夏千沉追上來8秒。

　　終於，來到了長賽段。

　　足足200公裡的灰雀山山路，發車前，夏千沉氣急敗壞地坐在主駕駛。

　　頭盔不戴，通話器不連，就這麽扶著方向盤冷眼看著前擋玻璃。

　　鍾溯坐進來的時候覺得氣壓不對，想來是前兩個賽段給孩子憋屈狠了。

　　“你說吧，我聽著。”鍾溯說。

　　“為什麽，我夏千沉一生行善積德，超短道跑錯路這種事發生了兩遍，抽簽抽最強抽到兩個，最後一個站點明明是最熟的地方卻給我搞了兩個最不擅長的賽段。”夏千沉停下來緩了一口氣，深呼吸，絕望地說，“說實話，我跑錯賽道的時候，大概都能猜到娜娜當時是怎麽說我的。”

　　鍾溯實在好奇，“你……能猜到？她的說法挺刁鑽的。”

　　夏千沉冷哼著笑了一聲，“她大概是說我「腦子保護得太好，路線記不進去」。”

　　“呃……”鍾溯做了個吞咽的動作，“你是怎麽知道……”

　　“因為當時我自己也是這麽想的。”夏千沉一腦門磕在了方向盤上，“媽的好氣。”

　　作者有話說：

　　非常感謝大家對我的支持，我會繼續努力的！

　　第七十九章

　　命運就算顛沛流離，命運就算……

　　SS3， 翻越灰雀山。

　　它是一條大家都知道會發生什麽的賽段，路線非常明朗，從山的這邊， 去到山的那邊。

　　200多公裡， 翻越山頂，成百上千個回頭彎， 海拔、氣溫、濕度，加上秋末的A市陰晴不定， 灰雀山常出現「一片雲落一片雨」的現象。

　　無法預估的氣候， 海拔的落差， 隻所以說賽季每個站點賽， 已經在難度上做到了平衡。

　　發車之前鍾溯還在望天， 夏千沉就問他，“你有沒有考慮過去氣象局打個工上幾天班，偷偷研究一下他們是怎麽預判天氣的。”

　　一段詭異的沉默之後，鍾溯說：“其實我去過。”

　　夏千沉：？

　　鍾溯解釋，“景燃的二伯， 在氣象局上班， 是個小領導， 帶我進去混過兩天，但人家都是儀器勘測。”

　　“呃……”夏千沉用看傻子的眼神看他，“那你有任何收獲嗎？”

　　“一定要說的話， 收獲了一個很小的太陽徽章。”

　　閑聊結束，上了發車線。

　　直到現在A市還是晴朗的，甚至連雲都沒有。看上去是非常適合開車翻山的一天， 能見度高， 風速低， 在太陽的烘烤下，山頂的土地應該會更硬一些，這讓他們今天這組硬拉力胎會有非常可觀的作用。

　　如果問一個職業賽車手，你更喜歡發車線還是終點線，多數車手都無法回答這個問題。

　　有兩個原因，第一，他們更喜歡的是維修區出口的那條線；第二，其實通過了這個賽段的終點線，也就意味著來到了下個賽段的發車線。

　　就算是這一場比賽的終點線，也只是下一場比賽的發車線。

　　拉力賽車手永遠在路上。

　　“降溫了。”鍾溯說，“前50米右4緊接左2，左2後30米回頭彎。”

　　“為什麽我感覺有點要下雨了……”夏千沉快速抬眼看天，“那是烏雲嗎？”

　　“是的。”鍾溯說，“給油提速，趕在這一塊下雨之前衝到山頂。”

　　往往這個時候，車手都會莫名地有一種感覺，這種感覺非常具體——既然領航這麽說，那麽山頂肯定是晴的。

　　信任二字心中刻。

　　於是，夏千沉給油、進擋、提速，身後暗湧欲來的山雨如同追兵，這讓夏千沉很興奮。如果說謝爾比家族血管裡流淌的是麥芽威士忌，那麽賽車手的血管裡就是燃料，為心臟永不停歇地燃燒著。

　　回頭彎，漂移，偏時點火二次爆炸，排氣管噴出尾焰。

　　長直線，滿油，終於距離山頂不到10公裡了，夏千沉仿佛殺紅了眼，已經有雨砸在前擋玻璃，他一定要在下雨前翻過山頂，要追速度。

　　然而山頂，瓢潑大雨。

　　翼豹衝上山頂的同時，也一頭闖進了雨幕裡。

　　夏千沉黑著臉問，“你不是說山頂沒雨嗎？”

　　鍾溯很嚴謹，“我是讓你在後面那段路下雨之前到山頂。”

　　的確，鍾溯從未說過山頂是晴的這種話，但……

　　“可是你話裡就很明顯的讓我覺得山頂沒雨。”

　　鍾溯很無辜，“因為上山有雨更慘啊。”

　　“呃……”言之有理，但夏千沉就是感覺自己被騙了，“那你給我道個歉吧。”

　　“對不起。”

　　——

　　賽季的終點站大家都拚盡全力，相較前幾個站點，所有人都不願放過這最後的機會。

　　所有發揮都是超常的，比平時更絕妙的過彎，比平時更凶猛的撞牆。

　　包括維修工們，維修工們在這個站點都掏出了壓箱底的東西，比如凌未窈的車隊，她的維修工實在是太激動，以至於失誤有個新配件沒有報備，取消了她的站點成績。

　　夏千沉得知這件事的第一反應是趕緊看看自己的排名有沒有上去一個，隨後才溜達去她們維修站表示遺憾。

　　鍾溯哭笑不得，今年的凌未窈雖然是第一年，但已經比大多數車手的第一年要好得多得多。這也是為什麽環塔季軍領航員願意領航她，經驗豐富的人眼光自然毒辣。

　　SS4開始的時候，凌未窈和她的領航已經加入路邊老農一起看比賽。