擇了最開始的高地出生地。
不過這一次不再是他和西蒙兩人了,而是讓所有科學後援團的專家們,每人弄了個帳號,一共10人,全部選擇了同一個出生地坐標。
這下,日子就好過多了。
經過一番任務分工後,盡管陸陸續續還是有人因為這樣那樣的原因不小心掛了,但起碼一個小小的人類村落因此而形成,生活質量也越來越高,而且這個人類村落的安全活動范圍也越來越大。
不光是貝爾這個團隊了,世界各地的玩家們,也都紛紛邀請親朋好友組團進入遊戲,組建自己的村落,有的玩家現實中實在找不到什麽朋友,乾脆直接在網絡上招收方舟村民,組建自己的家族。
由此,方舟世界裡漸漸形成了上萬個村落,遍布在世界各地,也代表著人類初步在方舟世界裡扎下了根,建立起了人類的文明,人類的存活率也一下提高了很多,玩家們很少非正常死亡,沒再出現“人類滅絕事件”了。
這可不行!
本來就只是0.1美元買一次復活,都地板價了,現在倒好,你們十天半個月死不了一次,方洲國際還怎麽賺錢?
沒錢,還怎麽收購公司、添加服務器、發展科技,為全人類做貢獻?
對此,方傑的做法就是……
什麽都不做。
這事兒,冷眼旁觀就好。
當下方舟世界裡的人類文明,其實是非常脆弱的,人類之所以能扎下根來,那是因為受到了嚴重的生存威脅,不得不抱團。
生存是全人類的根本利益,在這個共同的根本利益下,大家自然能夠一團和氣。
但是生存下來之後呢?
人類最大的敵人,可不是什麽野生動物,而是人類自己。
而且別忘了,最初進入方舟世界的人類,絕大部分是玩家。
玩家只是把方舟世界當做一款遊戲,哪怕是社會遊戲,需要大家抱團征服,它依然還是遊戲。
而大家玩遊戲的主要目標,或者說主要追求,最具普遍性的,就是出人頭地、成為人上人。
這個過程是一個不斷升級變強的過程,也是不斷鬥爭的過程,是不折手段的,很多情況下是沒有法律、道德約束的,甚至是鼓勵PK的。
所以解決生存問題後,當兩個玩家村落離的很近,互相遭遇時,玩家們可不會像現實中講什麽道德法律,第一想法就是滅掉或兼並對方!
這就是所謂的臥榻之下豈容他人鼾睡!
如果是剿滅對方,這買復活的錢不就來了麽?
如果是兼並,那更好。
因為村落兼並之後就成了城鎮,城鎮兼並之後就成了諸侯軍閥,諸侯軍閥兼並之後就成了國家,國家與國家之間,那就是國戰,多個國家打起來,就是世界大戰。
這中間任何一個環節,方舟世界裡都會死無數的人。
這都是錢。
所以靜觀其變就好,人類的劣根性和方舟世界裡人類可以無限復活的設定,決定了這個世界不可能很太平,而且一定遠比現實中慘烈!
當然,天下大勢,分久必合合久必分,方舟世界最終一定會迎來長治久安。
但那會兒,估計錢也賺的差不多了,虛擬現實技術也應該差不多弄出來了,所以無所謂了。
何況,就算“不太平”這個推論錯了,別以為方舟世界裡大家和和氣氣的,方傑就賺不到錢了。
職業認證什麽的就不說了。
隻說一個遊戲設定:方舟世界裡,玩家的壽命只有60年。
也就是說,現實中1年時間,玩家在遊戲裡的人物角色會自然老死,你不死也得死,不復活也得復活!
這個設定別人還沒法說什麽:生老病死嘛,符合自然規律。
所以每年至少可以收割一波韭菜,而且是無差別收割。
不過另一方面,方傑也給了玩家們“創造生命”的機會。
玩家在方舟世界裡是可以結婚生子的,出生的子女會由AI自動托管,但需要耗費玩家的生活資源,直至撫養到20歲,然後消失,轉化為玩家的一次復活機會。
這是玩家不花錢,唯一獲取復活次數的方式。
當然,肯定有不少玩家想著省錢,像養豬一般撫養一大堆替身給自己續命,尤其是華國玩家,這事兒肯定乾得出來。
但是不要緊,養的多,資源消耗也越多,這是一種變相的人口爆炸。
而地球的資源是有限的,是不可再生的,資源一旦緊張,會出現什麽結果?
