買鋼琴跟其他樂器不同，從來不是一錘子買賣，因為鋼琴要定期調音，長時間不調，鋼琴的音質就會降低，甚至是走音。

  樂器行還送了兩年的定期調音，也算是為這架昂貴的鋼琴打了一點折扣。

  至於小提琴，周南就沒有那麽講究了，隨便挑選了一把演奏級別的。家裡的那把小提琴只是入門級別的，他以後要成為音樂家的人，那把小提琴就太不夠檔次了。

  至於留聲機的價格就相當便宜了，因為留聲機的技術，本來就是瑞士最強。世界上幾乎所有的留聲機工廠，使用的機芯，都是瑞士多能士生產的。

  光有留聲機當然不行，周南又在唱片行一下子購買了一百多張黑膠唱片，把店裡所有的樂曲都買了一套。

  隨著黑膠唱片技術的發展，以後的黑膠唱片播放的時間越來越長。但是生產唱片的天然蟲膠只有印度才有，後來就越來越少。以至於後來的唱片公司根本沒有足夠的原材料，他們只能靠回收舊唱片銷毀後來生產新唱片。

  這就導致了這種唱片幾乎絕跡，後世的拍賣價格越來越高。周南現在花錢買了這些唱片，以後都有很高的收藏價值。

  實際上，現在不管什麽東西，只要具有紀念意義的，後世的價值都不會低。

  就比如各種古董汽車，一輛這個時代生產的法拉利轎車，最貴不超過四千美元，但是後世能拍賣到千萬美元。

  在另一世，周南就很喜歡汽車，不過到他買得起汽車的時候，他都已經七八十了。那個時候他非常喜歡法拉利，可惜也就只能看看。

  在軍營的日子裡，他就想著未來要不要把法拉利收集齊全。如果能收起齊全了，等到21世紀，這些汽車恐怕都要值幾億美元。

  各種品牌的汽車他不可能全部收集全，而且沒有那麽多錢，也沒有那麽大的地方來保管這些車。但是僅僅是法拉利的話，他相信自己有這個能力。

  現在他手裡的資金，還有三十多萬瑞士法郎，按照匯率，足夠買三四十輛法拉利了。但是現在的法拉利，還沒有正式投產呢。

  周南計劃等到47年，法拉利正式投產以後，從此就把法拉利所有車型的車都買一輛，未來這可是保值刷名望的一個好方法。

  “好漂亮的鋼琴……”奧黛麗一回到家裡，就被周南剛買的這架鋼琴給迷住了。她有些心虛地看了看周南。“約納斯，這架鋼琴很貴吧？”

  周南去買鋼琴的時候，打的招牌不是給自己作曲用，而是故意討好奧黛麗說是給她練琴用。奧黛麗還以為他會買一架普通的立式鋼琴，卻沒有想到，周南竟然會買這麽一架演奏級別的大鋼琴，還是手工的。

  “喜歡嗎？”

  她點了點頭，卻又忍不住說道：“可是很貴吧？”

  周南笑著捏了捏她的小臉說：“這是我對你的情意的表達，不要用庸俗的金錢來衡量。”

  她又被感動了，抱著周南的腰，貼進了他的懷裡。“約納斯，你為什麽要對我這麽好？我都快要幸福的死去了，可是卻又覺得好羞愧。我很怕自己辜負了你對我的好呢，要是我的鋼琴一直彈的不好，我會更羞愧的。”

  “不，在我心裡，你是最好的，所以也只有最好的東西才配得上你。”

  回報他的，是奧黛麗那熱情的香吻。

  奧黛麗和斯蒂芬妮兩個人繼續她們的研究和編排，每一個極具特色的動作，都需要編排前後的連貫動作，然後再通過這些動作表達一個深刻的含義。

  完善了想要表達的意義，那就需要填充舞蹈的內容，這樣相輔相成地配合，最終形成一段完整的舞蹈。

  在這方面，周南確實幫不上太多的忙。他已經把自己知道的一些動作都告訴了她們，自己也沒有太多舞蹈上面的天分，以後最多也就是在音樂編排和舞蹈創意上面還能幫一下她們，其他的都要靠她們自己來完成。

  這個時候，也能看出她們兩個人的差距了。

  奧黛麗的基本功雖然跟斯蒂芬妮相差不大，但是在舞蹈的想象力，包括在舞蹈的編排上，她都比不上斯蒂芬妮。

  斯蒂芬妮就像一個天生的舞蹈演員，任何難題，只要周南稍微提醒，她都很快就能找到解決的方案。

  每天晚上陪著兩個女孩子聊聊天，親眼看著她們一點點將一段舞蹈從無到有地創造出來，就連周南的內心也充滿了成就感。

  不過奧黛麗佔用的只是他晚上的時間，白天的時間仍然屬於他自己。周南這段時間也騎著自行車將盧塞恩湖周邊逛了個遍。

  在瓦格納曾經坐過的沙發上，他也躺在上面感受一下大師的氣息。在拉赫瑪尼諾夫曾經用過的鋼琴前面，他也試著彈奏了一曲《帕格尼尼狂想曲》。

  在歌德曾經駐足的地方，他遠眺著群山，在托爾斯泰和馬克吐溫坐過的湖邊長椅上，他凝視著湖水。

  冬季的盧塞恩並不適合旅遊，騎著自行車，遇到冰凍的道路只能下來步行。但是這依舊美麗的風景似乎被這些大師已經注入了文藝的魂魄，享受著這美麗的風景，他的內心仿佛也被熏陶。

