第810章 炮艦外交（二）

  等待是極為漫長的。

  從2月底到3月下旬，東岸人足足等了將近一個月，但波斯人那邊依舊音訊全無。不過想想也很正常，雖然從阿巴斯港快馬到伊斯法罕不需要太長時間，但人家是一個封建王朝，效率低下一些很正常。如果一個月內就能有著回應，那絕對是難得的高效率。一件事拖上幾個月，在他們這裡才是常態。

  不過東岸人的時間很寶貴，郭子離少校打算給波斯人增加一點壓力。3月25日，“自由貿易”號戰列艦在霍爾木茲島以南海域進行了一次火炮射擊訓練，12磅、18磅、24磅火炮進行了輪番射擊，噴射而出的彈丸在海面上激起了衝天的水柱，讓人看了心馳神往。訓練到最後，全艦66門火炮打出了一次齊射，那震耳欲聾的炮聲、漫天的硝煙迷霧以及散落於海面上的大小不一的水柱，都讓緊張地注視著這裡得波斯人面如土色。

  當年葡萄牙人憑著一些小噸位、火力一般的卡拉克帆船就能打得印度洋上的波斯人、奧斯曼人、印度人、馬來人屁滾尿流，扼守國門的霍爾木茲島更是讓葡萄牙佔領了上百年而無力收回。如今這幫來自新大陸的東岸人駕駛著葡萄牙人根本無法比擬的強大戰艦，向波斯人要求與自己實力相稱的地位和利益，確實不算什麽過分的事情。

  在17世紀生活的人對實力有著刻骨銘心的認識。因此，在東岸人的“射擊訓練”結束後，霍爾木茲島的波斯守軍立刻派人通知了阿巴斯港，至於阿巴斯港的波斯官員會如何做，這還用問嗎？當然是盡速上報王都伊斯法罕了，難道想讓這幫東岸人因為等待地過於長久從而炮轟阿巴斯港嗎？波斯人可不敢賭東岸人會不會這麽做！當年葡萄牙人這麽做了，並且佔領了當時還是個小地方的阿巴斯港，東岸人會不會效仿他們真的很難說。因為據城內的荷蘭、英國商人們坦言，來自新大陸的東岸人都是異常“狡猾、殘忍”的異教徒，他們會一言不合就拔刀相向，誰要是侵犯了他們的利益更是會打上門去，因此還是著重安撫他們一下的好。

  時間很快就到了1650年4月15日，郭子離果然沒白往海裡扔那麽多錢，在這一天，波斯王國的使者終於從伊斯法罕快馬趕到了阿巴斯港，然後又乘船登上了霍爾木茲島。而就在此時，霍爾木茲島的守軍也向東岸人開放了港口，允許東岸海軍軍艦靠泊補給，水手們也可以上岸休整。

  郭子離感謝了波斯人的好意，然後派遣吉文少尉代表他登島與波斯人進行商談。反正上次來波斯就是吉文少尉充作談判代表，這次同樣由他代理那是再合適不過了。至於郭子離本人麽，他則坐鎮軍艦上，堅決不輕身犯險，以免波斯人那裡出什麽么蛾子。

  雙方之間的談判一連持續了好幾天，期間雙方就是否向波斯轉讓專業海軍戰艦的製造技術展開了激烈的交鋒，波斯人極力要求，但吉文少尉一味回避，無論對方給出多麽動心的條件都沒有答應，為此雙方的談判一度瀕臨破裂。

  波斯和奧斯曼不同，奧斯曼的造船技術和工業基礎遠不是波斯王國可以媲美的，再加上奧斯曼帝國與法蘭西王國之間不錯的關系（圍攻維也納期間法國甚至打算進攻奧地利後方撿便宜，順便策應奧斯曼帝國），奧斯曼人早晚會得到這些關鍵的技術，因此東岸人向他們出售技術也僅僅是加速了這個過程而已。更何況當時也有求於奧斯曼人，一是為了減輕西班牙人加諸在身上的壓力，另外也是為了敲開一個巨大的商品傾銷市場。

  但此一時彼一時也，如今的波斯，造船技術極為薄弱。他們只能造一些阿拉伯帆船，最遠航行至東非沿海做做貿易，因此，來自西方的先進造船技術對他們而言，實則是一粒超級大補丸，會極大提升該國的海上實力。轉讓技術給波斯，智者所不取也。

  再說了，東岸人第一天到達阿巴斯港的時候，英國人就很明確地指出了大家都需要遵守的所謂“文明國家一致原則”，即任何一個國家打算出售造船技術或三桅以上船隻給波斯王國時，必須得到在這片海域擁有實力的幾個文明國家（葡萄牙、英國、荷蘭、西班牙）的一致同意方可，目的就是為了不讓野蠻人也擁有媲美文明國家的強大海上戰艦。不然的話，當年葡萄牙人的卡拉克帆船以一敵百卻還大勝而歸的震撼場面恐怕就很難見到了。

