第436章 純電動汽車

  沒錯，周飛的確把目光放在了新能源汽車上，這個想法已經在他的腦海中縈繞很久了。

  如果放在前世，這個時間點新能源汽車早就如雨後春筍一般發展起來了，以特斯拉、蔚來為首的新造車勢力，已經把新能源汽車市場佔領的差不多了。

  只不過在當前這個世界，由於汽車工業整體發展水平比較落後，所以一直到現在，都沒有出現一個像樣的電動汽車品牌，更不要說像特斯拉這樣的行業獨角獸了。

  不過，這個世界新能源汽車的發展，很快也要被擺在每一個汽車製造商的案頭了，因為隨著傳統汽車保有量的增加，石油危機的嚴重性也逐漸的凸顯出來，再加上環境汙染的加重，新能源汽車的發展，只是時間上的問題罷了。

  就在去年，美國已經出台了一項政策，鼓勵各大廠商發展新能源車，減少汽車的尾氣排放。

  而華夏國內，也在傳言正在研究相關的政策，對於發展新能源汽車的企業提供政策補貼。

  周飛打算讓飛馳公司做第一個吃螃蟹的，不過他可不是為了騙取財政補貼，而是真心實意的想要搞電動車的。

  前世的時候，當新能源汽車的概念第一次在國內火起來的時候，湧現出了許多的新能源汽車公司，但是這些公司中有很多，都只是為了單純的騙取國家的財政補貼，隨便建造一個廠房，搞一個概念車，然後就能獲得上億元的補貼。

  不過後來隨著補貼力度的減少，絕大多數公司都已經先後倒閉了，隻留下了幾個真正有實力的造車勢力。

  可以預見的是，前世發生的事情，在這個世界同樣會繼續上演，只要國家的補貼力度很大，就一定會有資本爭先恐後地湧入新能源汽車行業！
  周飛希望到時候飛馳公司能夠成為新能源汽車行業的標杆，就像前世的特斯拉一樣！
  所謂的新能源汽車，是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，或者是使用常規的車用燃料，但是卻采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

  而根據燃料的不同，新能源汽車一般可以分為混合動力汽車、純電動汽車、燃料電視電動汽車等幾大類。

  根據這樣的分類標準，實際上新能源汽車並不是一個多麽新穎的概念，因為混合動力汽車，早就已經出現了，只不過在市場上並不常見罷了，就像拉法這款超跑，本質上也是一款混動汽車。

  不過，大多數情況下，新能源汽車一般還是指純電動汽車，也只有純電動汽車的技術最為成熟，研究前景也最大。

  純電動汽車顧名思義就是指主要采用電力驅動的汽車，大部分車輛直接采用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子來對車輛進行驅動。

  純電動汽車的電能補充方式主要就是通過充電來進行電能的儲備，而與之形成對比的，則是燃料電池電動汽車，雖然這種汽車也是采用電能作為動力來源，但是在電能的來源上，卻跟純電動汽車有著本質的區別。

  燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。在電能的產生上，燃料電池汽車是通過像氫氣或者甲醇與氧氣發生化學反應而產生的，並不是像純電動汽車那樣，是通過給電池充電產生的。

  一般來說，燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2到3倍，因此從能源的利用和環境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。

  既然燃料電池汽車有著這麽多的優勢，那為什麽新能源汽車的發展，主要都是聚焦在純電動汽車身上呢？
  主要原因還在於燃料電池的技術不成熟，造價成本太高，比如像氫動力汽車，氫燃料的存儲和運輸的技術條件非常困難，因為氫分子非常小，極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。

  除此以外最致命的問題還在於，氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，如此一來同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。

  而這些缺點，對於純電動汽車來說，根本就不存在了，這也是為什麽絕大多數新能源汽車，都是以生產純電動汽車為主的原因之一。

  所以這一次，周飛也打算從純電動汽車開始發展，等到後面技術逐漸成熟以後，然後再去考慮燃料電池電動車的發展，先把新能源汽車的局給布控好，然後再精雕細琢。

  不過純電動汽車在國內，乃至於在世界范圍內，都是一個十分陌生的存在，在正式開發這個項目之前，周飛必須做好相關的調研，所以他當即就把張翔叫到了自己的辦公室。

  “周總，您找我？”進門之後，張翔連忙問道。

  “嗯，找你有點事。”周飛點了點頭，隨後接著說道，“想跟你談一談公司下一階段的新車開發工作。”

  “周總這次打算開發什麽樣的車型？”張翔笑著問道，語氣中絲毫不覺得驚訝，畢竟每年到了這個時候，周飛都會提一個新車開發計劃。

  不過今年張翔很好奇周飛會開發什麽樣的車型，畢竟從車系來說，飛馳公司現在已經很全面了。

  “電動車。”周飛當即就回答道。

  “周總說的是電動汽車？”張翔心中一驚，這可是一個新興產業，迄今為止還沒有幾個傳統汽車製造商願意涉足這個產業呢。

  “對，就是電動汽車行業，我打算將汽車的電動化作為飛馳公司下一個十年重點發展的領域，並且成立單獨的電動車子公司來負責電動化項目的推進。”周飛笑著點頭道。

  汽車行業的四化中，電動化應該是最先能夠實現的了，至於說互聯化、自動化以及智能化，估計還得有一段時間才能實現。

  飛馳公司要想引領整個汽車行業的發展，就必須一直走在最前列，而不是像現在這樣，一直在別的公司身後追趕著。

  汽車行業的下一個發展浪潮，周飛要讓飛馳公司做領航者，讓別的公司去追趕他們！

  (本章完)