星環軌道電梯的轎廂，就如一個小型空間站，圓柱轎廂壁上，都有引力的加持。這操作在殖民空間站中常見。

　　抬起頭來，就能看到同伴的頭頂，由於轎廂比空間站可要小上許多，一些彈跳力好的，如果跳起來，可能受到另一側轎廂壁引力的影響。為防止臉先著地的事故發生，所以轎廂內是禁止跳躍的。

　　軌道電梯，為了乘客處於相對舒適的環境，電梯上升或者下墜過程，轎廂內抵消了行星本身的重力，所以自由活動的乘客在這個階段都會忘記身處與電梯轎廂的墜落過程中。

　　但隨著電梯轎廂進入大氣平流層，電梯開始減速，所有乘客必須回到座位，擠好保險帶，電梯轎廂壁的引力撤除。

　　鄭卿綁在座椅上瞬間感到失重，隨後座位也側轉九十度，調整了方向。過了三十柯秒後，轎廂取消了對柯洛達姆行星的引力製衡，瞬間如天旋地轉，一股熟悉又陌生的行星自然引力，施加在鄭卿的身上。

　　是啊，鄭卿與帕蒂從六歲就離開柯洛達姆行星，這一晃已經八年多過去了。

　　對柯洛達姆的回憶，也隻留下了與帕蒂兩個人在保育院裡的生活片段。

　　確實，六歲之前鄭卿都生活在保育院高高的院牆內，對外面的世界知之甚少。

　　唯一的外出記錄，就是去中都第一軍校報到的那次，但那時鄭卿只顧得上哄身邊的帕蒂，哪有心思看其它。就算偶爾看上那麽幾眼，也不過是繁華的都市風景而已，論起人造景色的宏偉，什麽建築還能與星環首飾媲美?

　　就在不久之前，鄭卿與曼弗雷德突入星環，與柯洛達姆行星也有過一次近距離接觸，可那回差點就和托比斯號一起墜落進莫達維海來，緊張還來不及，哪有心思多看一眼風景?

　　面對即將重逢的柯洛達姆行星，鄭卿既是熟悉，又有陌生感。

　　星環總部的星環軌道電梯，最終還是停了下來，緩緩打開的密閉轎廂外面，隱約傳來了海濤的回響。

　　軍部的星環軌道電梯，一頭接著星環總部，另一頭則連接著莫達維海上三海艦隊所掌控的浮遊式軌道基站。

　　之所以星環軌道電梯要把行星基站建在海面上，主要也是擔心星環與行星同步出現偏差，浮遊式基站在海面上更容易通過動力進行校正。

　　其他三十二條民用星環軌道電梯也都是如此。

　　三海提督烏木卡帶著傑西卡，率先走出了軌道電梯的轎廂，隨後，其余六百多名軍官也相繼走出。

　　基本上每一個軍官離開軌道電梯後，都發出了同樣的思維波:

　　“哇！”

　　鄭卿拉著帕蒂的手，一邊適應著行星重力，一邊緩緩走出軌道電梯轎廂。

　　只在踏出門的瞬間，亦能感慨印入眼簾的美麗！

　　莫達維海上的微風，淡淡的海波蕩漾，藍色的海天連成一線，在柯洛斯的照耀下，顯得格外美麗。

　　早就習慣了空無一物的漆黑宇宙，習慣了鋼鐵冰冷的宇宙星艦與殖民空間站。行星之上的大自然竟是如此美好。

　　這再度使鄭卿回憶起了故鄉，地球也是如此美麗。