第642章 和解（下）

  周飛這麽一說，其余幾個人頓時就陷入了沉默當中，這是打算跟這些出租車公司硬剛下去嗎？
  “周總的意思是，不打算跟這些公司談了？”李建能小心翼翼的問道。

  “談還是要談的，這個跟補貼活動並不衝突，不能因為他們這一鬧，就放棄我們既定的推廣方案，網約車的推廣是勢在必行的，任何人也阻擋不了！”周飛頓了頓，繼續說道，“我會在這兩天約見幾個公司的代表，好好的談一談接下來該怎麽辦，雖說主動權在他們手上，但我們也不能完全放棄主動權。”

  周飛的想法很簡單，如果這一次他們直接就妥協了，那就會給別人傳達出一種“愛哭的孩子有糖吃”的理論，以後但凡是對飛馳集團不滿的，是不是都可以通過這樣的方式來逼迫周飛做出讓步呢？
  周飛想來想去，還是覺得這樣的口子不能開，否則就堵不上了！

  不過，周飛也要承認，百億補貼計劃確實給出租車行業造成了太大的衝擊，雖說這也的確是一種經濟現象，但其中也是有“人禍”的因素的，這一部分責任，周飛需要承擔起來。

  周飛不會逃避自己的責任，但也不會大包大攬，把所有的責任都歸咎於飛馳集團，這是絕對不可能的。

  “那周總打算怎麽跟他們談呀，不解決補貼的問題，只怕是怎麽談，都談不攏吧。”一旁的江洋擔憂的說道。

  “具體的談判方案我也沒想好，等見到了那幾個代表再說吧，總會有辦法的，先要穩住這些公司，不能讓他們再作出更加瘋狂的舉動了。”周飛苦笑著搖頭道，這麽多年來，他還是頭一次在沒有任何準備的情況下做事呢。

  接下來的時間裡，周飛又跟李建能等人討論了十幾分鍾，隨後這場會議才宣告結束。

  “飛哥，需要我做什麽，你盡管吩咐我吧。”會議一結束，江洋就連忙問道，讓他這麽乾等著，江洋實在是坐不住。

  “你這幾天跑一跑蘇浙滬其他城市的那些出租車公司，不能讓他們再添亂了，在達成和解之前，我們要確保抵製的范圍，就限定在目前已有的四個城市，不能再擴大范圍了。”周飛回答道。

  現在的局面雖然比較糟糕，但還沒有到不可收拾的地步，如果抱團的出租車公司進一步增加的話，那才叫麻煩呢。

  所以接下來周飛準備兵分兩路，一方面由江洋去安撫其余的出租車公司，另一方面由周飛出面去跟申城的這幾家公司協商，看能不能找到和解的辦法，兩頭髮力。

  “我知道了，那我明天就開始這項工作。”江洋連忙點頭道。

  “行，你也不用太擔心，這件事沒你想的那麽嚴重。”周飛笑了笑，示意江洋放寬心。

  百億補貼活動仍舊在繼續，而這些出租車公司的抵製行為也依舊在發酵當中，雙方似乎都沒有要讓步的意思。

  不過從第二天開始，雙方之間的利益衝突卻有著進一步擴大的趨勢，盡管飛馳集團還沒有做出任何的回應，但是網約車司機卻坐不住了，網上已經有傳聞稱，飛馳集團為了平息這次事端，準備叫停補貼活動，這就相當於直接斷了這些網約車司機的財路！
  於是乎，在沒有任何人組織的情況下，各地的網約車司機卻是自發的聲援起了飛馳集團，統一在車子上掛起了飛馳集團的商標小旗，用實際行動來表示自己對飛馳集團的支持！
  作為網約車第一批受益人的孫義國自然也是聲援中的一個，這二十天的時間裡，利用雙休日以及平常上下班的空閑時間，孫義國已經靠著網約車掙了三萬多塊錢，再堅持一段時間，就能把首付的錢給湊齊了。

  雖然孫義國這些人也都知道，補貼活動不可能一直進行下去，但是他們又沒偷又沒搶的，也是靠自己辛苦掙來的錢，出租車憑什麽要抵製他們？

  就因為敵不過人家，就可以這樣子無理取鬧了？

  既然飛馳集團不好出面，那他們這些人就先當個出頭鳥，至少要讓人們看到，飛馳集團可不像網上某些人說的那樣，是一個無良的黑心商家！

  在這些網約車司機的帶頭下，許多網約車的用戶也是自發的加入到聲援大軍當中來，不談網約車的價格，就是對比各項服務，網約車也要比出租車好得多，消費者自願選擇的網約車，你出租車憑什麽要綁架消費者？
  眼看著聲援的聲勢越來越大，飛馳出行連忙發布公告，希望所有人都能冷靜下來，公司這邊會處理好與出租車行業的衝突的，希望大家能夠保持理性，不要在這個時候擴大矛盾。

  好在周飛這邊發現的比較及時，第一時間掐滅了這種勢頭，否則引起了網約車與出租車的正面對立，那事情就真的不可挽回了。

  在飛馳出行的倡導下，網約車司機以及乘客倒也沒有再鬧下去，而是遵照平台的指示，繼續拉客接單。

  而周飛也是通過各方關系，聯系到了所有的十多家出租車公司的代表，約定在申城進行緊急磋商。

  說什麽周飛的面子還是要給的，而且這些人也並不想一直就這麽跟飛馳集團剛下去，到時候真的惹怒了周飛，吃虧的還是他們，周飛願意服軟親自找他們談判，這也是他們願意看到的局面。

  在出租車公司聯合抵製的第五天，雙方的第一次談判便在申城舉行了，出租車方面提出的要求很簡單，就是要周飛撤掉全部的補貼活動，用公平的方式參與市場競爭。

  周飛自然不會答應了，直接就給拒絕了，但表示願意就補貼的力度與他們達成共識。

  但是出租車方面堅持自己的立場，除非停掉補貼活動，否則就無法繼續談下去，因此第一次談判最終匆匆完事，雙方並沒有形成任何的共識。

  接下來的一周時間裡，周飛與他們又進行了好幾輪的磋商，並且相關部門也開始介入到這件事當中，在這種情況下，出租車這邊也終於做出了讓步，表示可以保留補貼活動，但是具體的方案，需要兩邊共同商量。

  這樣一來，又用了三天的時間，周飛這才與這些出租車公司達成了最終的和解，也正式宣告了這次鬧劇的結束。

  (本章完)