戰爭嘛!
而戰爭,肯定要死很多人的嘛!
死了很多人,那就肯定要花很多錢買復活嘛!
所以表面上看的確是給了玩家免費復活的機會,但其實吧……方傑一點損失都沒有,而對玩家們來說,可能得不償失。
即便大家都明白這個道理,也無濟於事,方舟世界該怎麽演變還是會怎麽演變。
因為這裡面有個囚徒效應,我怕打仗損失更大,就搞計劃生育,別人可未必這麽想哦,民眾們才不管死後洪水滔天,只要我一次生養100個孩子,續100條命,足夠扛過戰爭了,還有賺的呢!
於是,所有人都會不管不顧,隻考慮自己的利益。
總而言之,擔心方洲國際賺不到錢,那是杞人憂天。
早在搞《方舟》策劃的時候,方傑就已經推演過了方舟世界裡可能會發生的一切,采取“買命”收費模式,原因就在於此,簡直就是旱澇保收。
不過有一點他算漏了。
他本來想通過禁止文字聊天的方式,增加遊戲難度和擬真性,結果玩家們也不傻。
不讓文字聊天,難道玩家們還不會開黑啊?
尤其是組成村落後,都已經不是開黑的問題了,稍微LOW一點的,會隨便找個聊天室開個房間,把村民喊到一起,需要的時候切出遊戲文字聊天,高級一點的就是下載其他語音聊天軟件,比如沸騰自己的沸騰語音,代替了遊戲裡的語音系統。
這恐怕就是智者千慮必有一失,居然犯了這麽低級的錯誤。
還好,這事兒無傷大雅,畢竟這種方式只能做到團隊內部小范圍實時通訊,全服玩家依然看不到也聽不到,遇到陌生人依然是雞同鴨講。
除此之外,《方舟》目前還有一些小漏洞小BUG,但總體上說已經沒什麽大問題了,算是框架已經搭建起來了。
時間進入到9月。
此時《方舟》第五次內測已經進行了2個月,開放玩家數量達到了200萬,其中90%都是海外玩家,國內玩家很少。
不光是因為《方舟》沒有在國內大張旗鼓宣傳,主要也是因為這遊戲是開放性沙盒遊戲,沒有太明確的遊戲目標,遊戲性也不強,玩家在遊戲裡什麽事都可以乾,但也可以什麽都不乾,這讓不少國人玩家無所適從。
相對而言,《魔獸世界》、《魔幻世界》、《誅仙》、《金庸奇俠傳》以及暑期上市的金山公司的《劍網二》,顯然更有吸引力。
方傑也不是把所有時間精力都放在了《方舟》上,有些事還是要等發酵一下。
比如目前200萬玩家對於方舟世界裡的原始地球來說,人數還太少,人類自保有余,發展不足,至於村落與村落之間,現在在偌大的地球上,連照面都打不到,更別說爭鬥了,大家都還在廣積糧、攀科技的階段。
方傑也玩《方舟》,畢竟這個跟他是遊戲策劃沒什麽影響,遇到各種問題時,該掛的照樣得掛,唯一的優勢就是他也弄了個「探險家」的職業認證,生存相對一般玩家更加容易一些。
不過他這個「探險家」跟貝爺的相比,還是有區別的,貝爺拿的是十級頂級認證,而他只是個5級認證,基本上反映了他的實際生存能力。
遊戲什麽的,暫且不提。
隻說學校這邊,他摸魚了兩年的研究生畢業了,然後學校還是之前的學校,學院也沒變,導師還是原來的導師,上課什麽的也依然不用來學校,唯一的變化就是學位又高了一級……
也不是完全不用來學校,起碼辦理相關手續什麽的,還是要親自操作一下的,雖然這也不是必須的,但好歹是一種姿態,否則也太囂張,太不給學校面子了。
今天方傑就是特意親自來學校辦理升學手續,但是小車剛拐進工大路,就被堵在道上了。
記得2000年沸騰網吧旗艦店剛開張那會兒,工大路還是一條蕭條無比的街道,結果現在居然堵車……
這事兒可怪不到沸騰集團頭上,因為總部已經搬遷到產業園了,現在這邊只剩下沸騰網吧的辦事部門,員工並不多。
也不能怪市政,江城那可是一直在全城搞建設,道路是越修越寬,高架地鐵等工程項目紛紛開建,要怪只能怪這幾年老百姓們漸漸有錢了,買得起小車了,比如藝術學院的那幫老師,現在幾乎人人都買車了。
反正這段路也不長,200米距離,設計學院還在道路中段,步行百米就到,於是方傑隻好下車步行。
不過等他和隨行人員來到教學樓下時,才發現這次堵車也不能怪老百姓,而是人為糾紛造成的。
一名來學校報道的新生,在道上與一名出租車司機發生了糾紛,這條路本來就窄,結果前後的車輛全部都堵在路上了。
方傑到達時,正好看見那學生直接一屁股坐在了出租車的引擎蓋上,而出租車司機則氣衝衝地下車,揪住了對方的衣領。
司機暴怒:“你特麽想死是吧!”