  當然，他也沒有忘記他的主要目的，拿著剛買的徠卡相機，在呂特利的瑞士建國紀念館拍下了瑞士建國時簽訂的文件。

  在盧塞恩大學，他一共花了一百六十百瑞士法郎請了四個社會學的大學生。讓他們按照自己的要求，用兩天的時間，在盧塞恩的四個圖書館，記錄了所有歷史方面的圖書目錄以及內容概括。

  這項工作他準備在蘇黎世也照做，目的就是讓他進入圖書館的時候，能做到有的放矢，而不是茫然地在書海裡面尋找自己想要找的內容。

  只有這樣，他在兩年，甚至一年的時間裡走遍歐洲各大圖書館，查閱海量的文獻，得到無數詳盡的數據才讓人相信。

  不過，這項工作他準備等到奧黛麗過完冬假再開始，因為奧黛麗已經要放冬假，而他們也要離開瑞士，前往荷蘭去探親了。

  聖誕節馬上就要到了，阿諾爾德鎮長已經離職，梅根小鎮暫時處於無鎮長狀態。他在臨走之前，也幫了周南一個大忙，那就是幫周南終於聯系到了一個賣車的車主。

  德國戰敗以後，歐洲變成了廢墟，最開心的就是美國了。美國的那些財團，幾乎都是第一時間來到了歐洲，將他們過剩的工業產品賣到歐洲，其中也包括因為軍需減少，產能迅速過剩的石油。

  雖然瑞士暫時還沒有受益，因為這個國家保守，所以什麽都要慢人一步。但是現在軍需減少了，世面上也開始有了汽油和柴油的銷售。

  在退役之前，周南就把買車列入了自己的計劃。因為他遊覽歐洲各國，不可能靠坐火車，到了目的地再租車。有一部汽車，才能節省更多時間。

  但是現在市面上沒有汽車銷售，周南就把主意打到了以前擁有汽車的人群裡。暫時先買一部二手車也可以，反正這個時代的車，再舒服也還是那個樣子。

  不管是噪音，還是油耗，還是舒適度，這個年代的汽車都要跟後世相差太多。他需要的只是一個代步工具，而不是貪圖享受。

  梅根小鎮只有四五百家，兩千多人，在要是在國內，也就是一個大村子的人口。阿諾爾德是鎮長，鎮上幾乎所有家庭的情況他都了解。

  塞爾薩貝格在39年的時候，購買了一輛阿爾法羅密歐的2900B轎車，這款車是愛車如命的墨索裡尼命令阿爾法羅密歐研發的2800的民用車型。

  墨索裡尼愛車如命，要求的標準也是絕對要比奔馳豪華，所以後來就有了他那冠絕全球的總理座駕。

  這款2900加長版，因為要跟總理座駕區分開，所以不是雙排設計，這款車的後座，要麽放行李包，要麽就只能坐一條狗。本來是奢華加長版，卻變成了一個雙人轎跑。

  不過，要是知道這款車是誰設計的也就不會奇怪了，因為設計師就是鼎鼎大名的法拉利的創始人恩佐法拉利。

  因為這個設計的“缺陷”，最開始面世的時候，雖然隻生產了五百台，但是銷量並不是太好。瑞士這邊一共只有二十台的配額，卻賣了八個月才賣完。

  當然，這也有戰爭爆發的原因在裡面，那個時候剛好德國發動了波蘭戰爭。

  賽爾薩貝格原本還很喜歡這輛車，但是這款有八個汽缸的大力車實在太耗油了，以至於買回來之後，大部分時間都停在了車庫裡。現在聽到有人願意買，並且價格也沒有太在意，他立即答應了出手。

  周南原本還有點不相信，但是看到這部在21世紀拍賣價高達兩千多萬美元的歷史神車，他就決定要買了。

  因為加長這個詞在意大利語讀音是中文的狼狗，所以許多後世的國內愛車之人把這部車親密地稱作狼狗。

  他才不會在乎多燒一點油呢。兩千八百美元，折合八千瑞士法郎的價格，就把這部狼狗變成了自己的，車牌還是免費奉送的。

  又是一個八千瑞士法郎，不過這部車的升值空間，可要比鋼琴大多了。鋼琴是他猜測的能達到百萬美元，但是這部車可是實打實的賣出了兩千萬美元。