杭峰滑第2道，身體極致下壓壓風，盡可能的以更快的速度進入彎道。

　　接著，背在身後的一隻手放下來，穩一下平衡，“唰”的一聲，就滑過了這個彎。

　　40邁過彎， 很簡單。

　　接著板頭上翹，迎來上坡。

　　杭峰控制滑板，沿著公路的脈絡， 筆直衝上七八米長的上坡， 這個過程速度一直在以每秒1～2邁的速度在降， 尤其接近坡頂的時候， 速度會驟然降低更多， 接近3～5邁。

　　好在上坡路段並不長， 再一次損失了5～6邁之後， 來到了下坡部分。

　　杭峰第一時間將身體壓下去，一定要在這難得的直下坡把速度追回來。

　　同時。

　　腳下輕微控板， 以一種流暢自然的過程來到3號道。

　　接下來，他將會在3號道過下一彎。

　　在他身後，競爭變得越發明顯。

　　卡羅爾必須要換賽道了，如果還在1號道，他就變成了最內側過彎，這麽短的距離， 又是在內側，衝擊上坡的速度不足，屆時他損失的速度只會更多。

　　這一次，卡羅爾變化賽道非常的順利，輕而易舉的就到了3號道。

　　可他一點不開心。

　　因為他落後了，而且落後的非常明顯。

　　上一個彎道他吃了大虧。

　　沒關系，比賽時間還長，自己抓住機會未必不能衝到前面，穩住，能行！

　　西本弓步臉色也很緊張。

　　杭峰來到了他的賽道，再一次地擋在了他的前面，而且他清楚地看見，只是一個彎道出來，杭峰又再度拉開他一個板位，如今已經滑在了前面接近三米的位置。

　　要是再加上滑板的長度，杭峰竟然已經超了他四米。

　　作為這次比賽，東道主的聯合推薦選手，他的實力自然不弱。

　　最關鍵的，他可是東道主選手。

　　他熟悉這裡的溫度氣候，佔據了天時。這條賽道他小時候就滑過，大賽方才一確定這裡作為總決賽賽道的時候，他就被安排過來訓練，佔據了地利。再說今天來看比賽的，大部分都是島國觀眾，就連大賽組的人也多是島國的工作人員，熟悉的語言，大家對他的特別關懷，是為人和。

　　天時地利人和。

　　他以為自己這場比賽最多比杭峰差一點，也不是沒有獲勝的可能。

　　沒想到，比賽才開始五分鍾，他就被超了將近四米。

　　現在超四米。

　　剩下的將近20分鍾，豈不是要被拉開一分多鍾？

　　他和杭峰的差距有那麽大嗎？

　　同樣年輕的，17歲的西本弓步，有點急了。

　　而且更讓他急的是，他就算不如杭峰，也應該排在第二位，可現在，就是第二位都有點不保。

　　阿拉法特上一個彎道借助2號最優路線的優勢，成功追上了西本弓步，此刻兩人各自處在一條賽道上，板頭幾乎並齊，不分先後。

　　但隨著時間推移，在難得的直線下坡路段，阿拉法特的滑板正一點點地超過西本弓步，從5厘米到10厘米，再到20厘米、30厘米，差距拉開，領先的一目連然。

　　西本弓步急的頭頂冒汗。

　　阿拉法特的速度竟然比他快？

　　難道自己上一個彎道選擇3號道真的錯了？

　　還是說跟著杭峰真的有些優勢呢？

　　不容他更多的分析，杭峰率先進入了這條路段的第三個彎道。

　　沒有人攔在杭峰的前面，杭峰自由發揮，心無旁騖。

　　38邁左右進彎，出彎後速度再度來到40邁，一舉衝向上坡，損失5邁，來到直坡後重新積累速度。

　　別看這幾邁幾邁變化，全都是技巧運用到極致後，才沒有丟失速度。

　　就看他身後，西本弓步不過就是晃了一下神，比杭峰慢了一點切入彎道，他的過彎就顯得倉促了一點，導致他即便滑在最優賽道上，衝上上坡的速度也沒能達到40邁。

　　慣性力量降低，衝擊上坡的損耗就變大，一進直道的下坡，西本弓步要瘋了。

　　剛剛還勉強平行的阿拉法特，竟然直接衝到他前面一米多的位置，速度明顯比他快，接下來只會比他更快。

　　再想追回來，就變得格外的困難。

　　這就是所謂的賽場狀態吧。

　　老選手就算暫時落後，也能夠穩住，盡量發揮出自己最大的能力。年輕的選手則遇事容易慌亂，僅僅是被人超過了一點點，就胡思亂想，影響發揮。

　　明明佔據最優賽道，卻沒有抓住機會，可惜。

　　阿拉法特出乎意料的穩，技巧更是出乎意料的好。

　　被大賽方特別邀請的選手，即便是個逗比網紅土豪，要是沒有真材實料，大賽方怎麽做這樣的安排。

　　如果賽後複盤分析，就能夠看出來，阿拉法特在前面幾個彎道細節的處理都非常出色，在技巧上也就比杭峰差了一點點。

　　當然最關鍵的還是他的判斷力。

　　果斷地換賽道，果斷的不換賽道，他都有自己的想法，不會被賽場的節奏帶走。

　　此刻，他緊跟在杭峰身後兩米左右的距離，看著杭峰的目光裡都是凜冽的戰意。

　　接下來沒有人再干擾他了，剩下就是他和杭峰的競爭。

　　即便嘴裡說的再好，沒有人會真的在賽場上選擇輸給另外一個人，他的教練團隊也仔細分析過杭峰的比賽視頻，萬事沒有絕對，只要他表現的足夠好，他超過杭峰的機會就是五五開。

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