學生冷笑:“有本事你弄死我啊!”
司機氣急敗壞:“別以為老子不敢!”
學生皮笑肉不笑:“那你試試!”
“你特麽的!”
司機當然不敢弄死學生,但動手還是敢的,當即大罵著揮拳將學生按在引擎蓋上捶打了好幾下。
學生沒想到司機真的會動手,雖然下意識地招架了幾下,還是中了好幾拳頭。
盡管這種打擊根本不疼,但心疼啊,生而為人的尊嚴受到了嚴重侵犯,所以學生就開始還擊。
於是兩人直接上升到了肢體衝突,時而拉扯,時而對打,雙方的衣服都撕破了好幾處。
不過雙方很快就結束了戰鬥。
不是方傑和他的隨行保鏢開霧出面了,而是對面沸騰網吧旗艦店的保安聞訊後,出來迅速搞定了他們倆。
這保安還是最早招進來的五名退伍軍人之一,腿有點瘸,但戰鬥力一點不弱,一手一個,直接將兩人給擰開了。
而且他當然也認得老雇主大老板方傑,所以直接將兩人擰到了方傑面前。
“小方,這事兒你看怎麽處理?”
整個沸騰集團敢叫方傑“小方”的,恐怕也只有沸騰網吧旗艦店裡的幾個保安了,這也是一種親近的特殊稱謂,不是誰都有資格喊的。
方傑掃了一眼兩名肇事者後,朝保安笑了笑道:“這事兒老王你問我幹嘛,該怎麽處理就怎麽處理唄,讓他的車開到路邊,別當道,然後報警,讓秦陽過來領人。”
“呃……”保安老王猶豫了半秒,“秦陽那小子,現在是所長了啊,這種小事找他,是不是……”
“啊?他混到所長了啊?”
方傑微微一愣,忽然有點物是人非的感覺,點了點頭後,隻好道:“反正就這樣吧,我又不是執法人員,不在其位不謀其政嘛,讓警方過來處理就行。”
說罷便擺了擺手,轉身就往教學樓大門走去,可剛邁出兩步,身後的學生便喊道:“師兄!我也是藝術設計學院的!”
喲?
遇到師弟了啊!
那這事還不能就這麽公事公辦了,畢竟緣分嘛。
方傑轉過身,不由得搖頭一笑:“你哪個專業的?”
那人道:“數碼設計,今年研一,我導師是方興。”
“方興?”
方傑又是一愣,看來這事還真不能糊弄過去。
方興,方萬興,只有一字之差,但確實是兩個人。
方萬興是他老爸,而這個方興,就是他的研究生導師,也是他現在的博士導師,設計學院的副院長。
所以眼前這個家夥,真的是師弟,而且是師承一脈,嫡系的那種。
這就是自己人。
既然是自己人,那這事他就得管。
方傑終於認真了起來:“怎麽回事?”
師弟憤懣不平:“他繞路,多收了我50塊錢!”
