第97章 所謂志趣相投

  元月十九日上午八點整，其他乘客陸續抵達車站，依次登上列車。

  工匠們攜帶的大量工作相關的設備和實驗室產品，也被小型吊車裝運到了後方的貨運車廂裡面。

  鴻臚寺、工部、造船廠三個方面行動負責人，分別去檢查確認各自團隊的人員是否到齊。

  貨物全部裝載完成，人員全部確認完畢，公務列車的車頭鳴響了汽笛，拖著長長的車身緩緩駛出了車站。

  列車穿過京師舊城的專用火車門，進入豐台縣區域之後，速度慢慢的提升上來，進入穩定行駛狀態。

  朱靖垣看著窗外不斷後退的景物，感覺情況稍微有點不太對，就問身邊的關天培：

  “關鎮撫，這班車路上得跑多少時間？幾點能夠抵達天津港？”

  關天培毫不遲疑，非常準確的回答：
  “為了確保行車安全，此次班車將速度控制在了每小時六十公裡。

  “全程一百六十公裡，預計需要行駛兩小時四十分鍾。

  “預計上午十點四十分左右抵達天津港。”

  朱靖垣聽了頓時有些錯愕：
  “這……速度可真的太保守了……”

  朱靖垣現在自己走的這條鐵路，是大明全境規格最高的鐵路，是京師連接海岸港口的“專線”。

  京師的物資出入和人員的快速流動，都高度依賴這條通海的大動脈。

  所以鐵路的安全級別也是最高的，有專門的護路部隊日夜巡視。

  與此同時，朱靖垣乘坐的這輛京津商務專列，也是這條路上的最高級客運列車。

  它在這條近乎筆直的京津專用鐵路上，能夠跑出每小時一百公裡的平均速度。

  這已經是後世K字頭列車的速度了，已經超過了最低級的綠皮車。

  不過為了保證安全，它日常運行速度被限制在了每小時八十公裡，正好是K字頭車的下限。

  結果今天為了安全，運行速度又降低了一截，直接調到了每小時六十公裡，這就是綠皮車的速度了。

  車上載的客人全都非常重要，所以也隻就求穩不求快了，自己只能這麽理解了。

  大明其他地區的普通鐵路，火車的運行速度大部分都在每小時四十左右。

  看上去似乎比較低，但這其實已經是解放前的水平了。

  朱靖垣心中回想著事情，轉臉去欣賞自己已經很久沒看過的，京師新城區域初春時節的景象。

  然後朱靖垣就再次感慨，這個當今世界上規模最大的城市，一眼看去竟然沒有幾座高樓大廈。

  即便是出了豐台縣范圍，周圍建築周圍仍然以三五層的樓房為主，還有很多圈著兩三層樓房的院落。

  朱靖垣又看了一眼也在看風景的牛鑒和林則徐，半是故意半是真心的谘詢兩人的看法：

  “兩位先生，京師舊城和豐台、大興的區域，有限制高層樓房的規定，所以沒有高層的樓房。

  “但是為什麽遠離這些地方的區域，同樣也沒有多少高層的樓房呢？”

  牛鑒和林則徐聽到問題立刻來了精神。

  這個時代的年輕人，接受了近代化的高級教育，剛剛畢業的時候的心態，其實與後世大學生很類似。

  他們非常的有興趣，去分析和討論各種各樣問題，去發表自己的看法。

  這次牛鑒先開口分析說：

  “學生以為，京師舊城和豐台縣、大興縣三地，限制建設高層樓房的規定，雖然不適用於其他區域，但是也客觀上影響了其他地區。

  “因為皇室的園林中沒有高樓，所以貴族和新精英階層也都不追求高樓，然後平民又去學貴族和精英們，也不建設過高的樓房。

  “最終大家都不追求太高的樓房，於是現在京師新城周圍沒有太高的樓房，結果城區面積越來越大。”

  朱靖垣輕輕點頭，覺得牛鑒說的有道理：
  “那麽，完全客觀上考慮的話，這樣相對稀疏低矮的建築風格，對於城市和商業的發展是否有利？”

