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《死宅飛行員的日常》第146章 進近中的大型粉絲見面會(感謝無聊的書蟲一…
“S市機場現在好像沒問題,就是不知道能不能去那裡降落?”航校那邊負責無線電聯系的人說道。

“S市不允許小飛機降落嗎?”徐清問道。

徐清知道有些大機場是不允許小型飛機降落的,可是S市的機場也不算特別大啊,航班量也不是很大,按道理來說應該不會那麽嚴格吧。

“這倒不是,我們還在那邊有固定的停機位,只是最近S市的航班量好像上漲了,不曉得那邊現在忙不忙,忙的話也有可能不會接收。”航校那邊的人解釋了下。

“這樣啊,我在頻率裡問問。”

小飛機的速度和高度與正常大型飛機差別太大,不太好調配,如果管制忙的話,很少會願意接收小飛機的。

航校所在的空域受S市的進近管制指揮。之前徐清他們在起飛的時候就聯系了S市的管制,報告所在位置和高度。

一般來說,位置以S市的本場VOR徑向線和DME距離來表述。只要有大的范圍移動,需要提前聯系進近管制,經過管制同意之後,才能去新的位置。

“進近你好,N254DC,由於本場低雲無法落地,請求備降S市,你們那邊可以接收嗎?”徐清在進近頻率裡詢問進近管制。

N254DC是這架飛機的注冊編號,這次飛行並沒有航班號,隻以注冊編號稱呼。

“N254DC,你現在是什麽位置?”進近管制問道。

徐清看了眼,回答道:“現在是170徑向線,35海裡,高度保持10000英尺。”

“N254DC,雷達看到你了,你飛航向100,下高度3000米,修正海壓1020,雷達引導進近。”進近管制很爽快地就指揮徐清開始進近。

“航向100,下高度3000,修正海壓1020。”徐清複誦了一句。

等待航向轉過來,高度下到3000米穩定之後,徐清將頻率又轉回航校的頻率:“我剛聯系進近了,可以接收,那我就備降S市了。”

“好,我馬上跟那邊的人聯系一下,落地後你還要飛回來嗎?”

徐清想了想,還是算了。這邊計費是不足一個小時按一個小時來計算,再飛回來肯定不足一個小時,那自己不是虧大發了。

在錢財這一方面,徐清一直保持相當的理性,斤斤計較都不足以道哉。

“行,你跟那邊的負責人交接一下就行了,我們會有專人飛回來,你在這邊的押金是由你朋友帶回去還是微信轉給你?”

航校那邊人這一提醒,徐清才想起來石中豪也飛了才對。不過鑽石20是可以進行儀表飛行的,他應該不受低雲影響。

“我那個朋友還是按原計劃落地嗎?”徐清問道。

“對的,剛才跟他聯系了,鑽石20可以穿雲,沒有影響,他還是按計劃落地。”

“那押金就都給他吧,他帶給我就行。”

跟航校那邊交代完瑣事,徐清就駕著小飛機哼哧哼哧地往S市飛去。

徐清一直在守聽進近頻率,頻率中只是偶爾會有航班通話,看起來確實不是很忙,徐清心中暗道真是幸運。

“N254DC,下降到高度2100。”進近突然指揮道。

“下高度2100,N254DC。”徐清回答:“N254DC,我這個飛機小,現在顛得厲害,高度會有一百多英尺的偏差,這個沒有什麽影響吧。”

“沒事,現在飛機少,沒什麽影響,不過,你保持一百英尺的偏差不要再大了。”管制倒是好說話。

賽斯納152實在太小了,一有風吹草動就要晃上幾晃。

再加上徐清操縱了快兩個小時了,手腕酸得很,實在是有些累了,有些高度偏差也可以理解。進近管制的話音剛落下沒多久,頻率裡響起另一道聲音:“兄弟,你飛的啥飛機啊,有多小啊?”

徐清聽著應該也是飛行的,可能是出於好奇而已,現在頻率裡不忙,偶爾聊上一句,管制那邊也不會說啥,甚至有時候管制都會插兩句嘴。

“賽斯納152,小得很,兩人座!”徐清如實回答。

“哦哦,這個我在航校訓練的時候也飛過,你這是訓練嗎,在S市的機場訓練?”

一般來說,很少有訓練飛機到大機場落地,那名飛行員有此一問也正常。

“不是,我是租飛機,飛著玩的,航校機場低雲,我穿不了雲,就先來這裡備降了。”徐清解釋道。

就在徐清說完,頻率裡又插過來一人:“進近你好,藍天9861,高度3300,聽你指揮!”

“藍天9861,下高度3000,修正海壓1020,保持航向。”

“下高度3000,修正海壓1020,保持航向,藍天9861。”

徐清一挑眉,這個聲音怎麽聽上去這麽熟悉?好像是......刁傑的聲音。

“刁傑嗎?”徐清在頻率裡試探性地問了一句。

等了幾秒,頻率裡傳來刁傑也有些不確定的聲音:“徐清?”

“對啊, 這都能遇上?”徐清剛準備敘兩句舊,畢竟也好久沒有見刁傑了。

哪裡知道,頻率裡頓時炸開了鍋。

“兄弟,你是藍天航空那個徐清,不是......就是那個2.19的徐清嗎?”徐清分辨出來,這個聲音就是剛才問他什麽機型的飛行員。

徐清臉色尷尬,看了眼在旁邊偷笑的梅婷婷。梅婷婷朝他努努嘴:“怎麽不回啊,人家問你呢?”

徐清做了個鬼臉,隻得回道:“我就是那個徐清。”

“我去,等等,現在有些上頭,我緩緩!”那個飛行員跟戲精一樣地丟下一句話,就不再說話。

自從飛行技術交流大會徐清公開自己的身份後,徐清這個名字早就是如燎原之勢傳遍各大航空公司。

徐清這個傳奇性的副駕駛在各個公司的副駕駛群體中人氣更是高漲。副駕駛作為飛行中主要是配合角色,在2.19事件中竟然扛起了所有的責任,簡直大漲副駕駛的臉面。

面對粉絲過度的熱情,徐清明顯有些不適應,剛準備提醒他們好好飛,就聽頻率響起一聲極為尖銳的叫聲:“徐清,你是我偶像!”

這個聲音不是刁傑,也不是剛才那個飛行員,而是另一個飛行員。

“也是我偶像!”

“偶像求簽名!”

一時之間,頻率裡宛如粉絲見面會,分外熱鬧。

這時管制看不下去了,說了一句:“不準再佔用頻率做其它事,落地之後去245機位直接找他就行!”

進近一句話就把徐清給賣了!
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