一秒記住【】
有了進近管制明言的禁止,自然沒有人明知故犯。
不能說飛行以外的事,那麽這些飛行員就換個姿勢舔。
“進近,樂途52,你看我是在偶像,哦,不,是在n254dc前面嗎?我現在減速讓n254dc到前面怎麽樣?”
“我也行,我可以做動,讓大佬先走!”
“偶像牛逼!”
這句不到又開始舔起來了!
“樂途52,現在來不及了,還是按照原來的順序進近吧。”
“東方95,我剛才叫你動你不肯,現在怎麽主動要動了?怎麽,現在頓悟了?知道配合了?”進近管制一看也是個小調皮,還調侃起來東方的。
東方的也是臉皮極厚,立馬回道:“這一聽到偶像的名字,就頓悟了,該配合還是要配合的。”
梅婷婷在一邊笑得花枝亂顫:“你們學飛的,臉皮都是這麽厚嗎,這個頻率裡應該很多人聽著吧,他就這麽一本正經地胡說八道,也不覺得害臊。”
徐清老臉一紅,這舔得是有些過分了,他也沒想到自己的人氣這麽高的,搞得進近頻率裡跟菜市場一樣。
“偶像,我停在24,一會兒落地去找你啊!”臨了,那個臉皮奇厚的東方的飛行員最後還皮了一下。
徐清苦笑不得,這時管制來了新指令:“n254dc,下高度1200,聯系塔台119425,再見!”
“下高度1200,塔台119425,再見了!”徐清複誦。
在轉換頻率的間隙,頻率又是一群大佬,偶像的叫聲,好像歡送會一般。
“塔台你好,n254dc,現在下高度1200。”徐清聯系塔台說道。
“n254dc,繼續下高度900,保持航向,可以建立09號盲降,盲降報!”塔台指揮。
“下高度900,保持航向,可以建立09號盲降,盲降報。”徐清複誦。
“n254dc,一會兒落地需要引導車嗎?”塔台忽然問道。
塔台擔心徐清不熟悉s市場,到時候滑錯了也麻煩。
“證實一下,我的位是245?”徐清問道。
“對啊,245。”
徐清看了下航校提供的紙質航圖,上面顯示245位就在2號跑道頭那邊。從09號跑道脫離之後,沿著f,f9就可以進入245的坪,滑行路線倒是不複雜。
“不用了,我們就自主進位吧。”徐清婉拒了塔台的好意,引導車是要錢的,萬一航校把這錢算到自己頭上,那不是有白白賠錢了嗎,不行不行!
塔台也沒有堅持,在等到徐清報告盲降建立之後,給出指令:“n254dc,地面風080/01,跑道09,可以落地,注意尾流。”
“尾流?”徐清一怔,趕忙問道:“是什麽飛啊?”
“空客50。”塔台答道。
空格50算是重型了,其尾流就比較明顯了,尤其是對賽斯納這樣的小飛而言,可能造成極為危險的影響。
民航規定,對重型,型,輕型之間的尾流間隔有明確的規定,塔台應該會考慮到這一點。
“多久之前落地的啊?”徐清不放心還是問了一嘴。
“五分鍾之前。”
五分鍾的話,那完全滿足規定的間隔要求,按道理應該是沒問題的。
“跑道09可以落地,n254dc。”徐清複述了落地許可,也表示接受這個間隔時間。
“安全帶都系好了?”徐清又檢查了一遍梅婷婷的安全帶,確認每個扣子都固定好了才算是安心。
“那個什麽尾流很危險嗎?”梅婷婷看徐清這般小心謹慎的樣子,自己心也不免有些擔心。
徐清擺擺:“沒什麽大事,就是可能會突然顛那麽一下,你倒時候別怕。如果,複飛了,你也啥都不用管,我操縱就行。”
為防意外,徐清還是跟梅婷婷交代了一波。
梅婷婷可愛地點點小腦袋,雙抓著肩帶,一臉認真地看著前方。
徐清會心一笑,想著五分鍾應該足夠尾流消散了吧。不過,他還是在心裡比劃了一下複飛的程序。畢竟賽斯納的構造和差別有點兒,徐清必須事先腦補腦補複飛的流程。
雖說徐清心裡覺得五分鍾足夠了,可是也不知道是不是心理作用還是真的尾流的殘余影響,他老覺得好像在截獲盲降,開始跟下滑道之後,氣流似乎更顛了幾分。
徐清又低頭瞧了眼駕駛盤上的盲降圖,複習了一嚇複飛程序。
s市複飛程序是先保持一邊到800英尺,然後連續右轉上高度1200,倒不是很複雜。
1000尺!
徐清在心默念,這也不是航班上,沒有標準喊話。不過徐清還是按照穩定進近的要求維持飛的狀態,不過越到下面,徐清越覺得前面空客50的尾流似乎還殘留在這片空域。
這已經不是心理作用,而是實實在在的感受。徐清可以明顯地
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感受到有一股持續性地下沉氣流壓在他的飛的身上,他不得不保持比正常進近更大的油門才能將飛維持在下滑道上。
不僅僅是下滑上的影響,飛還受到一股左偏力矩的影響,飛一直有往左偏的趨勢,這讓徐清不得不始終保持著些許壓盤,好讓飛能持續保持在航道上。
500尺!
亂流愈發明顯,徐清幾乎每時每刻都在修正飛的狀態,而且動作幅度都是特別大,這樣的動作幅度使得一邊的梅婷婷心裡也緊了幾分。
決斷高度!
徐清的目光在外界和內部表盤裡來回掃動, 也許是自己飛體型與跑道寬度差別有些大,這老是讓徐清有一種自己高度比較低的錯覺。可是按照papi燈,他的高度其實沒有問題,這種一樣的感覺讓徐清很不舒服。
在進入跑道上空之後,徐清習慣性地挪了下屁股,想找一個更舒服的姿勢準備落地。
就在這時,原本一直就有的左偏力矩猛地加大,飛陡然往左飄,幾乎快要飄到跑道外了,此時頭有點兒往右偏。
徐清挪到一半的屁股,急匆匆地止住,往右壓盤,同時輕蹬左舵,把飛修正回來。
徐清的反應很快,賽斯納的響應也很快,剛有的左偏勢頭被止住,最後飛在跑道線稍左的一點位置穩穩落地。
只是,徐清在落地之後,臉色都白了幾分。剛才情急之下,他的腳沒有調整好角度,踩舵的時候,好像把腳崴了。
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