“你還要繼續跑下去嗎?”無線電傳來德利爾的詢問聲。

　　這種情況下，你要說成績，的確很重要，因為這場比賽參賽的車手相當的多，跑不好是很難取得好成績的。但安全也是相當的重要，如果因為這一場出現一些變故導致接下來的Indy500無法參加，那豈不是虧大了。

　　“進站吧，不跑了。這種條件跑下去簡直就是折磨人。”我放棄了接下來要出場的可能性。

　　然後我就回到維修區，直接下車放棄本次排位賽。結果也是顯而易見的，所有12位進入Q2的車手中，我是唯一沒有做出成績的，明天的正賽自然也得從第12位來起步。

　　只不過到了正賽，賽前1小時已經確認會是一場雨戰，據說賽道在排位賽後曾經停過一段時間的雨，但在深夜的時候又開始劈裡啪啦的下，這雨會一直下到比賽開始後的半小時才會停。也就是說整場比賽都可能是濕地，變乾地的可能性幾乎為零，而且現場的風力也不小，目測至少有4-5級，這無非對於所有車手來說都是一場惡戰。

　　還有關鍵的地方是，Indycar是只有裡程限制，沒有時間限制，目前看來我們車手是沒有收到比賽圈數要縮減的新聞，只知道第一圈會由安全車的帶領下開始比賽。

　　開賽前半小時，我在助理豪森的帶領下來到媒體中心采訪

　　“對於這場雨戰，你有什麽看法?”一位來自當地媒體的記者問道。

　　“我完全沒有雨戰的正賽經驗，壓根不知道怎樣去駕駛，去學會如何讓賽車保持在賽道上。”對於自己職業生涯的首個雨戰，說不慌肯定是在自欺欺人。

　　“這場比賽是你自奧斯丁以後又一次在排位賽進入Q2，對於正賽你有多大的期望?”那位記者繼續追問。

　　“我自己也沒有多大的把握，這場雨可以說讓所有車手都放在統一起跑線上，比拚的已經不僅僅是你的技術，能耐，更帶著一絲運氣的成分，誰的運氣好，誰就有可能在這場中取得好成績。”我認真地回應道。

　　雨戰有時候考驗的真的就是運氣，你運氣好，抓住別人失誤的機遇，你就有可能成為王者。反之你可能就是一個被吊打的青銅。

　　說完這句話以後，我就離開媒體中心，回到自己的賽車旁邊，等待比賽開始，這時候距離比賽開始還有20分鍾。

　　“等會是安全車帶領下開始比賽的，不知道要帶幾圈，目前賽會跟我們說是一圈。”德利爾站在雨棚下跟我談話。

　　“這種情況要是能比賽，基本上只有瘋子。”我看了看目前賽道上的一堆積水，再想想昨天的排位賽，都覺得後怕。

　　“等會有安全車上去對賽道的狀況進行檢查，要是會推遲，第一時間會通過現場廣播和車隊進行通知。”德利爾拍了拍我肩膀說道。

　　10分鍾以後，安全車開始駛上賽道，對賽道做一次全面檢查，來看看到底符不符合成功舉辦比賽的標準。

　　“這水花，誰敢去比啊。”

　　“怕是要推遲進行了，上去估計直接撞車。”

　　“還玩個什麽東西，推遲吧。”

