第648章 王炸組合（下）

  ADAS系統+固態電池，這可是特斯拉兩款新車最大的賣點，堪稱王炸組合，到時候的新車發布會，必定會閃耀全場的。

  ADAS系統的裝配以及生產都已經安排下去了，現在的關鍵在於，田宏領導的固態電池開發項目組，能否如期交付成果，現有的電池廠能否直接上線生產？

  “我這次來之前，專門跟老田聊了聊，固態電池的開發已經基本上完成了，現在老田主要就是針對電池做各種的測試工作，目的在於進一步提升電池的綜合性能以及安全性能。”馬華福當即就回答道。

  “明年新車發布之前，能否解決生產的問題，產量能不能跟得上需求？”周飛繼續問道。

  “應該沒問題，老田說了，固態電池的生產，不需要重新建造生產線，就在原先的鋰電池生產線上進行技術改造就可以了，電池廠那邊已經按照他的要求，在做前期的準備工作了，以目前的電動車市場容量來看，產量肯定沒問題。”馬華福回答道。

  “那我就放心了，固態電池跟ADAS系統一樣都不能少。”周飛滿意的笑了笑，隨後說道，“對了，尼古拉跟百訊合作開發的那兩款車，你這邊有沒有設麽消息？”

  “他們的那邊的保密工作一直做的挺好的，只是聽說也會在明年發布，具體的信息我也不清楚，到現在連諜照什麽的也沒有傳出過。”

  尼古拉這一次開發的EV1以及ES2，一直都很神秘，除了在申城車展出現過一次，就再沒有其他的信息了。

  “好，那我知道了。行了，剩下的事情以後再說，先去吃飯吧，估計江洋他們都等急了。”周飛點了點頭，也沒有再繼續問下去。

  午飯就是在以前周飛他們幾個常去的那家餐館吃的，生意依舊火爆，但是老板這麽多年來一直都保留著周飛等人的專用包廂，幾個人點了一大桌的家鄉菜，雖然比不上五星級酒店那般講究，但是吃起來卻十分得勁。

  午飯過後，李建能等人稍作休息，便先後離開了總部，分管的公司還有許多事情要做，一刻也停不下來。

  江洋在離開之前，特意去了趟周飛的家裡，看望了一下周飛的父母，所以離開的最晚。

  “其他的話我就不多說了，飛馳出行的兩大業務雖然已經趨於穩定，但是需要操心的地方還有很多，最關鍵的就是如何實現扭虧轉盈，你跟老馬這兩個大窟窿，得早點想辦法堵起來。”把江洋送上車後，周飛這樣說道。

  目前整個集團只有特斯拉以及飛馳出行每年是淨虧損的，其中又以飛馳出行為最，現在網約車的業務的推廣已經臨近結束，營收的問題就需要放在公司管理的首位了。

  “我知道了，回去以後，我會盡快拿出一個營收計劃給你的。”江洋笑著點頭道，飛馳出行一天沒有實現盈利，他就一天不敢放松。

  又聊了幾句後，周飛這才目送著江洋離開小區。

  ***
  伴隨著董事會的結束，飛馳集團下半年的工作，也有條不紊的展開了。

  在這段時間裡，周飛先後五次來到了申城，了解特斯拉新車的發布以及投產工作，這也是他下半年乃至明年最重要的工作了，在馬華福的主持下，新車發布會也開始在申城緊鑼密鼓地籌備當中了。

  時間很快就來到了十二月份，申城也進入了冬季，雖說溫度也是直線下降，但是相比較老家那邊，申城這邊完全可以說是初春了，周飛甚至覺得臉秋褲都不用穿了。

  “我看這裡的準備工作，馬上就要結束了嘛。”周飛看著展廳裡已經布置妥當的場景，對一旁的馬華福說道。

  這一次特斯拉的新車發布會被放在了飛馳汽車文化中心，並且以後集團所有的新車發布會，都會在這裡舉行。

  雖說特斯拉第一次新車發布會是在賽車場那邊舉行的，而且反響也非常好，但那畢竟是一個浩大的工程，準備起來比較麻煩，而且現在特斯拉的名聲已經打出去了，不需要再像上次那樣大費周章了。

  “我們從十月份就已經著手準備了，再加上這裡之前又辦過車展，許多地方都不用重新裝飾，所以準備起來也就輕松多了。”馬華福笑著回答道。

  在馬華福的陪同下，周飛看完了整個發布會現場，隨後便走出了文化中心。

  “去一趟工廠那邊吧，我想再了解一下生產情況。”周飛剛一到申城，就通知馬華福來這裡了，其他哪都沒去過。

  很快，一行人又來到了特斯拉的生產車間，兩款新車已經在月初的時候秘密投產了，在完成了三期工程的擴建以後，整個申城的特斯拉工廠，年產量已經達到了五十萬輛，完全能夠應對目前的市場需求。

  而固態電池的生產工作，也是在田宏的領導下，克服了重重困難，早在上個月就已經生產了，在經歷了半個多月的產量爬坡以後，目前固態電池的供應量，已經完全能夠跟得上特斯拉的整車裝配了。

  看著一輛輛新車從生產線上流下來，周飛的臉上也是充滿了笑容。

  “目前車間的產量分配是按照什麽樣的比例進行的？”從車間出來後，周飛問道。

  “新老車型是按照三比二進行產量分配的，新開發的兩款車年產量為三十萬，老車型則為二十萬輛，不過由於X以及Model 2屬於即將發布的那種，前期的銷量肯定會很多，所以前三個月，我們準備將四十萬的產能分給他們，確保不會再發生脫銷的情況。”馬華福回答道。

  特斯拉首批車型Model 1以及Model Y這兩款車銷售的火爆情景，馬華福至今還歷歷在目，客戶提車的日期甚至要排到三個月以後，有了上一次的教訓，這一次說什麽也不能再出現類似的情形了。

  “很好，就按照這樣的比例進行產能分配。”周飛滿意的點了點頭，然後繼續說道，“下周一就對外公布新車發布的時間以及地點，這波熱度可以提前搞起來了。”

  距離新車發布還剩下兩個星期的時間，確實該宣傳起來了。

  “另外，這兩款新車的宣傳標語中，加上這樣一句，‘王炸組合，引領電動汽車新時代’！”周飛緊接著又補充道。

  (本章完)