  這次牛鑒和林則徐都是陷入了沉思。

  如果剛才那個問題，感覺還像是單純的好奇的話，這個問題就有明顯的思考，已經一定的深度了。

  幾秒鍾之後，林則徐首先開口了：

  “學生以為，客觀上考慮的話，這當然是不利於商業發展的，商行夥計和工廠的工人上工都不方便。

  “比較合適的規劃，應該是商行盡可能集中，方便相互之間的交換信息，也方便采購著選擇。

  “但是，這並非不能克服，新城中四通八達的城市鐵路，將稀疏的城區串聯了起來。

  “如果沒有這些鐵路，應該會出現更加集中的，高密度的高層商業和居住區的。”

  這時候牛鑒開口補充說：

  “其實林兄所說的情況，已經在新城局部出現了。

  “我曾經專門關注過一段時間，在新城中部以南有一片高層建築比較密集的商業區，現在越來越多的商行往那邊集中。

  “附近的地價和房價都在迅速上漲，但仍然有越來越多的人向那邊集中。”

  朱靖垣也是稍微有點意外，沒想到對方專門觀察了這種情況，然後就接著繼續追問各種想法：

  “那兩位以為，這種情況是好是壞？對京師新城的發展有什麽影響？”

  “城市這樣大范圍的擴張，不斷擠佔民間的田地，會不會影響咱們大明的糧食供應？”

  “大明本土的耕地數量需要多少，才能保障本土的穩定需求？”

  “朝廷是否應當主動控制城市的發展空間？”

  朱靖垣一個又一個的問題拋出來，兩位當代最優秀的士子被問的有點懵。

  兩人都本能的感慨，這位殿下詢問的事情，真的是越來越深入和複雜了。

  這些問題都完全不像是個十五歲的少年提出來，反而像是自己的同學們該乾的事情。

  兩人都沒有因此畏懼或者厭煩，反而越來越感興趣了，因為兩人都找到了志趣相投的感覺。

  他們這些年輕的士子，平時也都喜歡思考類似的事情，喜歡聚在一起討論這種事情。

  於是兩人利用學到的知識，結合自己觀察總結的經驗，開動的自己的思維，跟朱靖垣討論。

  那些問題並沒有準確的答案，朱靖垣自己也沒有可以參考的答案。

  因為情況不同，答案也可能不同，選擇也不同，大明現在的情況，不可能對照上輩子任何一個國家。

  不過這些上輩子自己遇到過的問題，可以作為思考的引子，引發這個世界的士子們的思考。

  所以朱靖垣不會做出準確的評判，只是參考和判斷對方說的是否有道理，同時也加入到討論之中。

  在朱靖垣這邊看來，這就是三個人一起指點江山，或者說是鍵政。

  這種討論迅速拉進來三人之間的關系，讓兩個青年士子沒有那麽的拘禁了。

  三人興致勃勃的聊了兩個多小時，除了喝水比較多之外，都是越聊越精神。

  關天培聽得昏昏欲睡，又完全不敢睡著，只能起身出去巡邏，不聽三人叨叨了。

  朱靖垣乘坐的火車朝著東南方向行駛，四十多分鍾後離開京師新城地界，靠近了廊坊城區。

  不過鐵路沒有進入廊坊城區，而是從側面直接繞了過去繼續前行。

  周圍的多層樓房慢慢變得稀疏，很快就又再次密集起來，火車進入天津老城的郊區了。

  天津老城是原有的河港城區，天津新城就是海邊的海運碼頭城區。

  火車穿過天津老城，繼續行駛四十多分鍾，在上午十點四十分的時候，開進了新城的軍用港口。

  客船本身已經準備完畢，海軍的護航艦隊也在海上遊弋等待，不用慢吞吞的從頭啟動。

  火車停穩之後，關天培所部士兵和錦衣衛的人員，首先下車去檢查周圍情況，然後上船檢查客輪內部。

  朱靖垣在車上等到中午十二點，直接在火車上吃了中午飯，才終於收到消息可以下車登船了。

  等的有些焦躁的朱靖垣趕緊起身，帶著關天培和兩個幕僚鑽出車廂，乘坐港口內的轉運汽車前往碼頭。

  汽車逐漸靠近碼頭，碼頭上停靠客輪的輪廓也越來越清晰，給人的感覺也顯得越來越大。

  當汽車在舷梯下方停住，林則徐和牛鑒這兩位青年，都是仰著頭走下的汽車。

  兩人站在舷梯下方，遙望著上方的客輪艦體，滿臉都是震撼的表情。

  “以前在報紙上看，這鋼鐵輪船在無邊海天之間，並不顯得如何巨大。”

  “現在到了眼前才知道，實際竟然如此這般龐大。”

