此時周鑫和三管兩人坐在船舶第三層甲板上，雖然很高、但是海浪中飛濺出細細的小水滴依然會飄灑在他們的身上，就像春天的毛毛細雨一樣清爽。

　　周鑫的煙還沒抽幾口就把煙給掐了，就因為抽了這幾個口煙周鑫的嗓子就有點不舒服咳嗽了幾下，周鑫之所以不抽煙很大一部分原因是有咽炎！

　　在船上周鑫除了和同歲的老鄉水手兼實習三副張紅賓關系最要好以外就屬和三管輪關系最好了。{注}一般海事畢業的學生考過試只是以實習生的名義上船是沒有工資還需要在船上實習滿12個月資歷才能正式換取三管和三副證書！所以大部分海事學生在學校都會考取技工證書，技工不需要實習但是新手技工工資會比老資歷的技工工資低一部分。

　　三管比周鑫大兩歲但同是九零後還是有很多共同的話語，周鑫和三管同時值班8點到12點班。平時一起上下值班所以關系自然而然比較近！

　　周鑫對著正在抽煙的三管說道:【注】機艙人員都會把大，二和三管輪簡稱:大管、二管和三管

　　今天出了這個事情，總該有人為此次事故負責任。這技工老張還能留下來嗎?

　　畢竟老軌和大管輪一直對他很有意見！

　　三管先是又抽了口煙沉頓了一下道:

　　這次老張肯定留不下來了！但是技工不承擔責任他也就拍拍屁股走人而已，但是二管這次就麻煩了！【注】技工和水手屬於普通船員值班期間出現事故不承擔責任，高級船員負主要責任！

　　有這麽嚴重嗎?

　　你說那?估計今早11點會開會，我和大管輪都可能被詢問，機艙失火屬於重大安全事故，需要向海事局申報的！

　　周鑫一臉嚴肅說道比我那次還嚴重?

　　周鑫剛上船的時候是在南通港上的船，船舶停靠碼頭裝貨需要排水。第一次上船的周鑫對整個排水操作系統不太熟悉，操作失誤把船舶汙水排到了甲板上，得虧水手發現的早沒有排進長江裡。【注】船舶裝貨時需要排除水艙的水，卸貨需要往水艙進水壓水。

　　如果汙水排進長江裡，那麽根據海事海洋環境等公約法的規定:船長和老軌還有主管排水系統的三管都要負刑事責任！

　　那天全船船員都拿著拖把和破布、用洗衣粉在甲班上擦了七八個小時，把船長和老軌嚇了一身冷汗！

　　如果這時候突然有海事局人員來船檢查！船長和老軌可能要被詢問帶走調查的。

　　當時周鑫都隨時準備卷鋪蓋走人了！

　　三管聽到周鑫說那次事故，腦子裡不自覺地回想了下！

　　那次事故也不全賴你，畢竟你剛上船不熟悉，而且那時候我還有老張和小劉也不怎麽教你。

　　雖然大管輪當時對你非常有意見但是‘老軌’也沒責怪你，想起來倒是把我臭罵了一頓，畢竟我主管排水系統！

　　三管說完周鑫沉默了一下還是說出了心裡話。

　　我知道大管一直對我很有意見，經常在船長大副面前給我穿小鞋。據說是因為他想把他認識的實習三管帶上這艘船上實習。

　　對吧?

　　三管先是笑了笑，開口道:

　　是張洪賓給你給你說的吧?

　　周鑫也沒承認也沒否認也是笑了笑、

　　你說的沒錯！

　　但是‘老軌’就是不同意。知道為什麽‘老軌’不同意嗎?

　　這個我就不太清楚了，但全船人都知道‘老軌’和大管不和！

　　這是一部分原因，

還有幾點:首先你是實習生這是你第一次上船工作。雖然‘老軌’平時不怎麽教你，但是按照關系來說你就是‘老軌’的門生，就像皇帝和剛上榜的新科生一樣。　　將來等你實習完你就是三管如果在多乾幾年你就是二管， 那麽‘老軌’將來去下一艘船工作如果那艘船出現人員調動，三管或者二管想回家申請下船，這時候你說他是希望和熟悉的人一起上班還是希望來一個不認識的陌生人?

　　他肯定會向公司推薦和他一條心的人上船一起工作，畢竟在船上和他一條心的人越多他才更有話語權。

　　大管之所以不予余力說你壞話也是希望他認識的那個技工兼實習生三管來這裡實習，等我走了就頂替我做三管輪。

　　本來他們倆就不和那麽‘老軌’肯定不希望在來個和大管一條心得人，肯定還是希望介紹他的徒弟上來做三管。

　　還有大管甚至還向公司上層經理說你壞話，但是公司的人也不傻。畢竟你是第一次上船不熟悉操作很正常，老軌也替你說了幾句好話。

　　而且公司對自己培養的實習三管還是特別關注的，因為將來公司還是希望你們這些在自己公司船上實習的船員還在公司船上工作！

　　現在你明白了吧?

　　看似你只不過是個技工兼實習三管，開不開除你無足輕重，但是裡面的道理深著那。

　　你呀還是太年輕，說到這我要說幾句不好聽的話:

　　這平時就你話最多，雖然勤快但整天嘻嘻哈哈話不著調，你大大咧咧的性格有時候非常吃虧的，尤其是和這些老油條們相處...

　　以後少說話多做事，把自己的事情做好該學的都學會了誰也不敢說你壞話。為什麽大家都對老張有意見這不就很簡單了嗎，技術不行還懶！

　　畢竟這不是在學校上課！這是工作！