“好啊，特斯拉要來開設官方旗艦店，我舉雙手讚成！”
　　張益達笑著說道，他這麽拚命地搞補貼，不就是在提升用戶認知和擴充品類嗎?
　　如果特斯拉能夠直接到拚哆哆來開店，他也用不著這麽費盡心思地去忽悠馬斯克了。
　　馬斯克笑著說:“特斯拉之所以把第一家旗艦店選擇開到拚哆哆，也是看在我們友誼的份上。”
　　張益達立馬讀懂了馬斯克的意思，回答道:“你大可放心，拚哆哆肯定拿出最好的廣告位置給特斯拉。
　　如果你們不想加入百億補貼計劃，我們就換一種形式來補貼用戶。”
　　馬斯克當然不想那麽赤裸裸的補貼了，聽到張益達將拿出最好的廣告位後，暗讚這兄弟上道。
　　不過張益達說的另一種形式補貼用戶，他有些沒聽懂，立刻追問了起來。
　　張益達給他解釋道，“是這樣，用戶購買一輛特斯拉，拚哆哆平台給用戶發放2萬元的購物券，無門檻的那種，可以拿來購買家電、日用品等等。
　　噢，對了，我還可以讓易安保險提供車險服務。
　　用戶拿著購物券直接來買車險。另外也可以買一些車上用品。”
　　“聽起來挺不錯的樣子，我都想來拚哆哆來買車了。”
　　馬斯克笑道，“不過對外公布得說是你們拚哆哆補貼的，我們可補貼不起。”
　　“我明白！”
　　張益達知道特斯拉想立牌坊，不過補貼的事情也不能由他們拚哆哆一家來做。
　　真當拚哆哆是冤大頭?不見得的。
　　“我們免除特斯拉的廣告費，但2萬的購物券補貼得你們支付給我們吧?”
　　馬斯克一聽，反問道:“你們不是有百億補貼計劃嗎?”
　　張益達笑著說:“你們不是不參加嗎?自然也就享受不到相關福利了。”
　　“夥計，你這就太吝嗇了，特斯拉入駐拚哆哆，對你們提升品牌是有好處的。”
　　張益達笑道，“我們不也要給特斯拉提供免費廣告位嗎?
　　好了，就按照之前的合作走吧，反正我們也不賺錢，就賺個吆喝，實惠都補貼給消費者了。
　　多賣些車出去，對特斯拉的現金流也非常有幫助。”
　　“行，你說服我了。”
　　馬斯克也不想在糾纏了，又說道:“不過你得給我保證，一個月最少賣500輛車出去。少於這個數，我就不支付那2萬元一輛的補貼了。”
　　保證個毛線，張益達撇撇嘴，他的底線就是不賺錢，但不能賠錢。
　　一輛汽車賠幾萬，誰頂得住啊?
　　“馬斯克，我讓抖視幫特斯拉打兩個月廣告，你看怎麽樣?保證賣多少輛的話就不要提了。”
　　馬斯克知道抖視，就是的中國版本嘛，他還知道抖視有四五億活躍用戶，堪稱中國的國民級APP。
　　如果能夠蹭兩個月廣告，那起碼可以給特斯拉節省上千萬美元的廣告費。
　　“你們不是還有那個直播帶貨嗎?我再提供1萬輛特斯拉兒童電動車，可以搭配著一起做做活動。”
　　張益達笑了笑，“行啊！夠敞亮！”
　　馬斯克這個人非常聰明，看到張益達拿出這麽多資源出來，立馬也拿出了一些資源。
　　幫助、合作都是相互的，如果只有一方得利，那合作注定不會長久。
　　這些兒童汽車張益達也不會截留下或者轉賣，全部拿來作為直播帶貨和短視頻廣告抽獎之類的活動。
　　把特斯拉的廣告給整漂亮了，其他車企看見了，自然也會跑來投放廣告，相當於起個示范性作用，抖視公司也不會吃太大虧。
　　黎兵、李想、何小鵬也相繼打來了電話，和馬斯克一樣的問題。
　　拚哆哆補貼這麽慷慨，讓他們的直營銷售和合作銷售渠道很難做啊！
　　張益達就提了提和特斯拉的新商議出來的合作方案，但也沒說全，保留了一部分。
　　特斯拉品牌強勢，銳向自然得拿出一些廣告資源來換取合作。
　　其他三家新能源車企就沒那麽牛氣了，他也用不著那麽客氣。
　　張益達給出的條件是，到拚哆哆來開店，享受特斯拉同等流量補貼。
　　同樣的，拚哆哆不把他們加入百億補貼計劃，單獨給出購物券補貼，這筆錢也得由車企自己來買單。
　　短視頻廣告這些，銳向也能提供，但是得收費，友情價！
　　三家車企老板想了想，也覺得挺合理的。
　　另外，他們對張益達提出的短視頻廣告還比較期待。
　　目前新能源汽車在國人眼中，還有自燃、沒電了就趴窩等各種各樣的問題。
　　通過投放短視頻廣告把新能源汽車的好處、優勢給用戶講一講，加深用戶對品牌的認識度，這對車企的發展都是很有好處的。
　　不過三家車企都很缺錢，日子不太好過，能夠拿出的廣告費不多，一家公司幾千萬到一億不等的樣子。
　　……
　　有細心網友發現，四大新能源汽車從百億補貼名單中消失了！
　　無數一直觀望，還沒來得及下手的消費者無不扼腕歎息。
　　但很快，拚哆哆就發了公告，宣布四大新能源汽車將入駐拚哆哆，正式開設官方旗艦店。
　　在旗艦店買車，拚哆哆將提供數額上萬的無門檻消費券補貼，可用於購買車險、車上用品、家用電器、日用品等等。
　　在旗艦店正式開業後， 就有人壯著膽子，在拚哆哆上面買了一輛汽車。
　　然後真的如平台所說那樣，獲得了價值上萬元的購物券。
　　這名用戶拿著購物券，買了易安保險提供的車險保單，以及不計其數的日用品。
　　另外，提車也是去到的所在城市的線下體驗店。
　　這名用戶檢查過車後，確認是新車，一點問題都沒有。
　　於是他就把提車視頻、拚哆哆購物券買回的一大堆物品做了一個短視頻，發在了抖視上面，收獲了數百萬個讚，被網友稱之為第一個吃螃蟹的人。
　　自媒體也在跟進，一邊發表對新能源汽車入駐拚哆哆的看法，一邊讚歎拚哆哆的補貼大手筆。
　　有合作商和媒體人谘詢四大新能源汽車，後者都統一答覆:旗艦店是真的，車也是正品，但補貼是拚哆哆個人行為，與他們無關。
　　這一下子又坐實了拚哆哆“壕無人性”的作風！
　　拚哆哆官方也打出了招牌:給用戶最好的購車體驗！線上下單，線下提車，享受三包服務！假一賠三！
　　原本還嗶嗶拚哆哆的人一下子都消失了，但已真實發生的事實面前，他們的任何抹黑和帶節奏都是無用的。
　　那還等什麽，趕緊上拚哆哆買車啊！
　　拚哆哆的購車板塊一下子火熱了起來，銷量節節遞增！
　　就連傳統車企，如大眾、本田、豐田也都給拚哆哆商務部門發來了郵件，谘詢合作事宜。