  因此，綜合考慮之下，東岸人終究是沒膽子破掉這個大家都很默契遵守的規矩，因此堅決拒絕了波斯人的提議，而這顯然也讓波斯人很是惱火。他們在英國人身上下了大本錢，但英國人始終不肯轉讓造船技術；那些荷蘭人也是如此，他們如今甚至都打算關掉在阿巴斯港的商站了；沒想到如今東岸人更是軟硬不吃，堅決不肯出售技術，令人徒喚奈何。

  當然要說東岸人沒有在印度洋擴散來自西方的帆船，這卻也不是事實。這些年以來，隨著和馬斯喀特商人之間的奴隸生意規模越做越大，位於新華港的新華造船廠也向這些奴隸販子們出售了兩艘笛型運輸船，以方便他們乘船去捕捉奴隸，不過這就不足為外人道了——何況當時也沒人警告過東岸人不能出售船隻啊。

  4月22日，對談判拖延日久感到不滿的郭子離少校決定，將談判場所轉移到東岸人的戰列艦之上，同時派出另外三艘船隻進入波斯灣巡弋。這一番威懾的舉動令波斯人極為憤怒，但參與談判的吉文少尉卻發現了他們色厲內荏的實質，因此趁機窮追猛打。波斯人此時也明白討不到什麽好處了，因此讓了一些步，雙方最終於4月26日這一天達成了協議，是為《華夏東岸共和國與波斯王國友好通商條約》（別名《霍爾木茲條約》）。

  實話實說，在這份條約中，東岸人獲得的利益遠不及英國東印度公司，畢竟當時英國人是以幫助波斯王國奪回霍爾木茲島為條件的，得到的好處多很正常。在這其中，東岸船隻來到波斯以後只能停靠在阿巴斯港，而不能像英國人那樣停靠任意港口；其次，東岸商人只能集中在阿巴斯、加茲溫、伊斯法罕、大不裡士四個地方居住、經商，而不能像英國人那樣通行波斯全境，不過他們可以像英國人那樣保留自己原本的信仰，且不用額外交稅，私人財產也受到波斯王國的保護；另外，東岸人不可以在波斯境內設廠，商站的形製和規模也受到嚴格限制；最後，也是最重要的，波斯王國對來自華夏東岸共和國的商品征收統一關稅，稅率為7%，遠大於英國人的2.5%-3%。

  “條件也算不錯了。”這是拿到《霍爾木茲條約》副本的郭子離少校第一時間的評價。有了這份條約，波斯王國這個擁有一千多萬人口（當然有消費能力的人口遠小於此數目）的龐大市場就向東岸共和國敞開了一絲縫隙。若是花大力氣好好經營的話，在將來未必就不能全佔了這個市場了，這對目前出口市場相對單一（主要集中在舊大陸的歐洲）的東岸工業企業來說，絕對是一個福音。

  對了，在吉文少尉與波斯人簽署的條約附錄中，還有一條對東岸來說極為重要的條款：華夏東岸共和國可每年以陸軍裝備（包括武器、護具、輜重等等一切軍資）向波斯王國交易生絲，交易的最高上限為十萬圖曼（折合東岸銀元約90萬元），以目前的行情來說大概相當於1400擔生絲（1擔近似於100公斤）。雖然比不上英國人每年最多可以購買3000擔生絲（事實上英國東印度公司不知出於什麽原因，從未用足過這個額度），但也相當不錯了，顯是東岸人物美價廉的陸軍武器讓波斯人大為滿意。畢竟他們現在的陸上邊防壓力還是不小的，奧斯曼人、烏茲別克牧民、莫臥兒王朝軍隊以及不服管制的土庫曼人，哪一個都無法讓他們掉以輕心。

  可以想象，在波斯王國的土庫曼部落騎兵以及“格胡蘭”新式部隊（步、騎、炮兵齊全）用慣了來自東岸的武器後，他們會對此越來越依賴，這便成了一個長久的生意。如今他們與印度人關於坎大哈的歸屬鬧得很不愉快，差點就兵戎相見，相信這些裝備到來後，總能助漲波斯人一點野心才是。

  與波斯人達成協議後，4月28日，郭子離下令全艦隊拔錨升帆，然後朝奧斯曼帝國蘇伊士港而去。按照計劃，他們將在那裡與來自東非運輸公司的船隻匯合，然後裝運已經在那滯留很久的剩余波蘭戰俘和女奴。今年東岸在歐洲的貿易受挫，莫三手頭可能會沒有足夠的資金來購買戰俘，目前蘇伊士港需要運走的人口可能不會太多，應當能一次裝完。

  (本章完)