  “真的是大如城垣，宛如山嶽啊……”

  朱靖垣聽到兩個幕僚的對話，再次抬頭望了望這艘大船的形態。

  這艘客輪跟自己想象中的不太一樣，它沒有現代西方式郵輪的典型風格，這輩子可能看不到那種形象了。

  就像大明的轎車真的像是轎子一樣，這艘船的上層建築宛如一座東方式的宮殿。

  只不過在這座宮殿式的中間，聳立著四根高大的煙囪，展示出了屬於工業時代的力量。

  按照財團的人員通報給自己的情況，這是一艘運營了三年的崇明島型豪華客運輪船。

  滿載排水量35000噸，艦體長度248米，能夠搭載800名船員，以及2400名乘客。

  這型客輪總共建造了四艘，眼前這是三號船舟山島號。

  四號船雖然更新，才剛剛開始運營不到一年，但是並不能確保完全成熟可靠，船員也不夠老練。

  所以客輪公司選了三號船給朱靖垣用。

  朱靖垣對於船的規模的感受，倒是早就有了點經驗，實際也正如林牛二人所言。

  飄在海上的大型船舶，周圍缺乏可靠的參照物，人不來到船舶跟前，根本意識不到船有多大。

  哪怕是看到這些直接的艦體數據，也只有一臉茫然而已的不知所措。

  只有稍微算一算才能有點概念。

  眼前這艘三萬五千噸的大船，單純看重量相當於三萬輛家用轎車。

  兩艘這種船對接起來，就有一華裡那麽長，也就是整整的一裡地。

  更直觀一點的想象是，站在碼頭上看這艘船的時候，感覺它就像是個飄在海上的體育場。

  而且內部的空間是立體多層次的，上面有遊樂場，內部有商業街。

  它能在搭載八百多名船員的同時，讓兩千多人在上面相對舒服的生活。

  如果不考慮生活水平的話，人數再多兩三倍估計也不成問題。

  朱靖垣正是知道，大明已經建造過多艘這種三萬多噸的客輪，造五萬噸的客輪應該也沒有什麽問題。

  畢竟當前的大明，跟造泰坦尼克號時的英國，技術水平是基本相當的。

  所以朱靖垣才會讓海軍直接造滿載四萬噸的戰艦。

  也許結構複雜的戰列艦還稍微有點困難，但是這個時代的航母應該沒有難度的。

  郵輪改航母是二戰時代的常規操作了……

  朱靖垣在心中感慨了一會兒之後，招呼兩位幕僚一起上船。

  走過舷梯，跨進長門，穿過走廊裡面，乘坐電梯來到自己房間所在的樓層。

  位於船體前後方向的中間位置，上下樓層的中中上層的左舷位置，一塊單獨劃分出來區域。

  這是皇家客輪公司專門設計，給特殊身份的客人準備的，完全獨立的完整生活區。

  生活設施一應俱全，娛樂設施也有布置，生活和休閑空間也很充沛。

  如果朱靖垣需要，可以全程都在這裡，不需要去船上其他地方，不需要跟其他人員接觸。

  朱簡烽的房間在右舷，跟朱靖垣這邊的情況基本一致。

  實際上，如果來的同級別客人只有一個，這兩個空間是可以連起來了的，需要的時候才會隔開。

  朱靖垣的兩個幕僚，以及沈複的房間，在朱靖垣的居住區隔壁，也是船上最好的位置了。

  關天培帶著三十二名士兵，住在朱靖垣的房間周圍。

  其他士兵們分散到船上的各個重要位置，方便遇到突發情況的時候控制船上局勢。

  朱靖垣和兩位幕僚安頓的時候，朱簡烽也帶著他的王妃上船，再然後是其他的客人才分頭登船。

  古典社會留下的尊卑體系，隨著民智漸開驅散了很多，但是威權思想仍然始終存在。

  沒有人覺得兩位皇子、皇孫單獨先上船，讓其他所有人都等著有什麽不合理。

  只是覺得朱靖垣這個皇孫，比朱簡烽這個皇子先上，就讓人有點摸不著頭腦了。

  海運的節奏比鐵路的節奏慢了很多。

  朱靖垣在十二點登船，一直到將近下午三點鍾的時候，才收到一切準備就緒，可以啟航的通知。

  朱靖垣不想在碼頭上再等一個晚上，就讓船長立刻啟航，趕在天黑之前離開港口區域。

  (本章完)