“放屁!”司機狡辯道:“從機場到這邊,本來就要200塊錢!”
方傑先是無語地看了師弟一眼:“你特麽有錢坐飛機來江城,就為了這50塊錢跟人打架?撕破的衣服都不止50吧?”
不等師弟有所反應,方傑目光又轉向了司機:“機場那邊過來正常打表,只要150,什麽時候變成200了?”
師弟立即附和:“對呀!以前我每次過來都是150的!”
“我走的是三環,沒走二環!”司機理直氣壯地道:“因為中間有段路在修路。”
一聽這話,方傑就笑了。
江城這邊的出租車司機吧……一言難盡。
因“修路”而繞路的這個理由,幾乎快成為他們的口頭禪了。
不過江城全城確實一直在修路,前世修了20年,今天這裡修一下,明年那裡建一下,江城那麽大,你還真不能確定他們說的是真是假,有時候確實是真的,冤枉好人就不對了嘛。
但話又說回來,凡是來江城工作、旅遊、辦事、定居,包括江城本地人,應該說沒有人沒被繞過路,這是普遍性問題,區別僅在於繞多繞少而已。
畢竟網約車出來之前,出租車就是賣方市場,出租車太少,攔車不方便,然後就慣出了各種毛病。
既然有毛病,那就得治!
念及此處,方傑對師弟笑道:“錢我回頭補給你,這事兒就算了。你們把路堵成這樣,給大家造成的經濟損失可絕對不止50塊錢,趕緊散了吧!”
脾氣很軸的師弟當即挑起腳來:“那怎麽行!我不是在乎那點錢,就像你說的,我坐飛機來的江城,我是在乎那50塊錢嗎?我是氣不過這件事!何況這事兒跟師兄又沒什麽關系,憑什麽讓你替他背著鍋?就算你願意,我也不願意!”
“傻子!回頭我跟你說!”方傑拍了拍師弟的肩膀,直接把對方給拽走了。
於是一場糾紛就這麽以方傑“吃虧”為代價結束了。
其實也沒吃虧,師弟當然不可能找首富師兄要那50塊錢,不光沒要這錢,反而聽完師兄的計劃後,覺得這50塊錢扔進去簡直太特麽值了,再加500他都願意。
這事吧,估計如果這名司機知道自己捅了大簍子,就為了多賺這50塊錢,進而導致他未來起碼損失50萬以上的話,恐怕會悔哭在廁所。
不錯,方傑決定要把網約車產業搞起來了!
而網約車一旦弄起來,出租車司機的收入不光大減,江城這邊出租車的牌照轉讓費,也會從當下的差不多60萬,直降到10萬!
這不就是造成了50萬的經濟損失麽!
本來要不要弄網約車,方傑還在考慮,覺得是雞肋,也跟自己的核心產業沒太大關聯,到時候全國出租車司機們肯定會在網上帶輿論節奏罵他,自己的聲譽肯定會因此而進一步下降。
但是今天這個事情,讓他覺得順手做一下也好,起碼是一種對社會的貢獻,極大方便了老百姓的出行,增加了大量的就業崗位,也讓市民們少受點窩囊氣、少花點冤枉錢,解決了不少人民內部矛盾,多好?
而且這事吧,讓別人做他還真不放心,怕像前世那樣被資本亂來,萬一重要數據泄漏了,豈不是要遭?
所以還不如自己來把控一下,這樣更放心。
當然,這些理由只是其一。
關鍵是出行業務以後是要與現實虛擬世界形成聯動的,網約車產業在無人駕駛技術研發上,能提供大量真實有效的數據信息。
而無人駕駛技術又涉及到很多高新網絡技術、傳感技術和雷達技術,這些技術如果微型化,其實與虛擬現實技術有很多相通的地方,而且有很多現實虛擬應用場景。
另外,新能源汽車市場一開始主要就是網約車帶起來的,為新能源技術的發展和革新,提供了強勁動力。
所以,網約車產業其實跟方舟計劃是有不少技術關聯的,甚至涉及到國家戰略,身為華國首富,應當承擔起這樣的社會責任,布局一下沒毛病。
至於出租車司機們的利益會因此而受損……怪我咯?
(本章完)