第521章 內部也要交底
  沈歡點了點頭道：“段總工說得非常好，在座的每一位，都要為工程質量負責，所以我們必須要互相監督，包括我們的施工，混凝土攪拌站的專家也應監督指導。”

  段永福道：“這可不敢，下面還是請我們的生產經理王方林同志，講一下大體積混凝土生產保供方面的措施吧！”

  接下來王方林就站起來講道：“各位領導，我先講一下混凝土澆築計劃的報送問題。船塢大體積混凝土澆築，生產量如此之大，並且後面可能還會存在幾個船塢同時施工的情況，所以對我們混凝土攪拌站來說，也是一個巨大的挑戰。為了不影響施工進度，我想請施工單位負責生產的同志，能夠把船塢總體的混凝土需求計劃報給我們，包括季度計劃，月計劃和周計劃，這樣以便我們做好生產保供的準備工作。”

  沈歡點頭道：“沒有問題，我讓他們做就是，你接著講！”

  王方林道：“謝謝沈總，由於船塢底板大體積混凝土澆築，每一次的量都比較大，有的板塊可能達到四五千方甚至更多，所以我想請施工單位的同志每次澆注砼計劃應以書面即填寫《預拌混凝土供應計劃表》、傳真或短信方式，在前一天十四點之前通知我公司生產調度，並注明每次澆注混凝土強度等級、部位、開盤時間、澆注方量、澆築方式及技術要求，其中標號和部位將作為我公司出具資料的依據，務必填寫準確；如因故需要變更供應計劃時，應提前八小時通知我公司生產部，以便我司及時調整生產組織計劃！”

  “如果我公司不能滿足現場混凝土澆築計劃時，我公司會與施工方進行協商，調整澆築時間，並盡可能不影響整體施工進度。如因天氣等不可抗拒力使生產供應受到影響，還請甲方和施工單位的同志理解。”

  “另外在現場安全方面，混凝土泵送過程中，任何人員都必須遠離管道，以免造成人員傷害。更不得正對出料口，操作工人牽引軟管時必須做好自身的防護，避免軟管擺動傷人。現場道路如不符合泵車及運輸車輛的的行車安全要求，我司有權拒絕供應，直到現場整改符合安全要求。”

  王方林把生產協作方面的流程和注意事項也講得很清楚了，無論是指揮部還是監理和施工單位，都露出讚許的目光，作為基地配套的專業混凝土生產商，這個高飛混凝土公司的人都是非常專業的。

  王方林講完，沈歡沉聲道：“剛才攪拌站的同志，也講得很清楚了，我再強調一下，咱們這個船塢底板混凝土工程的質量，不僅僅是靠混凝土公司就能做好的，更重要的是施工隊伍一定要按規范進行施工，如果發現有違規的施工，基地建設指揮部一定會嚴肅處理，當然我希望不會出現這種情況。”

  “我再強調一點，混凝土澆築施工，安全同樣不能忽視！在咱們造船基地開工後，也出現過比較大的安全事故，現在上面盯得很緊，所以我希望，我們這第一個船塢底板施工，不要在這風口上出現一點點的安全事故，否則我們大家都沒有辦法交待。”

  接下來與會的各方人員，又就很多細節問題，進行了廣泛而深入的探討，最終形成了統一的施工交底紀要。

  開完這場交底會，段永福他們回到公司後，也是立即召集公司各部門員工，開了一個內部交底會。畢竟首次澆築船塢底板大體積混凝土，重要性不言而喻，混凝土公司內部也必須做到人人交底到位，真正實現編交貫的目的。

  首先發言的是公司總經理范大林，看著會議室裡的員工們，一個個都鬥志昂揚的，范大林感覺很欣慰，公司的薪酬制度還是非常不錯的，生產量越大，員工拿到的工資就越高，甚至最近一個月生產量達到十萬方，像操作工這樣的基層崗位都能拿到三千多塊錢了。

  范大林沉聲道：“今天，召集大家來開這個會，相信很多員工都已經知道了，接下來我們高飛混凝土公司就有一場硬仗要打。目前咱們造船基地的各個工區，都進入了主體施工的階段，混凝土需求量也越來越大，三月份，我們的生產量就達到了十萬立方米。現在基地的一號船塢底板，在幾天后就要開始澆築了，每一次澆築的量都在三千方以上，到後面幾個船塢同時施工，可以說每天都會有幾個點同時澆築，甚至有可能日生產量突破萬方。我想問一句，同志們，你們做好準備了嗎？”

  大家一個個都激動起來了，看著員工們激動的樣子，范大林道：“現在，考驗咱們的時候到了！在座的很多員工，都沒有經歷過這樣的大方量混凝土生產，特別是船塢底板大體積混凝土，無論是供應連續性還是質量要求，都是特別高的，今天召開這個會，就是要給所有的員工，交一個底，大家緊密配合，共同完成好後續的生產任務！下面，請咱們公司總工段永福同志，給大家做一個技術質量方面的交底吧！”

  段永福站起來，走到會議室主席台上，此時在講台上面掛了一幅船塢的結構圖，段永福一邊指著圖紙，一邊道：“大家請看，這就是咱們造船基地的一號船塢，整個船塢的混凝土總澆築量將會接近十萬方，所以這是一個我們在座的所有人，從來沒有做過的大體積混凝土任務。對於這個船塢底板混凝土的質量，我們所有的員工，都要引起重視。”

  頓了頓，段永福道：“我們將會使用超緩凝外加劑，進行專線生產。所以各部門員工一定要清楚，絕對不要弄錯了，出現用錯外加劑的情況，否則那就是重大的質量事故。另外，我們攪拌站現在幾乎是二十四小時連續生產了，我們每一個崗位都非常辛苦，但是對於質量，也絕不可以放松要求。船塢大體積混凝土，各方都非常重視，現場監理也是二十四小時旁站監督，對於不符合要求的混凝土將會作退貨處理，這還不是最要緊的，你們知道，如果出現很多退回的混凝土，這對我們公司的形象，影響有多大？”

  (本章完)