夢想小鎮最終還是沒有得償心願。

州裡統一做了安排，第一條真正意義上的空間通道，是從寧安到平汝的路，這是東州最大的兩座城市。

總路線長達三百公裡。

每公裡造價一百億。

三百公裡，總造價三萬億！

別一看這個數字就驚訝，三萬億很貴嗎?

帝都地鐵16號線，總造價就有600億了。

你覺得600億比三萬億便宜?但地鐵16號線，全場也就49.8公裡，合計12億一公裡呢。

比起來，空間通道連地鐵的10倍造價都不到。

還不便宜嗎?

49.8公裡的地鐵，全程要多長時間?

怎麽也得四五十分鍾吧。

但空間通道，三百公裡的路程，十秒鍾不到就能走完。

怎麽著?

時間就是金錢，三萬億貴嗎?

這樣一比，其實也不貴。

事實上，當時就有城市想截胡，很多外省甚至開除十倍的價格來申請第一條公路。

三百公裡，轉瞬即逝，這對城市一體化，是有很強的推進作用。

以前咱們說城市一體化。

也就是兩座城市之間修高鐵，修高速公路。

但你速度再快，通勤時間也要在一兩個小時，不可能說住在這座城市去另一座城市上班。

但空間通道，就能完全解決這個問題。

所以東州就想著，我要麽不乾，要乾就乾大的。

那麽高科技的路，怎麽能隻讓你夢想小鎮作為市內通勤呢?

當然，為了彌補夢想小鎮，寧安這邊同意往夢想小鎮開通地鐵了。

事實上按照省內的要求，今後各地政府在修建空間通道時，也都要考慮各地之間的跨城市交通。

這是重中之重。

當然，無論寧安還是平汝甚至整個東洲，都拿不出三萬億。

這太多了。

所以這三萬億是由幾部分組成的。

首先，東洲牽頭，各銀行借款，共同投資了五千億，作為啟動資金。

之後的資金，就是含空研究院自籌了。

當然，不可能是空口畫大餅的自籌，而是給了含空研究院對寧平空間通道的收費權。

其實在高速公路的建設上，早就采取了這種方式。

前些年省內很多高速公路，都是由高速公路投資公司負責興建的，但高投公司其實也沒有那麽多錢。

就只能貸款修路。

怎麽償還貸款呢?

拿過路費。

甚至還由此誕生了上市公司，比如著名的X滬高速，這條高速總長度和寧平空間通道差不多。

平均每天就有十萬輛車通行，每天能收費接近一千五百萬！

按照省裡相關機構，和含空研究院的測算。

寧平空間通道建設成功後，收費在普通高速公路的2-3倍都是正常的。

“這點可以拿鐵路來做比較！同樣的路程，綠皮車就二三十塊錢！但上了高鐵後，立即就要一百，甚至兩百！別說兩三倍了，這都五倍十倍的往上漲了！”

“但實際上，高鐵的速度有普通鐵路的十倍嗎?顯然是沒有的！”

“按照這個邏輯！平時正常開車，走寧平高速，就算在不擁堵的情況下，也是要有四個半小時的時間！”

“那麽，寧平空間通道能夠把時間縮短到十幾秒！隻提升兩至三倍的價格是很良心的了！”

“事實上，三百公裡正常高速公路的通勤費，也不過是一百五十塊錢左右！在我看來，價格在一千塊錢應該是正常的！甚至我覺得，按照高鐵的價格來比，一千五都是應該的！”

這是州裡的一個經濟師說的話。

他在會議上振振有詞的說。

那場會議杜嘉也出席了。

杜嘉直接就問:“一千五……太貴了吧?誰會花那麽多錢啊！”

經濟師搖頭:“杜總，一千五是一點都不貴！你想想看，飛機的速度才多少?為什麽那麽貴呢?”

杜嘉皺眉:“飛機……不能這樣說，飛機當時都覺得是高大上的，所以比較貴！而且自從高鐵出來之後，機票價格不也便宜了嗎?”

經濟師笑了:“杜總，這裡有兩個點，我給您分析一下！”

“第一，飛機當時是高大上的！所以有溢價，沒錯吧?好，那麽請問，飛機高大上，還是空間通道高大上?”

隨著他的問話，眾人都笑了出來。

論科技程度的話，當然是空間通道高大上了。

他們在座的眾人，可都是參觀過星空隧道的。

那不過是五公裡的隧道。

但轉眼間，人就從另一邊出來，這種新奇的體驗，讓人感歎科技的奇妙。

這還只是五公裡呢！

要是三百公裡，轉瞬即到。

霧草！

光是想想就很炫酷好不好！

接著經濟師又說:“剛才杜總您也說了，就是因為高鐵的速度上來了，機票價格才變的便宜了！這裡的核心其實還是速度！說明用戶願意為速度或者說為時間付費！而寧平空間通道的最大價值， 恰恰就是速度！所以我覺得1500應該是合理的價格！”

杜嘉這時忽然提出疑問:“1500雖然是合理的價格，但會不會造成用戶人數變少呢?”

“您的意思是?”經濟師問。

杜嘉說:“我舉個例子啊，先聲明我不懂經濟，我就是單純的舉個例子……”

杜嘉直言自己不懂，卻沒有任何一個人嘲笑他。

反倒都覺得這才是科學家應有的態度。

畢竟不可能有人懂所有的事情。

杜嘉的疑惑很簡單。

高速公路，或者說空間通道，都不是易磨損的。

所以，如果1000塊錢有100個人走，1500只有50個人走。

那麽1000肯定是好價錢啊！

甚至，如果500的話，能有1000個人走，那500肯定是好價錢啊。

經濟師點頭:“我明白了，杜總的意思是，寧平空間通道的成本其實是趨於穩定的！在這種時間下，不能光考慮單價，而要考慮總價！日銷售額越高，就越有利！”

“對！”杜嘉點頭。

“我們會測算的！”

他們是真的測算，有一個龐大的團隊在測算，從人們的心理狀態，兩地的收入水平，物價水平，消費情況等等去測算。

最終得出，全程收費在827元是比較劃算的價格。

這是普通高速公路的5倍左右。

杜嘉也覺得，這個價錢還算可以。

那麽接下來就是看，得多少年才能回本了。