比賽才開始，他專注在前面的賽道上，注視著前方的彎道，大腦就像一部高速運轉的計算機，發出一道道指令，身體協調完美配合，調動每一縷的肌肉，精準的在最正確的位置開始發力。

　　腳腕用力。

　　肩膀傾斜。

　　手臂微微抬起來過彎。

　　身體稍微往下壓一下。

　　就連這個身體傾斜的角度，都完美的如同教科書一般。

　　2號道進彎，3號道出彎。

　　速度無損，又提高了一點。

　　終於進入40邁了。

　　但同時，也進入到了這條賽道聞名全世界的“蛋糕塔路段”。

　　8個近乎於黏在一起的彎道，疊在山頂上，猶如在蛋糕上來回擠下的奶油，在回轉的部分接近360度的圓形，在出彎的瞬間不但不是下坡，還是一個上坡。

　　擁有上坡的滑板速降道？

　　全世界就這一個了。

　　喜愛滑板速降的運動員追逐的都是速度，但這條賽道不但不給你加速，還不斷減速。

　　何止難。

　　杭峰頭幾次滑到這裡的時候難受的想吐血，每一個上坡都在降速，速度降低到了極致後，一不小心，腳就落在了地上。

　　後來練的多了也就明白，在進彎道前，速度進入40邁很重要。

　　不然初始速度的慣性滑到後面，腳落地都是小事，搞不好還能倒滑回去。

　　世界大賽的總決賽選手倒滑，搞笑吧？

　　當然，能參加總決賽的選手誰沒有兩把刷子，即便一開始滑不習慣，多適應一下，也不會出現倒滑的情況。

　　只不過如何在這個“蛋糕塔”路段保持住更快的速度，就需要選手們調動全身的力量，精準的控制滑板，將技巧運用到極致了。

　　到底是比賽。

　　即便杭峰覺得自己前面都處理的沒有問題，但是當其他人往自己這邊壓的時候，狀態多少都會受到一點影響。

　　導致他進入“蛋糕塔”路段的速度，並不是他的最快速度。

　　無法做到完美進入路段，杭峰只能在路段裡專心致志地運用技巧。

　　從這條路段的第一個彎道出來，40邁的速度衝一個五六米的上坡，坡度不大，但掉速最少5邁。

　　這裡不能動，越短距離衝過去越好，盡快地完成上坡。

　　滑到上坡，就要為下一個彎道做準備。

　　接下來是一個左側的彎道。

　　杭峰在其他人的注視中，卻穩在2號道，不動了。

　　他要在2號道完成這個路段的第二個彎道。

　　固然，內側過彎的距離更短，但這個賽道和其他賽道不一樣，他必須有意延長過彎的距離，才能獲得更多的慣性，保證自己有更多余力衝擊下一個上坡。

　　他不動。

　　身後的人卻在動。

　　西本弓步變道2號道。

　　杭峰和身後的人拉開了距離，變道很輕松。

　　但阿拉法特和卡羅爾卻同時想要擠進3號道。

　　都是高水平的運動員，再說這條道也滑了不知道多少次了，怎麽處理“蛋糕塔”路段的上坡問題，最完美的解決方案就那麽一個。

　　杭峰的位置是最好的。

　　再往外圈走繞的太遠了，往內圈走距離又有點不夠，所以現在最優路線就是3號道。

　　這兩人同時動作，但卡羅爾沒搶過阿拉法特。

　　這樣一爭奪，卡羅爾心裡一驚，阿拉法特的速度比他快！！

　　杭峰滑在前面三個多板位處，差距非常明顯。

　　西本弓步佔據三號道的優勢，因為不用變道的原因，所以雖然在杭峰後面，卻排在第二位。

　　之前卡羅爾和阿拉法特中間隔著兩個人，不知道先後，直到兩人一起往杭峰身後擠，滑在前面的那個人，理所當然就搶到了道。

　　阿拉法特竟然比他多了將近一個板位？

　　這家夥竟然很真會滑板速降？

　　卡羅爾心裡突了一下。

　　跟個小醜似的家夥，做著奇葩的事，本以為是為了博人眼球，結果卻比他厲害。

　　比賽到了現在，出發點賽道的優勢早就蕩然無存。

　　誰領先誰落後，已經全憑技巧。

　　毫無疑問，阿拉法特的技巧比卡羅爾高。

　　而且卡羅爾不知道，阿拉法特還讓了西本弓步一瞬，才來和他搶位置。

　　阿拉法特也就落後西本弓步一點點。

　　西本弓步硬搶位置他就讓了，但還是比卡羅爾快。

　　賽場上的隊列形狀看起來發生變化，但卻又像是沒有變過。

　　一如一開始承諾，阿拉法特搶到了最接近杭峰的位置，緊跟在身後。

　　西本弓步和阿拉法特交換賽道，或許想要借機衝到杭峰前面，又或者有別的想法，總之他放棄了跟在杭峰後面。

　　卡羅爾保持原位，臉色有點難看，他竟然排在最後，連一個網紅就滑在他前面。

　　輸給杭峰還能接受，被西本弓步暫時領先也沒關系，可是阿拉法特……不能忍啊！！

　　身後的競爭逐漸變得火熱，彼此間互相盤算，明爭暗鬥，不斷交錯變化著彼此的位置。

　　只有杭峰歲月靜好。

　　第119章 聽，滑板的聲音

　　沒有人能追上他， 也就沒有人打擾他。

　　專心致志在對“蛋糕塔”路段的處理上，有點兒像訓練的時候，但又比訓練的時候更加專注， 這是一個非常好的狀態。

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