第490章 出乎意料的追捧

  小晴空他們之所以歡天喜地的想回東北秋田，那就是奔著滑雪去的。

  繼高爾夫之後，滑雪就成為泡沫時代第二國民運動。

  那麽在這之前，滑雪屬不屬於高檔運動，高檔消費？

  當然屬於！別看東北遍地大雪，但是專門用於滑雪的場所卻幾乎沒有。

  不過如果說找塊木板在小山坡上往上一坐，哧溜滑下來的那種孩童嬉戲也算滑雪的話，那它對於東北人而言也是稀疏平常。

  咳，這是玩笑話~
  對於大多數日本人而言，尤其是南方的日本人，滑雪可一直是件稀罕事。

  不說場地難尋，單單一整套滑雪裝備，就算是基礎款，沒有十多萬日元也拿不下來。

  在泡沫之前這當然屬於高檔消費運動，畢竟那時一個月的薪資也就二十多萬日元，對於家庭而言這無疑是筆沉重的開支。

  但是泡沫來了，一切就都不成問題了。

  如果白川楓沒記錯的話，之前有過類似的新聞報道。

  在88年一整年，霓虹參與滑雪的總人次是3億。

  按照現在霓虹人口一億兩千萬算，也就是說在今年每個霓虹人平均去了2.5次滑雪場。

  誇張吧，曾經的高檔運動，現在成為了名副其實的國民運動。

  而霓虹有條件建滑雪場的地方就那麽多，除了北海道就是東北，當然輕井澤那裡也有。

  於是這三億人次的滑雪運動，也大多集中在了這幾個區域。

  其中建的最早、地方最大、甚至還用來舉辦國際體育賽事的鹿角，毫無疑問就成為了人們滑雪的首選之地。

  所以此時當白川楓他們從飛機上下來的時候，直接被眼前螞蟻搬家似的場景驚到了。

  雖然他們坐的是專機，但是機場是公用的啊。

  一架架客機上，提著大包小包行李的遊客真就像一隻隻螞蟻般陸續的下了舷梯。

  而奔馳的機場巴士，也在一趟趟不知疲倦的接送往來的遊客。

  “小楓，一年多沒回來秋田這裡已經發展成這樣了嗎？”

  田中裕子也被眼前的景象嚇了一跳，上次回來大館機場可沒這樣熱鬧過。

  白川楓自己也有些迷惑，這可是新年啊，大家都不回家嗎？
  事實還真如他猜測的這樣，因為錢多的沒地方花，現在霓虹人新年也在到處度假。

  首選之地是氣候宜人的夏威夷，不過出國的終究是少數，大多數人都在國內選擇了一個度假地。

  因為滑雪運動的流行，加上鹿角度假區名聲在外，秋田這裡當然是人滿為患。

  這些下了飛機的人，有的連機場都不用出，直接在站台乘坐電鐵直奔鹿角而去。

  由於人流太多，這條京王東急線幾乎每三分鍾就開走一班，就這樣月台上的旅客沒一會兒又再次填滿。

  當然白川楓他們不用去擠電鐵，機場這裡早就有人等在了這裡。

  “小楓！~”下了飛機的白川楓他們沒等兩分鍾，虎太郎的聲音就出現在了不遠處。

  轉過頭只見這家夥正從一輛嶄新的汽車上下來，早一步先下車的大丸則帶著兩個人，殷勤的把白川楓他們的行李接了過去。

  “你這家夥，現在倒是瀟灑的很嘛。”兩人走近白川楓也給了這個親密的夥伴，一個大大的擁抱。

  要說能讓白川楓絕對放心的人，虎太郎必定算一個。

  “嘿嘿，是不是被機場的情景嚇了一跳？”同樣一身冬衣的虎太郎，看起來比以前更加壯碩了。

  這家夥在去年剛結完婚，娶了秋田這裡一家本地望族的女兒。

  就在今年他也有了自己的第一個孩子，美智子，一個非常可愛的女孩兒。

  無論是他的婚禮，還是他孩子的滿月宴，白川楓當初都有出席。

  或許是因為成家的原因，虎太郎的氣度比以前也要沉穩了許多。

  不過等走到近前，看到他那輛騷包的紅色旅行版汽車後，白川楓又不禁啞然失笑。

  “怎麽樣小楓，很漂亮吧？既然是咱們秋田的品牌，那麽支持家鄉的發展當然是義不容辭的事。”

  厚臉皮的虎太郎，儼然已經把斯巴魯當作了秋田的名片。

  沒錯，此時虎太郎所開的這輛車，就是月初斯巴魯新推出的全新車型Legacy（力獅）。

  修長的車身，協調的比例，以及全新的logo，無一不昭示著這輛車華貴的身份。

  白川楓饒有興趣的圍著它轉了兩圈，才抬頭問道。

  “開起來怎麽樣，有自己的特點嗎？先說好，實話實說哦。”

  提起車，虎太郎就來勁。“小楓，老實說我以前聽說過斯巴魯，但從來沒開過。

  不過這一次體驗過了這款Legacy後，我一度懷疑它真的是霓虹生產的車嗎？

  開起來真的太帶感了，尤其是在東北雪天，抓地力、大車身穩重，幾乎從未有打滑失速的現象。

  不得不說這真是一輛操控性絕佳的實用車型，在現在的東北它可是明星呢。”

