林荃在登州，根本不知道東北的情況，要是知道了買糧這麽麻煩，或許他也就打消了販糧的想法。人做事就是這樣，在信息不對稱的情況下，無法止損。前世爺爺常常說，一旦邁出了左腳，右腳就會跟上。有的時候，人做事動力就是靠一種慣性，這或許也能稱之為勢。

　　要知道，傳統文化中，勢是一個不可以忤逆的存在，大的方面來講，四季輪轉日月不息，都是大勢;人也可以造勢，但是造勢的人都是英雄，英雄造勢也不能違背大勢，而沿著大勢來造小勢，例如朝代更迭，家族的興衰，這些都是人之所為。

　　因大勢造小勢，就是所謂的生前死後事，生前事此生事死後事，都是一事，若人僅僅是滿足於一生所得，那就不能稱之為造勢之人，庸庸碌碌之人是也。

　　林瑤夫婦雖是農戶，但也是造勢之人，他們興家業，辦學堂，這是最清晰的家族興盛之道，家族即鄉梓，以家族之興旺帶動鄉梓之興盛，非是十幾年之功，而是幾十年，幾世人之功;林茂借家道中興之勢，資助家貧學子，為地方修整文脈，同樣是在這條路上;作為他們的家人，林荃也是反覆思考這些問題。

　　冬的清晨，天空已經晴朗，林荃習慣去宅子後面的山梁上，看看東來北去的白河，盡管已經乾涸，但是依然充滿了神秘感，這片土地自己還不是很熟悉。等待太陽從東山爬出來。此時，吃完了早飯的薑媛也會從山道走過來，每次都是這樣，帶帽的夾衣把人包的嚴嚴實實，裙擺隨著微風飄搖，身後的靈兒遠遠地跟著，薑媛總是提起腳跟，用腳尖在那裡顛來顛去，兩人就在這寬闊的山梁上，來回地悠蕩。

　　上林莊是好風水，從山梁望去，南北十裡盡收眼底，遠處連山起伏，中間小嶺依次，最西邊的官道店，就像拴在線上的珠子，這邊扯著山陰鄉，向北扯著棲霞城。

　　早晨的炊煙剛過，有煙火氣的地方就像仙境，大大小小的宅子雜亂無章地堆在一起，霧色中，勤勞的人兒就在宅子間穿梭忙碌，大路上拾糞的老頭已經開始往回趕了，林荃喜歡慢，這時代的日子總是慢。“媛姐姐，人這樣不好麽，慢慢地老去死去，非要那麽掙扎，你不覺得太累了麽?”

　　“是呀，當我老的時候，我希望還是在這裡，跟你一起看著他們。”

　　太陽怕出來後，先灑在山梁上，整個河谷開始忙碌了，騾隊開始出發，清脆的鈴鐺聲傳遍河谷，就成了固定的報時員。

　　“人活著，就是責任吧，有些事義不容辭。”

　　薑媛點點頭，無論這個小男人說什麽，她都是讚同，反之亦然。

　　“荃弟還要試試功名嗎?”

　　“為什麽不呢?”林荃看著薑媛，她已經習慣將頭依靠在林荃的肩膀上。

　　“功名，公公婆婆和子美一直在追求，所作所為已經不是名利二者能描述得了。”薑媛很是了解林荃的心。

　　“確實如此，父親曾給我講過，一方文脈的事，他已經衣食無憂，做一鄉老即可，或許去考考院試也是不錯的。”

　　“公公是資助了不少學子，一品閣剛開業那年，生意也是不好，子美就買了一半的貨，也是幫忙撐起了這個買賣;八角樓也是，早間都是給府學做飯，後來也是公公幫忙從福山那裡雇了廚子，才慢慢好起來的。”

　　“你這買賣都是林家幫忙的呀！”林荃也是驚訝，怎麽父兄都沒有講過呢，“看來你以身相許是應該的，畢竟林家幫你了。

”腰上被狠狠地掐了好幾把。　　“我也幫過你們呀，那些時文集子，登州府能有嗎?都是我托父親和外公一點點從各地搜集來的，若無這些集子，這幾位舉人考得取麽?你們林家才佔了我大便宜，我費了多少勁才弄到的，都是直接拿給他們抄寫，那是幾百兩銀子能比的麽?”說完，薑媛故意撒嬌，“你這壞蛋，佔了我的集子，又佔了我的身子，得了便宜還賣乖。”

　　林荃無法，只能按照規矩，蹲下背起薑媛，沿著山巔走了一個來回。薑媛架子大，又不老實，只是一個來回，一二百米的距離，就把他累得兩腿發軟，看來人還是不能放縱自己。找個松軟的地，把薑媛丟下，冬日天氣冷，又不能坐下，兩人就這樣相互扶持著，看著山下人來人往。

　　春節以來，諸事平定之後，林荃也家財萬貫，可以做的事情很多了。

　　回家後，林荃就著手與林荀安排運糧的事，為何要與林荀合作，他很優秀，是一方面，另外，家族中興之事，也是家中子弟來完成為好，如果能力允許的話。前世的家族企業與社會企業之爭，林荃以為是偽命題，除非大到無法控制了，必須引進外人了，否則一切就是家族企業，家族產業。