　　車手們看到安全車駛過發車直道的時候濺出來的一大票水花，要不要參賽大家心裡都有個數。

　　“這真的沒辦法進行比賽，實在是太危險了。”雖然我的反應沒有一些車手要激動，但對於推遲，基本上也是預料之中的事情，除非賽會真的不把車手的安全看在眼裡。

　　此時的賽會中心。

　　“這賽道完全沒辦法開始比賽。”安全車駕駛員直接吐槽道，本場的安全車駕駛員是前Indycar車手塔格利亞尼。

　　“要推遲嗎?連安全車都沒辦法在這種賽道上駕馭。”一個乾事詢問道。

　　“但是轉播怎麽辦?都要開始了卻說要推遲。”另一個覺得不應該推遲，因為轉播在那裡看著。

　　“我覺得應該停。”有一位乾事直接喊話。

　　當這位乾事說出來以後，一時間賽會乾事的陷入了激烈的討論，把嚴肅的大廳直接變成一場辯論大會，而且是那種完全沒有秩序的辯論會。

　　“停一下。”總乾事見到整個大廳失去控制，立刻叫停這幫嘰喳的辯論者。隨後整個大廳才逐漸安靜下來。

　　“現在比賽要開始了，別在這裡吵，我決定先把比賽推遲15分鍾，到時候再看看賽道條件能不能比賽。”

　　2分鍾後，在維修區等候的車手、車隊以及工作人員們先後收到了比賽推遲的消息，賽道上的廣播也把這消息告知給現場還在觀賽的一些觀眾。這些來的都屬於真粉絲，因為下雨的緣故，就隻來了幾千個人。

　　“推遲比賽了，現在我們就繼續待在這裡。”我和德利爾商討後，決定繼續留在維修區，這樣也是為了等會重啟的時候能夠迅速的坐進賽車當中。

　　“現在根據雷達上的天氣預報顯示，接下來的一個多小時還會有持續性的降雨，雨量至少會達到50毫米，對於本已經有積水的賽道來說，只能說會更加的嚴重。”特雷西把目前他手頭上從當地天氣預報得到的消息告訴給坐在電視機前觀賽的車迷們。

　　“這要跑完全就是瘋子。”有一堆車迷在社交網絡上開始抵製這場比賽，就算是這場被放棄，也要保證車手的安全，哪怕是損失一些錢也一樣。

　　此時的賽會乾事，雖然已經決定比賽推遲15分鍾開始，但內部依舊在討論要不要繼續推遲，畢竟現在這積水簡直是非常的嚴重，嚴重到基本上踩油門都有可能整台車失控。

　　“繼續推遲吧，接下來一個小時都有可能出現降雨，賽道上的條件明顯是辦不了比賽的。”有幾位賽會乾事是站在繼續推遲的這一邊。

　　“那轉播費呢?你越推遲，到最後比賽還沒有結束就沒有轉播?想啥了?”也有一部分的乾事覺得比賽應該繼續， 這樣子他們就有錢可以拿。

　　一堆是堅持，一堆在反對，15分鍾的時間一下子就浪費掉了5分鍾，只有總乾事和兩位副乾事在聽著安全車駕駛員再一次駛上賽道後的反饋。

　　“各位安靜，這裡我們要決定一件事。”總乾事突然擺擺手，示意大家安靜下來。

　　在剛才，總乾事已經了解了最新的賽道情況，並根據實時的天氣預報，轉播商提供的資金和目前的轉播時長以及跟兩位副乾事的談判以後，做出了一個決定。

　　在場的所有人都等待著他的最後決定，現在在大廳突然之間有一種詭異的感覺，上一秒還很喧囂，下一秒突然之間變得十分安靜，仿佛一秒要過一年的感覺。

　　每個人的想法都不一樣，有的希望繼續比賽，但更多的人，包括目前在賽道上等候的所有車手和工作人員，看台上的觀眾，都不希望繼續，現在這種條件簡直就是超出了賽車的安全容許值，根據有車手反饋，現在賽道上已經是一片汪洋，比2007年F1紐博格林的前幾圈還要恐怖。

　　“直接取消吧，還要下一個多小時，我們在這裡看著下雨也不好受啊。”我都已經等得有點失去耐心，這群人討論事情怎麽就這麽慢?

　　但這些，想歸想，只有賽會乾事才能做出最後的決定。而且這不是橢圓那種說停就停的，路賽是可以繼續在下雨天進行比賽的，只有賽會乾事有資格說停。

　　“我宣布，比賽將會在當地時間下午4點20分進行，不會繼續推遲。”