  虎太郎的吹捧，白川楓聽聽就算了，剛發售一個月哪有什麽口碑。
    不過得益於此前鋪天蓋地的宣傳，倒是斯巴魯的名聲再次回到了霓虹人的視線中。

  為了打響這關鍵性的一仗，在宣傳推廣上白川控股和斯巴魯也是下了血本。

  電視台輪流的廣告轟炸，電台報紙的輪番上陣，都在為斯巴魯的Legacy服務。

  但要說推廣費最貴的開支，那還是線下地推。

  全霓虹大大小小的城市街頭，交錯縱橫的高速公路上，幾乎都可以看到力獅的海報。

  幾十億日元的廣告費砸下去，效果也是立竿見影。

  雖然第一個月的銷量還沒統計出來，但是根據各個地方的4S店反饋。

  來看斯巴魯新車型的人，遠遠高於歷史上的任何一個時期。

  現在的力獅之所以能吸引人，除了外形緊隨潮流之外。在白川電器的輔助之下，它可是也加了不少花頭哦。

  比如最引人注目，也是最讓人驚奇不已的是，力獅的頂配豪華版儀表盤竟然是彩色液晶屏。

  不用問也知道這是白川電器調教下的產物，作為霓虹首屈一指的顯示器製造商。

  如今在液晶面板的製造上，白川LCD工廠絕對是霓虹，甚至世界的第一流。

  另外為了支持全彩的功能顯示，TSIC那裡還配合斯巴魯開發了一款輔助芯片。

  於是油量、油耗、續航、速度等信息全部改成了數字液晶顯示，甚至車門開啟的預警顯示都加了進去。

  可以說此時的力獅，應當是第一款搭載全彩液晶顯示儀的汽車。

  雖然現在的功能還有些簡陋，但是它已經有了一絲全數字液晶顯示儀的雛形。

  不過因為時間比較緊，擁有這樣配置的豪華版數量還是比較少，目前基本處於供不應求的狀態。

  別看只是改了個儀表盤，但是斯巴魯的科技感立馬就上去了。

  再說了現在是泡沫時代啊，有錢人為了區別自己與平民的差距，他隻想買獨一無二的東西而不考慮價格。

  無疑力獅的全彩液晶儀表就滿足了這一部分要求，當然除了這些為了配得上它的定位，力獅還有其他別具一格的設計。

  比如在方向盤上安裝了電話系統，真正方便了人們開車打電話。

  還有後排的空氣加濕器，這玩意一般的家庭都沒用上。

  當然這一系列的豪華配置，也使得力獅的售價很豪華，頂配版基本在540萬日元左右。

  低配及中配則把全彩液晶屏閹割成了黑白LCD屏，以及傳統的電子屏，並且動力也下降到了2.0附近或者以內。

  至於豪華版及旅行版的發動機動力，最高可以做到2.8L，名副其實的豪車。

  當然即使如此，力獅最低配的售價也在420萬日元左右。

  既然定位豪華，那就要有做豪華車的覺悟，以前的兩三百萬定價顯然不適合現在的力獅了。

  在機械性能上白川楓相信斯巴魯的底蘊，但是審美風格嘛，他還是能替斯巴魯把把關的。

  這次的液晶顯示儀表，只是初次嘗試，後續還有一系列的新功能等著加進去。

  力獅剛下產線時，白川楓大概看過。但此時虎太郎也開著它，倒是又讓他有了一絲興趣。

  不過考慮到家人還在，他按捺下好奇心，準備後面再試試。

  虎太郎親自開車，白川楓坐在副駕駛，一行人就這樣輕松愉快的出發了。

  大館至鹿角也不過三十多公裡，兩地的公路線還算發達，所以白川楓他們也是一路暢行。

  然而讓白川楓有些意外的是，這短短的三四十分鍾路程，他竟然看到了不止一輛力獅在路上飛奔。

  而且其中的大多數都是加長的旅行版，車頂的行李架上捆著的都是滑雪裝備。

  如果他猜的沒錯的話，這些行人應該都是準備去鹿角那裡滑雪的。

  “誒？”見到窗外又一輛力獅飛馳而過，白川楓不禁驚呼出聲。

  “哈哈，小楓我沒騙你吧。在東北尤其是秋田，力獅可是明星哦。”

  虎太郎一邊開車，一邊哈哈大笑，這家夥剛剛還不信自己說的話呢。

  之所以東北這裡力獅出現的概率那麽大，一方面是因為如今斯巴魯已經被白川控股納入了麾下。

  另外力獅本身在設計時就無比適配東北這裡的路況，雪天、丘陵、彎道多，這不就是為斯巴魯的三板斧量身打造嘛。

  所以無論是同鄉情誼，還是從性能本身考慮，斯巴魯力獅都是一個不錯的選擇。

  再加上霓虹的經濟一片繁榮，尤其是有了鹿角度假區的秋田，因為輻射效應周邊城市的經濟收益也非常可觀。

  人們口袋有了錢，當然就舍得花了。以前可望不可及的豪華車，現在買起來也不心疼了。

  看來就連自己也低估了力獅的吸引力，看著車窗外又一輛遠去的斯巴魯，白川楓原本愉快的心情越加飛揚。

  至於坐在後排的小晴空他們，看到銀裝素裹的大地，則時不時的發出一連串的驚歎。

  這個年齡段的他們，看什麽都好奇的緊。

  (本章完)