　　提出家族產業發展受限命題的人，心是壞的，他想當然地認為家族企業的發跡都是惡行累累，都是剝奪與剝削的產物，變私人為公有，覺得公有才是正義。其實，任何時候，都是主體發生了改變而已，社會關系並無太多的變化。

　　說白了，一種鬥爭的手段。

　　林荃在不斷地在規劃協調運力，此事最為繁瑣，也最耗精力。林荃當初只是個主意，買了糧，沒想到對自己來說，最難的是賣糧。買糧由惠娘去做了，其中辛苦不得而知，只見惠娘因為操勞，此後的每次見面都會黑一點、瘦一點。

　　登州在山地的運輸條件差的要命，都是山路。平原地區兩頭牲口就拉的騾車，到了丘陵就要四匹六匹，無形中將成本翻倍。牲口比人貴，吃得比人多，甚至可以說，比人過得還要好。而登州本身貧瘠，養牲口所需草料剛剛能自足，豆料佔據了大量的耕地，好在都是秋糧，在夏糧之後種植，但這也是造成在登州運輸成本降不下來的原因。很多時候，豆料都需要從外地運進來，對糧食這種微利大宗貿易來講，確實成本不好控制，當然荒年例外，即使進口豆料，依然能夠賺錢。

　　改進運力的辦法不是沒有，就是造更適合運輸的車子，修更好的馬路，最好是水泥路，當然這是不可能的，那種三合土的官道，就已經很不錯了，這是冬季路還硬實，運糧還算便利。

　　馬車的問題在那木製的車輪，車軸很笨重，摩擦力大，速度慢，承載量低。走起路來吱吱呀呀，也難聽的很。

　　林荃見過好的馬車，都是用鋼做底架上的承載梁，那種澆鑄的圓棍，很是沉重，所以，大部分用的是木製的承載梁;車軸使用的是包銅的囊狀軸，銅的硬度剛剛夠，但是磨損太快，即使是青銅，磨損也快的嚇人，這就造成了馬車的車軸造的很大，車體都造的很小，尤其車廂，就那麽一點點，沈家的馬車也就是能坐兩人。就是這樣，車軸也要每年一換，而且剛性也很差，遇到不好的路面，極容易車軸被扭力撕裂。林荃見過許多損壞的車軸，裡面沒有滾軸或者滾珠，就是軸承在這個時代，還沒有被廣泛應用。

　　林荃在之前海邊販魚時，就考慮將車軸換成現代的滾珠軸承，當時家中正好有一些鋼，也在山陰的鐵匠鋪裡打製滾珠，效果很不理想，小圓球真的不好敲，靠鍛打肯定不行，澆鑄打磨也不理想，簡單說，就是標準不統一，很難做到珠子的直徑統一，畢竟這是一個標準化的機械加工的事，單純靠人工打磨確實很難。

　　今年年後回到山陰，林荃索性將滾珠改成滾軸，那種中間圓柱，兩側橢圓的滾軸，外麵包囊也好設計， 變成滾軸後，全部部件，都可以用泥范法澆鑄，再一點點打磨，工藝簡單了好多，只是生鐵太脆，也不知道承載力如何，最好還是鍛打。

　　鐵匠鋪加班加點，澆鑄出一副車軸，一個零件一個零件地打磨，同時木匠鋪也著手改造車架，這些都是沒有技術難度的事。這樣，用滾軸代替滾珠，兩邊加上蓋子，倒是簡易，這些技術都是現成的，無非是銅改成了鐵。當前，生鐵的澆鑄是沒有問題的，熟鐵澆鑄在這種鐵匠鋪不行，溫度達不到，只能鍛造。總之，滾軸代替滾珠之後，技術條件還是能夠達到。

　　肯定沒有前世滾珠的軸承好用，但比木製的車軸輕快了不知道多少倍，加上鋼製三角鐵做車軸支梁，騾車尺寸比原來放大了兩三倍，運載能力增大的同時，所用的牲口，也從四匹變成了兩匹，運力相當於提升了五倍左右，一輛騾車，十石不到的承重，也是驚人的重量。

　　在軸承裡面灌注牛脂，潤滑效果比豆油好許多，從正月二十一開始，鐵匠鋪就陸續造出這種滾軸車軸，再用半個月的時間慢慢試驗，慢慢改進，這樣陸陸續續改造了幾輛大車。三月中旬，林家騾馬隊已經有十幾輛大車在使用了，車隊在登州的山地也能一次性運二百石糧，速度也快了好多，平地更是快速，從龍門渡到萊西鄉，也就不到一個白天的工夫。

　　當然，目前的運力很是要依靠那些騾馬隊，不過很快就可以部分替代他們。

　　運力問題可以緩慢解決，林荃也不知道現在需要什麽樣的運力，畢竟市場需求現在並不明顯，無法統計。