卡羅爾·凱恩不在狀態的熱身再一次延長，受到的影響越來越大。

　　想到這裡，杭峰急忙屏氣凝神，將散亂的思緒再一次收攏。

　　不能浪費了凱琳為自己創造的好機會，乾脆橫走開幾步，站遠一點，背對人群。

　　時間一點點地過去，身後的采訪什麽時候結束的杭峰並不知道，當他第三次的腦內複盤進行到一半的時候，出發點的裁判吹響了集合哨。

　　杭峰從熱身狀態脫離出來，轉過身一看，靠近第一個彎道那一方向的位置沒了。

　　這三個人不知道什麽時候都佔據了自己想要的賽道，尤其是他覺得被影響嚴重的卡羅爾·凱恩，更是佔據了最優的1號道。

　　所以說，國際賽場上誰都不能小看啊，每個人的心裡都有自己的小算盤。

　　杭峰並不在意，轉身朝著留給自己的4號賽道走了過去，簡已經拿著他的滑板等在了那裡。

　　到了面前，簡把滑板遞給他，問他：“準備好了嗎？”

　　杭峰點頭。

　　準備好了，這段時間的訓練，每一天為自己做的心理建設，都讓他準備的極為充足，就像盈滿的水不能再多了。

　　他甚至迫切的想要進行一場比賽。

　　簡自然知道他現在的狀態，沒有多說地拍了拍他的肩膀，轉身就走。

　　和其他喋喋不休的說個不停跟著老母親似的教練們相比，簡最是灑脫。

　　杭峰把滑板放在地上，單腳踩上去，來回滑動了一下。

　　這裡是水泥路面的開始，路面上還有一些砂礫，滾輪從上面滾過，有著明顯碾壓過什麽的腳感。

　　接著他往前輕輕滑了一點，板頭正好位於出髮線上，站定。

　　最後，杭峰將安全頭盔戴在了頭頂。

　　自此，準備完成。

　　陸陸續續的，其他選手也來了，和他站在同一起點上，整裝待發。

　　杭峰的旁邊是3號道的阿拉法特，西本弓步在2號道，卡羅爾·凱恩在1號道。

　　這是一條彎路多到讓人頭皮發麻，最低速度低於20邁的賽道，出發點的優勢非常小，可習慣了的選手還是對優勢賽道情有獨鍾。

　　杭峰並不在意。

　　他心態平和，面色冷靜，就連心跳的速度都沒有快慢半分。

　　穩，就一個字。

　　“準備！”

　　裁判盯著時間，時間一到將發令槍舉過頭頂。

　　“出發！”

　　杭峰左腳用力往前蹬板，一下兩下三下，速度還沒起來，第一個彎道就已經出現在前面。

　　從進入彎道開始，腳就不能落地了。

　　杭峰抓緊時間，最後再蹬板一下，將腳踩在板上，身體下蹲，單手背在身後，另外一隻手放松垂落，隨時會抬起來控制平衡。

　　“秋山道”是世界第二難賽道，第一個彎就盡顯難度。

　　不過20多邁的速度，卻要過一個小回轉，還是對大部分人而言相當別扭的外刃彎，只能將身體撐直站起來，通過肩膀後仰帶動腳後跟，對著腳下的滑板施加力量。

　　什麽時候進入轉彎？

　　用多少力氣？

　　怎麽保持平衡？

　　都是技巧。

　　杭峰當然不會讓自己在第一個彎道出現失誤，其他人也是一樣。

　　大家盡量保持著彼此間的距離，在自己的賽道裡滑行，平和地過了第一個彎。

　　差距也就出來了。

　　內道1號道的卡羅爾理所當然地佔據了第一位。

　　然後是2號道的西本弓步。

　　杭峰落在最後面，阿拉法特在他前面一個板位。

　　接下來的彎還是卡羅爾的內道，但彎很小，輕松過彎。

　　杭峰位於外圈，被卡羅爾拉開的兩個多將近三個板位。

　　第三個開始進入杭峰這一側，向左邊轉的彎。

　　整個隊伍開始理所當然的往杭峰這一邊壓了。

　　每個人都往杭峰這邊擠半個道位，雖然四個人還是一個斜在馬路上的“線條”，但杭峰想要超到前面就沒那麽容易了。

　　他需要極致的壓線，甚至可能在超越的時候，和身邊的人身體出現一點點接觸。

　　杭峰也這麽做了，可惜從彎道出來，排名還是沒有變，他依舊在最後一名。

　　一點不失望，也更不可能焦慮。

　　這很正常。

　　速度還沒有起來，全程20邁的滑行，都在大家可以完美控制的范圍內，他並沒有什麽優勢。

　　但也不能繼續放任，該緊張起來！

　　再過兩個彎就要到“蛋糕塔賽道”了，前面的人擋著，會影響他的發揮。

　　從這個彎道出來，杭峰追上來半個板位，隻落後阿拉法特一點點。

　　卡羅爾憑借出發點的優勢，還在前面兩個板位。他還想往杭峰這邊壓，因為接下來還是一個左轉的內刃彎，而且彎度更大，他要保持住領先的優勢，就必須搶到更好的內側賽道。

　　只是這一次，西本弓步沒有讓他。

　　為什麽？

　　因為整個傾斜的隊列，都被杭峰“抵住”！

　　上一個彎道，杭峰稍微追上來一點，就不可能再讓他們往自己這邊壓。

　　所以他保持住自己半個賽道的位置，寸土不讓。

　　阿拉法特也就領先杭峰半個板位，不可能硬往杭峰這邊擠。

　　碰撞並不是解決問題的辦法，說不定兩個人一起淘汰。更何況他和杭峰無冤無仇的，甚至還決定要在後期跟滑杭峰，自然是適可而止。

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