第710章 汽車的品牌價值

  至於傳統計算機領域內，由於量子計算機在計算方面強大的功能不適合家用，以及極高的生產成本，目前隻適合國家級實驗室使用。

  畢竟完個LOL，也不需要那樣強大計算能力的計算機。

  但矽芯片在摩爾定律失效之後，便面臨著無法前進的麻煩，所以為了提升傳統計算機的性能，適合計算機使用的石墨烯芯片，也在開發過程中。

  只不過現在生產線所生產的芯片只要為機械體以及智能汽車提供，暫時要等第二條生產線建成之後，再進行計算機芯片的生產，從而取代矽芯片所形成的半導體產業鏈，可以說星空科技公司的野心極大。

  在這次的會議上，針對接下來星空科技公司在石墨烯芯片產業鏈上的布局，都做了詳細規劃，這讓林浩十分滿意，明年，也就是2032年的魔都奧運會就是一個節點，在那之後，全球半導體產業都將迎來一波最大的產業升級。

  ……

  ……

  “你怎麽回事，剛剛人多我不好問，怎麽聽說你要退休了，這不是真的吧。”

  會議結束之後的午餐餐會上，林浩和曹原坐在一起慢悠悠的吃著午飯，猶豫了一下之後，曹原最終還是決定問清楚。

  “沒錯，是準備退休，不過沒那麽快罷了，現在先打一打預防針，省的到時候影響重大。”

  “不是，你這個年紀退休什麽，這，算了，你有你的打算，退休之後怎麽幹嘛，不會是回家養老吧。”

  曹原聽到林浩要退休就決定好笑，全國現在規定的退休年齡已經推遲到了65歲，可林浩才33歲，退休個錘子。

  “沒辦法，前半生的時間都花在了公司上，也是時候有一些自己的生活，像拚夕夕的黃董事長一樣，去過一些自己的生活也好，畢竟我的靶子太大，對於公司來說不是什麽好事。”

  聽林浩這麽說，曹原直接差點把嘴裡的飯噴出來，不過也明白林浩選擇退休的原因。

  算起來那位拚夕夕的黃董事長任期比林浩還要晚，結果急流勇退之後，拚夕夕的發展也上了另外一個台階。

  對於林浩類型人來說，低調才是現實，如果真的學文藝作品裡面的龍傲天的話，可能最後渣都不會剩下。

  “好了，既然你想退休，就退休吧，不過我給你提一個建議，將來可以去西北的沙漠上看看，去那裡種種樹也不錯。

  那邊不是開展塞上江南項目嘛，我們公司也有參與，聽說從東部沿海調過去的水起了大作用，光是蔬菜水果基地就建設了不下1000座，其中有20%左右還可以出口。

  前不久我那老同學，就負責鹽鹼水淡化研究的徐鵬還給我寄來幾箱那邊種的蘋果，比金陵賣的好吃多了，完了送你幾箱。”

  “如果西北戈壁沙漠全部變成塞上江南的話，確實可以成為糧食生產基地，那地方光照有多強你也清楚，沒想到這一切僅僅需要2年時間。

  將來有機會確實應該去看看。”

  林浩之所以這麽清楚，就是因為星空科技公司在那裡有一些非常重要的項目，其中就包括全自動機械體種樹設備。

  幾種類型的機械體配合，可以24小時，無懼天氣因素進行植樹工作，效率是人工種植的十幾倍。

  ……

  ……

  在確定10nm級石墨烯芯片能夠量場之後，位於魔都的司南電動智能汽車生產線也從保密狀態開始進入生產模式。

  同一時期，最新款司南電動智能汽車路面實驗、工信部測試全部完成，順利拿到了生產批號。

  由於是反重力懸浮汽車，為了保密，特意在騎車下端安裝了4個輪子，這樣在路面進行測試的時候，也不會有人懷疑，更不會注意到四個輪子的汽車。

  至於工信部那邊，已經為司南電動智能汽車公司的反重力智能汽車給徹底震撼到了，不得不說司南的保密工作做的真到位。

  同一時間，反重力交通工具產業鏈調研報告，也進入編寫階段，要知道反重力智能汽車上市之後會造成什麽樣的影響，用屁股想都知道。

  司南這邊一直在等10nm石墨烯芯片的量產，在確定消息之後，司南反重力智能汽車的上市正式進入預熱階段。

  一個平淡的早晨，習慣在吃飯時間打開微博的人，都看到首頁上展現出來的廣告，一張黑色背景畫中，四個藍色的光環特別的明顯，在底部是司南電動智能汽車公司的log。

  不用問都知道，司南電動智能汽車公司今年打算發售一個全新款的車型了。

  和其他傳統汽車公司不同，自從大量互聯網公司開始造車之後，大眾早已習慣汽車產品成為智能生活中的一部分，而不簡簡單單的是一種交通工具的存在。

  現在的汽車消費者對於汽車的要求已經從最開始的汽車性能變為汽車智能性，連自動駕駛都做不到，還算什麽汽車，這種變化就像翻蓋手機向著智能手機的轉變一樣，塑造出一種全新的汽車消費模式。

  當然，這幾年因為司南推出30萬RMB級別的汽車，導致一般消費者對於司南的關注提升了一大波。

  雖然最貴的那幾款型號買不起，但能夠買一輛20到30萬級別的司南，也可以體驗到自動駕駛的樂趣。

  從宣傳到汽車上市，中間只有一個星期，因此外界知曉司南要發售新車之後，立馬派出大量記者前往魔都，想要找到最新的消息。

  最終在工信部網站中找到了司南剛剛獲得生產批號的兩款車型，只不過仿佛打了馬賽克的圖片，並沒有透露太多信息。

  這讓一眾汽車發燒友難受不已，從各種渠道想要獲得司南新車發售會的門票。

  畢竟現在司南的品牌效應，因為太空的關系，直線上升，要知道現在月球、火星上所使用的交通工具就是由司南設計生產的，這種品牌效果獨一無二，簡單點說就是逼，格高。

  雖然大部分消費者現在的消費觀念是追求個性化，但在個性的同時，具備產品價值，也沒有人會拒絕，汽車就是這樣，雖然是一種交通工具，但同時也不單單只是交通工具。

  (本章完)